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- トヨタ(TOYOTA)
- 86
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 9ページ目
トヨタ 86 ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
59.9 〜 640.0
-
- 新車価格(税込)
-
267.2 〜 358.6
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.6
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.2
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
829件
星4
333件
星3
137件
星2
44件
星1
49件
-
hi roさん
グレード:GT(MT_2.0) 2012年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
Re-tapioka64さん
グレード:GT(MT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
USO800(別所)さん
グレード:GR(MT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.10.21
- 総評
- もっぱらドライブ用の趣味枠、サーキットの予定もなし GTやリミテッドに乗った事もないためGRとの違いが分からないのは残念ですが 乗り比べたところで評論家のような違いは感じられるはずもなく ざっくりと...
- 満足している点
- ディーラー試乗車として現行車期間を過ごし 生産終了後はそのディーラーで中古車として売り出し なので履歴がはっきりしている点、距離が少ない点 好き嫌いがわかれるセンターシングルマフラーですが ディフ...
- 不満な点
- 満足している点の裏返し、履歴ははっきりしているが 展示車・試乗車として過酷な夏の日差しの中屋外に置かれた期間も長かったのか 必要整備等はしっかりしていても愛車を愛でるのとは違う そのせいか持病のダッ...
- 乗り心地
- 標準の足はしっとり系(スポーツモデルとしては) GRはそれなりに硬い、ゴツゴツじゃないけど コツコツは来ると聞いていたので ロードノイズ等も含めて覚悟はしてましたが 不快感は無し
-
くろりすぽさん
グレード:GT(MT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.10.17
- 総評
- 購入してから2年乗ってきましたが、車のいじり方から上手く走らせるコツやテールスライド/スピンするようなときに立て直す技術を身につけることができました。 比較的シンプルな構造なこと、ハイパワーではない...
- 満足している点
- 相変わらず燃費の良さと積載性が高い点が良いですね! 車幅感覚が分かりやすく、ステアリングの応答性も良いので自分が他に乗ったことのある車と比較すると綺麗に安定して走りやすい印象です。
- 不満な点
- 散々言われてることですがパワー不足が気になりますね。 ☆余談☆ 理想としては〜250psくらいあるといいなと思います、その点ノーマルで235馬力あるGR86はパワー以外の面でも旧型の弱点を克服...
- 乗り心地
- Dampersに替えているので純正と比較したら悪くなっているとは思いますが、他者様を乗せての街乗り〜高速道路を走っても気にならない程度のようなのでそこまで乗り心地は悪くないと思います。
-
ずきちゃんさん
グレード:GT(AT_2.0) 2014年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.10.16
- 総評
- 誰でも楽しめるスポーツカー。
- 満足している点
- それなりによく走る。燃費も悪くない。程よい硬さのシート。
- 不満な点
- 硬すぎるダンパー。路面のゴツゴツをよく拾う。 攻めると基本的にアンダーステア強め。 助手席を前へ倒した時スライドロックがかからず任意の位置で固定できないのは不満。
- 乗り心地
- -
-
RE-86さん
グレード:GT“リミテッド・ブラックパッケージ”(MT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.10.12
- 総評
- スポーツ走行の練習や都会の夜の街中を走るのにはうってつけの車やと思います。 とにかく見た目が気に入ってるので今は他の車に乗り換えることは考えられません。
- 満足している点
- 見た目がお洒落でかっこいい 走りも街中走行でも充分楽しめる 小気味良いシフトフィーリング 燃費がスポーツ車の中ではかなり良い
- 不満な点
- 積載性や乗車性に乏しいため、友人達3人以上での移動にはほぼ使えません。
- 乗り心地
- 適度な振動や入力があり運転しやすいです
-
まっすー86さん
グレード:GT(MT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
ryu99さん
グレード:GT“リミテッド”(SPDS_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.9.26
- 総評
- 思っているよりも何処にでもいける車です。 旅行でも、買い物でも、趣味でも!
- 満足している点
- 自分好みに作れる豊富なパーツ
- 不満な点
- 後部座席が狭い… でも席があるだけ凄い!
- 乗り心地
- 弄る楽しみの一つなので自分好みを探すのも楽しい。
-
MRGさん
グレード:GT(MT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.9.21
- 総評
- 車のポテンシャルはそれなりにありますので、日常使いからサーキットでお金をかけずとも楽しめるかなと思います。 上を目指すとなるとどうしても出費が出ます。 パワー感は期待するほどそこまで無いので、スポーツ...
- 満足している点
- ①ドレスアップ、チューニングで色々なパーツメーカーが展開している ②意外と燃費が良い ③サーキット以外でも日常使いでそこまで不自由が無い ④積載量は意外と多い 自分は初期A型のモデルですが、そ...
- 不満な点
- ①アクセルレスポンス、中速域のトルク不足 ②ブレーキが効きづらい ③E/Gオイルがしこたま入る、プラグ交換がめんどう ④pcd 100が地味に辛い ノーマル仕様に対して個人的に思ったのは①、②...
- 乗り心地
- -
-
近藤武蔵さん
グレード:GT“リミテッド”(MT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
zn6k.kさん
グレード:GT(MT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2023.9.15
- 総評
- 普通に運転していても楽しいし、コーナー攻めても楽しい。
- 満足している点
- 運転していて楽しい。 ノンターボで高出力を出せているので、低回転域でもレスポンスが良い。
- 不満な点
- 発進時のクラッチワークで気を抜くと大きな谷間がある。
- 乗り心地
- 硬くてごつごつしているので、乗り心地は悪いです
-
DPFドットコムさん
グレード:レーシング(MT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
としやん@さん
グレード:GT(AT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.9.11
- 総評
-
発売当初に言われたように自分好みにカスタマイズする事で満足度がアップし愛着度も増すよ。
- 満足している点
-
11年乗っても飽きないスポーツカーらしいスタイリング。
- 不満な点
-
リヤシートが分割可倒の方が使い勝手が良かった。
- 乗り心地
-
特にKOUKIは車高が気にならなければノーマルで十分乗り心地良いし、ハンドリングもまずまず。
ZENKIの私はDampers+αで自分好みにカスタマイズ。
-
ジョー 矢吹さん
グレード:GT(AT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.9.10
- 総評
- リアシートを倒せば、荷物もつめる。運転は楽で、最高!乗り降りが少し辛くなって来ました😭
- 満足している点
- 運転しやすく、コントロールが楽。
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- 悪くは無いが、ステアリングコラム辺りからのゴトゴト音が不快
-
たかちょんさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
f458kaiさん
グレード:GT“リミテッド・ブラックパッケージ”(MT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.9.3
- 総評
- 繋ぎのつもりで安易に購入したのですが思いの外気に入ってしまい、できればずっと維持してゆきたい。
- 満足している点
- 操安性(部分的にブッシュカラーなど導入してから)、電子制御がとても良い、割とイイ燃費、内装が良い(他のシリーズの内装を見て質感が全然違うのに驚いた)、荷物が結構載せられる
- 不満な点
- 旋回進入制動、旋回加速の操安性に不満は無いですが、いかんせんパワーが無く直線はそれなりに遅い、サスペンションアッセイ交換すると純正LSDは一長一短(交換するか否か悩ましい)
- 乗り心地
- ノーマルでもこの種のクルマとしては良いと思う。
-
ぼいぃさん
グレード:- 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.8.30
- 総評
- オールマイティにいろいろ出来るいい車だと思います。
- 満足している点
- 車両価格が安め パーツ多い カスタムノウハウも多い スポーツ走行可能
- 不満な点
- pcd100 5穴 ミッションが弱い オイルの量が多い 個性豊かのオーナーさんが多い
- 乗り心地
- -
-
しおせんさん
グレード:- 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.8.24
- 総評
- タイヤホイールが楽に4本載るのは高評価です。
- 満足している点
- とにかくデザイン!! 滑らかな流線形が自分はお気に入りです。 そして、NAの独特な加速と旋回性能の高さ。 GR86には劣るけど、ZN6で自分は満足です。
- 不満な点
- 始めから2シートなのでそれなりの不満な点はありますが、そんなん言ってたら乗れないですよね。(笑) 逆に今まで乗ってきた2シートの車の中では全く不満に思わないです。
- 乗り心地
- -
-
tatu86さん
グレード:GT(SPDS_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ティッツオさん
グレード:GT“ブラックリミテッド”(MT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2023.8.13
- 総評
- 一人でふらっと出かけたりする事が好きなので十分な大きさです(*´꒳`*) はちろくちゃんとお出掛けは最高ですね( ´ ▽ ` )
- 満足している点
- 86は遅いと言われる方も沢山いますが、自分の実力では操りきれていないのが事実…。 ドッカンパワーも憧れますが、ノーマルでも手に余るはちろくちゃんの走りやコーナーでの食い付き、どれをとっても⭐️5です(*...
- 不満な点
- 後部座席、荷室が狭いぐらいでしょうか
- 乗り心地
- 振動はありますが、スポーツカーの醍醐味なのでそれも含めて満足しています(*´∀`*)
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