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トヨタ カローラアクシオ 「希少なコンパクトMTセダン」のユーザーレビュー
・圭一・さん
トヨタ カローラアクシオ
グレード:EX(MT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
希少なコンパクトMTセダン
2024.7.10
- 総評
- ファミリーカーなので、MT車がどうしても乗りたい自分と、快適性を求める妻のちょうど良い妥協点。
NAの1.5Lなので、エアコンつけて高いギアで街乗りするとアクセルについてこない。2000回転以下でアクセルを踏み込むとイラっとするタイミングがある。
それなりに回して走れば1NZの吹け上がりは体感できるかと。
カリカリにチューンしたりするつもりはないけど、ちょこちょこと自分が楽しめるようにいじっていこうと思います。 - 満足している点
- コンパクトで運転しやすい。
狭い場所でもクリクリ曲がる。
小排気量NAならではの回して走る爽快感。 - 不満な点
- 車両価格が安い分、静粛性は低め。
納得した上で購入しているので不満というよりも特徴かな?
- デザイン
-
4
- フロントは結構シャープなデザインで好き。
TRDのグリルとリップがお気に入り。
リアは個人的にはデザインが丸すぎるので、リアウイングが欲しい。 - 走行性能
-
4
- ドアスタビライザーの恩恵か、サーキットさえ走らなければ十分な安定感。
足回りはポワンポワンなので、サスペンションは正直変えたいところ。 - 乗り心地
-
3
- 一般道を法定速度で走る分には不満なし。
高速はロードノイズその他がうるさい。雨の日も割と屋根からの音がうるさいので、ファミリーカー使いならデッドニング必須かと。 - 積載性
-
4
- トランクが意外に大容量。
ベビーカーが普通に積める。 - 燃費
-
5
- NAの1.5Lなので、回してナンボだとは思うので、正直あまり気にしてはいないけど、遠乗り多めなので、わりかし燃費は良い方。
- 価格
-
5
- 安い。とにかく安い。
さすが商用向け。 - 故障経験
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-
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-
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-
- 中古車本体価格
-
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