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スズキ パレットSW ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
2.8 〜 95.0
-
- 新車価格(税込)
-
142.8 〜 167.8
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.1
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 3.9
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
65件
星4
28件
星3
9件
星2
0件
星1
3件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010.12.29
- 総評
- エクステリアには個人好みはあるが、軽カーとしては価格は高めだが価値観を考えれば良い車です。実用性もあって、燃費は使い方によっては良いほうです。(14~18km/l) パレットSWを購入するなら、是非ター...
- 満足している点
- 軽カーとは思えない豪華装備。CVTとターボとのベストマッチによる滑らかな加速とトルク感。ガッチリとした車重による安定感。明るいHID。バックモニター付きCDチューナーは安価でお薦め。室内の広さは文句なし。
- 不満な点
- 1トン近い車重がどっしりとした安定感はあるものの車重が影響してか?出足にもたつく鈍さがある 最高出力回転数(6000rpm)まで回らないCVT??
- 乗り心地
- -
-
akimituさん
グレード:TS(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
普段は1〜2人、たまに4人乗車って人にはいいかも。 Sモードをうまく使えば登りや下り坂でもストレスなく乗れると思います、思っていたよりも車重は気にな
2010.12.7
- 総評
- 普段は1〜2人、たまに4人乗車って人にはいいかも。 Sモードをうまく使えば登りや下り坂でもストレスなく乗れると思います、思っていたよりも車重は気になりません。 ノアからの乗り換えですが、ストレス無く乗...
- 満足している点
- 軽自動車とは思えない程の豪華装備 室内空間の広さ
- 不満な点
- まだ2日目なので気になるところが見つからない
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010.11.9
- 総評
- 新車で購入して約1年経ちましたが、やっぱり車重が重いせいもあってキビキビとした走りは遠く、装備だけが取柄と言った感じです。パワフル感が欲しい。一番の気掛かりなところは、ブレーキのフイリングが悪くペ...
- 満足している点
- ・実用性が良い・豪華装備
- 不満な点
- ・出足が悪い・車重が重い・ブレーキフィールが悪い(スズキ車はみんな悪い、なんとか調整できればしてほしいくらい)・エアコンをかけてると吹き出し付近から異音?(キシミ音みたいな)etc
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:SW TS(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010.9.23
- 総評
- ミニヴェルファイア!!
- 満足している点
- ①広~い室内。リアシートもスライドできるんで尚更に。 ②快適装備満載。電動スライドドア、HID、オートライト、プッシュスタートボタン、スマートキー、自発光メーター等、とても軽とは思えない。 ③ターボの...
- 不満な点
- ①アクセルレスポンスが悪い。CVT制御によるものか、特に発進時。 ②構造上仕方ない?が、後席のホールド感の無さ。シートはベンチタイプで、アームレストも無くだだっ広いんで、コーナー連続するような所だと、体...
- 乗り心地
- -
-
2522さん
グレード:SW TS_4WD(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
タントカスタムと検討しパレットSWを購入。半年経ちました。今までのパレットに対する印象は、ボディ形状を無視すると、タントカスタムに勝っている点はインパ
2010.8.14
- 総評
- タントカスタムと検討しパレットSWを購入。半年経ちました。今までのパレットに対する印象は、ボディ形状を無視すると、タントカスタムに勝っている点はインパネのカッコ良さだけ感が否めません。しかし、両側スライド...
- 満足している点
- CVT+副変速機の守備範囲が広いので高速走行時にもエンジンが低回転でゆとりがある。フロントマスクがカッコいい。レンズライト◎。インパネ周りがスタイリッシュ。電動両側スライドドア。シートヒーター。リアダクト。
- 不満な点
- 走行性能…発進時に少しもたつく(谷がある)。ロールし過ぎな感じがする。 インテリア…シートが固い。少容量の肘おき収納の代償に失ったクッション性(長距離ではかなり大事)。便利な収納性が低い。 外観…所有...
- 乗り心地
- -
-
かず 4D9さん
グレード:SW XS(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010.7.29
- 総評
- 見て納得、乗って納得、買って納得。
- 満足している点
- 見た目、室内の広さを筆頭に、とても満足しています。
- 不満な点
- 軽ならではの馬力不足。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:SW TS(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010.7.17
- 総評
- 長く付き合える車だと思います。 まだ、長距離は乗っていないので何ですが……、短距離の街中では、使い勝手がとても良い車です。 価格さえ納得できるなら、便利な車だと思います。
- 満足している点
- 全体的に、満足感は高いです。 価格が高いだけに、必要な物はオーディオ以外は、だいたい付いてます。 バモスターボからの乗り換えだから、乗り心地も、ゆすくられ感が減って、背が高い事を考えても、良くなり...
- 不満な点
- 低速域のCVTのギクシャク感は、慣れないと仕方ないですね。 シート生地が、へたり易そうなので、シートカバーを着けようかと思っています。 室内のポケット類が、イマイチかなと…もう少し工夫が欲しいです。...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:SW GS(AT_0.66) 2009年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:SW TS バックモニター(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010.7.5
- 総評
- 嫁さんの車ですが、レポートしました。私はランエボⅨに乗ってますが、軽にしては良いクルマです。燃費も良くて、車体が重い割にはかったるさを感じさせない(ターボ)走りがある。これ程の豪華装備があれば絶対的...
- 満足している点
- 軽カーとして考えれば豪華過ぎる程の装備。落ち着いた動力性能。CVT化になり燃費が良い。超明るいディスチャージヘッドランプ。安価で装備バックモニター付CDチューナー。etc
- 不満な点
- 不満なところは特にないが、あえて言うならブレーキのフィーリングが自分には好まない。(前のめり現象が強め)
- 乗り心地
- -
-
パレットSWさん
グレード:SW XS(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
獅舞鬼さん
グレード:SW TS(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
全体的にはかなり満足度の高い仕上がりだと思います。 確かに車体が重い、価格が高いなどの声も聞きますが、個人的にはあまり気になりません。 走りについ
2010.6.3
- 総評
- 全体的にはかなり満足度の高い仕上がりだと思います。 確かに車体が重い、価格が高いなどの声も聞きますが、個人的にはあまり気になりません。 走りについては総合的にみてこんなもんかなって感じです。 もとも...
- 満足している点
- ほぼ一目惚れに近い感じなので見た目は満足しています。 内装も黒を基調にしたデザインはなかなか高級感があって好みです。 プッシュスタートを押した時のメーターの針が一度MAXまで跳ね上がる様がお気に入りです。
- 不満な点
- 強いて挙げるとすれば意外と収納スペースが欲しいところに無いということ。 インパネまわりとかに小物スペースがあると便利なのですが。 あと、せっかくの大きなヘッドスペースがあるのでオーバーヘッドコンソール...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:SW TS バックモニター(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010.5.27
- 総評
- パレットSWならターボをお薦めします。(ノンターボを買うと後で力の無さに後悔するよ)日産ルークスと比べると安価だし、後部両面電動スライドドアだし、フォグランプはマルチリフレクターだし、ルーク...
- 満足している点
- 豪華装備。軽とは思えない快適な走り。動力性能には不満はない。CVTによるスムーズな走りと燃費。後部座席両面電動スライドドア。バックモニター付CDチューナー。etc
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- -
-
徐晃さん
グレード:SW XS_4WD(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
値段もそれなりにしますが値段なりの車なので多少高くても十分満足できる車だと思います。
2010.5.20
- 総評
- 値段もそれなりにしますが値段なりの車なので多少高くても十分満足できる車だと思います。
- 満足している点
- スタイルがいい
- 不満な点
- 車重が・・・ ターボ買えばよかった・・・
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:SW TS(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010.4.20
- 総評
- 特に大きく不満はないです。 低速でアクセルを抜いた時の再加速が少しもたつく感がありますが、これは新型CVT独特の特徴なんでしょうか。前の車ではあまり感じなかったので。 でもあの車重であれだけ走れば立派...
- 満足している点
- 全体的なエクステリアのデザイン、室内の広さはいう事なし。 車内からの見通しの良さも○。
- 不満な点
- 全体的にはあまり不満はありませんが、強いて言うならば思ってたほど収納スペースが多くないという事。 特に運転席側には収納が無いに等しいくらい。 他のスズキ車にはハンドル下の小物置きやポケットなどが有るの...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:SW XS(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010.4.15
- 総評
- 補助金、値引きで138万で買えました。かなり頑張ってくれました。試乗車はターボでしたがNAでも街乗りまでなら不満はありません。来月には結婚を控えてるんで経済的でかっこいいSWに満足です。
- 満足している点
- S-MXからの乗り換えですが最近の軽はほんとに静か!純正ディスチャージも明るくて不満なし。両側スライドドアはやっぱり便利です。
- 不満な点
- フロントガラスの面積が大きいからハーフシェイドになってれば嬉しかった。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:SW TS バックモニター(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010.4.10
- 総評
- パレットは早くからマイナーチェンジしSWを新設定もし、前型と比べるとかなりの進化もしている。特にターボエンジンは改良してあり軽カーとしては不満はない。山道を走ると是非ターボエンジンをお薦めした...
- 満足している点
- マイナーチェンジ後の新エンジン(ターボ)とCVTとのベストマッチと軽カーとしては豪華贅沢装備。室内の広さは全く狭く感じさせない。運転しやすい。車重が重い割りには燃費が良い。バックモニター付CDチ...
- 不満な点
- あえて言うと、軽カーは全体的に燃料タンクが小さく不自由する時がある。車の全高がある為、コーナーリング性能がイマイチ(足廻り)踏張りがほしい。タイヤの剛性も不足気味。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:SW TS バックモニター(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010.1.25
- 総評
- パレットSW最高(特にターボ)トルクがあってCVTとのベストマッチングですね ランエボのセカンドカーとして乗っています。実用性も高く、装備も満足。ポリマー加工して今後大切に長く乗り続けていきたい。お薦...
- 満足している点
- ◎軽としては素晴らしい装備◎動力性能は初期からパワーアップしCVT化になり不満の無い走りとなった◎凄く明るいディスチャージヘッドランプ◎両面電動スライドドア◎平均燃費、瞬時燃費が切り替え表...
- 不満な点
- ・オートライトの代わりに可変式フロント間欠ワイパーが付いていれば良かった。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:SW TS バックモニター(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010.1.12
- 総評
- 日産からルークスが発売されたがターボ車ならパレットSWのターボのほうが両面パワースライドドア(標準)なので一枚上手ターボ車を考えてる方はルークスよりもパレットのほうが安価で装備が上なのでお薦め...
- 満足している点
- 何もかもが素晴らしい。特に新開発の副変速機付きCVTは良好でターボとのベストマッチ。装備も豪華でワンボックス顔負けの軽らしからぬフル装備。両面パワースライドドアにスライドドアクローザー付きと...
- 不満な点
- 良いところばかりで今のところない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:SW TS バックモニター(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010.1.4
- 総評
- 納車され約1ヵ月経ち、慣らし運転も終わり現在1600K走行し、今のところ不満もなく運転してます。車重が重たい割りには燃費も良く満足してます。マイナーチェンジ前から購入を考えてましたが、CVT化しエンジ...
- 満足している点
- ●軽カーにしては贅沢な豪華装備●ディスチャージヘッドランプの明るさ●CVTの燃費の良さ●運転しやすさ●不満のない動力性能●安価で付けられるバックモニター付CDチューナーetc
- 不満な点
- 今のところなし!!
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:SW TS(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2009.12.28
- 総評
- 安い車ではないですが、タントと比べて装備もいいですし満足してます。家族で買い物に出かけるのに重宝してます。ただ品質面は、塗装にしろ立て付けにしろトヨタグループのダイハツのほうがいいでしょうね?
- 満足している点
- ・両側電動スライドドア、プッシュスタート、サイドエアバック、オートライトなどライバルタントと比べて明らかに装備が充実していてお買い得なこと。・車体が重いためか、軽にしては乗り心地がどっしりしていて安定感がある。
- 不満な点
- ・エクステリアで、SWは専用のフロントマスクだが、見る角度によってバランスが悪く感じる。正直メッキバンパーやキレナガのフォグランプ、真後ろから見た時、真四角のタントカスタムの方が好み。・立て付けがよくない...
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
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申込み最短3時間後に最大20社から
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