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トヨタ カローラクロス ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
209.0 〜 534.2
-
- 新車価格(税込)
-
218.4 〜 290.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 4.2
総合評価分布
星5
68件
星4
24件
星3
6件
星2
0件
星1
0件
-
そるあやさん
グレード:G(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.11.15
- 総評
- 通勤・通学・買い物の日常使いでも緊張することなく、長距離でも疲れにくい大きさとパッケージング。低グレードでも安全性能と安く感じない内装の作りこみでトヨタの姿勢が判る。
- 満足している点
- RAV4を諦めた原因の大きさを視界から安心感を与え、老若男女問わず乗り降り・運転のし易い、オールラウンドSUV。 それでいて快適性(静粛性、足回りの味付け、適度な加速感とブレーキ性能)、安全性能と価格設...
- 不満な点
- 個人差があるが、ハンドルのチルトがもう少し上がってほしい。 雨天や夜露で出来る水滴が溜まりやすく、汚れが溜まり易い。
- 乗り心地
- -
-
まんでがんさん
グレード:Z(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.10.22
- 総評
- 家族や独りで乗り回すには適当
- 満足している点
- 室内広く。リアがフラットになるなど使い勝手だ良い。 住宅地をゆっくり走る必要がある時など、EV走行が気持ちイイ。 安価なレギュラーガソリンで、燃費も良いのでロングドライブの障害が少ない。
- 不満な点
- 外装には至る所(サイドミラー、ドアノブ周りなど)から水が伝い落ちて汚れとなります。外装の排水処理が優れているとは思えない。 内装のプラスチックがコンコン、パンパンと百均のプラケースと同程度で、質感は安物...
- 乗り心地
- -
-
bdz********さん
グレード:G(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
的屋@不器用さん
グレード:Z(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
じろじろじろさんさん
グレード:Z(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.8.15
- 総評
- オプションほとんどつけても400万前後で買えるし、SUVだけど燃費性能も高く、車内がとても静かで乗りやすいです。オプションのパノラマルーフで後席の解放感もあり、トランクの収容力も高いのでゴルフや、キャンプ...
- 満足している点
- 燃費性能の高さと、パノラマルーフ
- 不満な点
- シートベルトのセンサーが誤作動を起こす事がある(人が乗っていないのに、後席真ん中のシートベルトアラームが鳴る)
- 乗り心地
- -
-
tai5623さん
グレード:Z(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
マナブちゃんさん
グレード:Z(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
ターニーさん
グレード:Z(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
tobo8888さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
サバKさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.5.28
- 総評
- 最高です、
- 満足している点
- ハイブリッド驚きの燃費(ガソリン車比)、SUVの乗り心地こんなに良いの❗️びっくり‼️
- 不満な点
- 今のところ特に無し、
- 乗り心地
- -
-
まーくん かろくろさん
グレード:Z(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.5.21
- 総評
- 全体評価80点 非常に値段の割には良い車だと思いますが収納・トランク・後部座席の狭さ・後部座席の倒れなど改良すれば満点に近いですね
- 満足している点
- 燃費・走行性は抜群
- 不満な点
- 収納が少ない・アイドリング時のエンジン音が気になる
- 乗り心地
- 満足
-
Lucky-7さん
グレード:Z(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
まーくん かろくろさん
グレード:Z(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.5.1
- 総評
- 外装エアロを付けたら〇 純正アルミでも〇 内装〇 収納△ 燃費〇 ホーン× トランクの開閉× センサーが反応いまいち 座席〇 後部座席は狭い トランク△ 全体評価85点
- 満足している点
- 価格
- 不満な点
- 収納が少ない
- 乗り心地
- 振動などは少ないですがタイヤの走行音が少し気になります
-
cabin3341さん
グレード:Z(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
マロン?さん
グレード:G“X”(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
delta-ccさん
グレード:Z(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.3.6
- 総評
- 上を見れば色々な車があるが、タイトル通り必要十分な素晴らしい車です。 長く大事に乗っていこうと思う。
- 満足している点
- 前方視界は広く、サイドミラーの大きさもあり運転しやすく、後方目視もしやすい方だと思う。 前車プリウスαとの比較で1番に感じるのは乗り心地の良さ。視点が高くなったのもあるが、とても運転しやすい。 ...
- 不満な点
- 収納が無い ディスプレイオーディオがどうしようもない カメラの画質が酷い この辺はわかっていた事ではある。でも不満。
- 乗り心地
- 前車プリウスαと比較して、少し固い乗り心地。ざっくり言うと高級車になったなという印象。とても良い。
-
☆ともさん☆さん
グレード:Z(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.2.28
- 総評
- C-HRからの乗り換えとなりますが、車のサイズはひと回り大きくなっていますが、大きさを感じない小回りとキビキビ感があります。走りの点ではパワー不足やモタつき感はありません。全体的に良く出来ていて、万人受け...
- 満足している点
- 静粛性と乗り心地が大衆車イメージのカローラシリーズとは思えないくらい良くできている。内装も余計なものはいい意味で削られていて、シンプルでカラーはブラックで統一感がある。シートもホールド感があり、カーブでも...
- 不満な点
- 現時点では思い当たる不満な点はありません。強いて言うなら、バックモニターのディスプレイオーディオ表示画像がやや粗い気がする。慣れれば問題無いかな。
- 乗り心地
- リアのトーションビームを懸念していましたが、突き上げ感はありません。フロント、リアのバランスやセッティングが絶妙でむしろ乗り心地がとても良いです。 タイヤの恩恵もあるかもしれないが、静粛性がとても高い。...
-
ドク@さん
グレード:Z(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.2.25
- 総評
- 過不足無くて値段以上です。 SUVとしては入門用と思っていれば大変オススメします。
- 満足している点
- 過不足無いちょうど良いです。
- 不満な点
- 車高が低いんですよね。
- 乗り心地
- 凄く良いですよ。
-
★タカヒロ☆さん
グレード:Z(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
まんでがんさん
グレード:Z(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.2.2
- 総評
- 視界が良く運転席周りにも余裕があるので、適当なシートポジションでも運転に困らない。(まだ数十キロしか走行していませんが…)
- 満足している点
- 運転席はパワーシートで、前後や角度はもとより座高なども可成りの幅で調整可能。
- 不満な点
- 助手席が手動調整なのはイイとしても、座高自体の調整機能が無いため、運転ポジションを窓枠に右肘を掛けられる高めに設定すると、助手席に座る人との視線ギャップが激しい。
- 乗り心地
- 納車から2ヶ月2800㎞走行後の感想。 バッテリー走行時は静かで振動も極小で快適。高架道路の接続部などのショックは大きい。
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