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- 2022年5月〜モデル
スズキ ハスラー 2022年5月モデル新型情報・価格・グレード
- デザインがかわいい
- シートがフラットになる
- 操作しやすい
コンテンツメニューハスラー
グレード情報ハスラー
歴代モデル2件ハスラー
マイナーチェンジ一覧3件2022年5月〜マイナーチェンジ ハスラー
関連車種2件ハスラー
ユーザーレビュー524件ハスラー
ハスラー
- デザインがかわいい
- シートがフラットになる
- 操作しやすい
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.1
- 乗り心地：
- 3.7
- 燃費：
- 4.0
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 3.9
-
ピックアップレビュー
ダッシュボード取り外し
2025.9.28
ハスラ―さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 室内の装備はビックリ助手席側の下の電池があるところはトレイがありビックリ。あんな簡単にシート下にアクセスできるとは...
- 不満な点
- だれかダッシュボード取り外しのやり方を教えてください。 ガタガタ動かせるところまで外しましたが助手席のどこかに強固...
- 乗り心地
- 足はもっと固めでもいいはず
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バランスがいいです
2025.9.28
ロニタさん
マイカー- グレード：
- タフワイルド ターボ(CVT_0.66) 2024年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ターボが付いてるおかげでパワーはあるので、特にストレスないです。荷物も載せるときも困ることはないかな。
- 不満な点
- 操作性や乗り心地を向上するには、それなりに費用がかかります。しかも、必須で数十万かかるので、車体にはじめからプラス...
- 乗り心地
- 諸先輩方の書き込みにもありますが、突き上げがすごいときがあります。早く足回りを交換したい
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スズキ ハスラ―のダッシュボードを取り外し中で悪戦苦闘
2025.9.28
ハスラ―さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2020年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ハスラ―のダッシュボードを取り外し中で悪戦苦闘していて、助手席側の何かが最後に邪魔している。 だれか教えてください...
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
セカンドカーです。
2025.9.25
t26_さん
マイカー- グレード：
- タフワイルド ターボ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 今のご時世にしては、4WDターボでも比較的値段が安く、性能もほどほど。予算内で買えたこと。
- 不満な点
- パワステの感じがあまりすきじゃないです。
- 乗り心地
- 段差の突き上げがひどいとよく見ますが、私は想定内と感じており、むしろ乗り心地はいいほうだと思います。
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色々使いやすい車です。
2025.9.24
ぽんぽこりんちゃんさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 適度な車高、十分に広い車内、乗り降りのし易さ、ターボエンジンと軽い車重
- 不満な点
- やはりコーナーは得意ではありません。
- 乗り心地
- 高級車ではないので仕方ないですが、荒れている道路は”ドン”という入力が入りやすいです。
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初めてのマイルドハイブリッド 半年経過
2025.9.23
HAshi Yan Kovicさん
マイカー- グレード：
- - 2020年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- とにかく、燃費がええ～♪♪♪ だいたい、22km/Lぐらいでる。 いつも、マイルドハイブリッドのモーターを利か...
- 不満な点
- R06A の エンジンフィール、不満です♪♪♪ イマイチｘ5千倍 多分、ロングストロークエンジンのせいだと思う...
- 乗り心地
- 昔の軽自動車より、イイよ思うよ。
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おっ！って良いじゃん思える見た目
2025.9.14
ひろパチ@さん
家族所有- グレード：
- タフワイルド ターボ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 視界が広いし、運転が楽パワーも以外とある高速でも楽です。
- 不満な点
- シートが長時間座ってると痛いかも(太り過ぎっと言われたけど)車速感応ドアロックが欲しい
- 乗り心地
- ロールは気にならなかった
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納車まで1ヶ月くらい？
2025.9.12
ru_tyaさん
マイカー- グレード：
- タフワイルド(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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いい
2025.8.31
陳惠陞さん
マイカー- グレード：
- - 2020年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
なかなか良い！
2025.8.25
J!!!!!!Nさん
仕事用- グレード：
- ハイブリッド Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 軽自動車の割にはよく走るし、車内も広さが確保されていて意外だった点
- 不満な点
- ただ、やはりエンジンルームを除くとスカスカで、変なところにコストダウンを狙っていたり... だったら、こうすれば...
- 乗り心地
- 下付き感がやはり否めなく、ショックが安いものを選んでいるからだろうな 変にコストを掛けずにも、もっとシャキッと乗...
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専門家レビュー6件ハスラー
-
2024年のMCでさらにヒットしそうな予感
2024.9.25
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年5月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- スライドドア付きの軽スーパーハイトワゴンは不要と考えている人にとっては魅力的な選択肢。大人4人がしっかりと乗れる広...
- 不満な点
- NAエンジン搭載車にもパドルシフトやパワーモードがあってもいい。それとステアリングのギヤ比をもう少しクイックにして...
- 乗り心地
- 試乗したタフワイルドは4WDということもあって、FFモデルよりも落ち着きのある乗り味が印象的。15インチの大径タイ...
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スズキらしいギア感を全面に打ち出した軽
2024.5.28
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2020年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 初代からの「遊べる軽」のコンセプトをそのままに、2代目は次の5つの領域で性能を拡大した。（1）デザイン（2）パッケ...
- 不満な点
- ボディサイズなど制約が多い軽自動車ならではの不満がある。これだけよく走り、使い勝手が良くなると、あと10cm、車幅...
- 乗り心地
- よく走るので、つい登録車のような基準で乗り心地を評価してしまいそうになるが、やはりボディサイズに直結する乗り心地は...
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上質感と先進技術を手に入れた遊べる軽
2023.11.27
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年1月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ヒンジドアモデルでありながら、室内にはパーソナルテーブルやサンシェードといった、スーパーハイトワゴンと遜色のない快...
- 不満な点
- 個人的には不満なポイントとは思っていませんが、好みによっては外観が初代よりもちょっと大人っぽくなり、人懐っこいフレ...
- 乗り心地
- 地上高が高めに確保されているとは思えないほど、安定感のある乗り心地。その秘密は骨格から改良されたシートで、根本的な...
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毎日が楽しくなる軽ワゴン
2023.5.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年1月〜モデル
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ワゴンRと同等の、高い実用性。後席は広いし、乗り降りだってしやすいです。そのうえで、遊び心のあるキャラクター。クル...
- 不満な点
- 今どきの軽自動車のトレンドでいえば、スライドドアでないことを気にする人がいるかもしれませんね。でもそういう人には「...
- 乗り心地
- FFと4WDでちょっと印象が違って、FFだと軽自動車のワゴンとしていたって普通。4WDは上下動が多いなどちょっと粗...
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遊び心満載のデザインだが各部の造りこみはしっかり
2022.7.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年1月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- デザインの遊び心があって、個性的な仕上がりとなっているのに各種性能が高いのが利点と言える。走行性能もこの手の軽自動...
- 不満な点
- 正直言って気になるポイントはあまりない。強いて言えばロール感が気になるポイントではあるものの、この手の軽自動車とし...
- 乗り心地
- 軽量な軽自動車にありがちな細かな振動は感じられるものの、ライバルに対してその部分が劣っているわけではないし、致し方...
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「かわいい」だけじゃない
2021.3.3
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- デザインが可愛らしいだけではなく、様々な遊びができるように作られているところが高ポイント。車内が汚れにくい加工がさ...
- 不満な点
- ハスラーは、平均的に良いクルマなので、気になる点はほぼ見つからない。ただ、デザインはかわいらしいとは思うものの、軽...
- 乗り心地
- サスペンションがよく動いて、路面の凹凸を上手く丸め込んでくれていて、乗り心地は◯。軽自動車の中でも高いランクの乗り...
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動画レビュー3件ハスラー
みんなの質問10,546件ハスラー
-
回答受付中
- 3
- 43
初代ハスラー乗りです。 カーナビが元々付いていますがPanasonicの古い型でBluetoothや地図が更新されていません なので個人で初代ハスラー専用のカーナビを買いました。(写真添付してあります) バックカメラも付いているみたい...
2025.9.30 続きを見る -
回答受付中
- 10
- 40
ハスラーターボ４WD11年目15万キロで乗り続けるには、車検とタイヤ代合わせて20。 あなたならどうしますか？
2025.10.3 続きを見る -
回答受付中
- 5
- 66
現行ハスラー（MR92S）に乗り出したばかりですが、ハイブリッド（モーター）付きの車に乗るのが初めてで、回生ブレーキにどうしても慣れません。 ハスラーはプリウス等の車とは異なり、おまけ程度の小さいモーターしか積んでいませんが、なかなか...
2025.10.2 続きを見る
所有者データハスラー
-
グレード所有ランキング上位３位
- ハイブリッド G(CVT_0.66)
- ハイブリッド Jスタイル II ターボ(CVT_0.66)
- ハイブリッド Jスタイル II(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 青
- その他
- 緑
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 68.7%
- AWD
- 31.2%
-
男女比
- 男性
- 65.9%
- 女性
- 31.5%
その他 2.3%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 30.3%
- 近畿地方 18.4%
- 東海地方 14.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ハスラー
中古車相場 ハスラー
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
リセール価値ハスラー
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- ハイブリッド G(CVT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
138.7
売却予想価格
55.7
新車価格の 40%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 72 | 64 |
56 新車価格の |
48 新車価格の |
| 1万km | 72 | 64 | 55 | 47 |
| 2万km | 72 | 63 | 54 | 46 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ハスラー
2022年5月
■2022年5月
スズキは、「ハスラー」を一部仕様変更するとともに、特別仕様車「Jスタイル II」を設定して、2022年5月9日に発表、同年5月23日に発売した。
今回の一部仕様変更では、全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール（ACC）と車線逸脱抑制機能を全モデルに標準装備。また狭路でのすれ違い時の接触防止をサポートするすれ違い支援機能を設定し、「ハイブリッド Gターボ」にLEDヘッドランプを追加装備するなど、安全装備を充実させた。加えて、「ハイブリッド X」と「ハイブリッド Xターボ」にはUSB電源ソケットと時間調整付フロント間欠ワイパーを装備した。
ボディカラーは、新たに採用したソフトベージュ2トーン仕様車に「コーラルオレンジメタリック」を設定し、全13パターンとした。また2トーン仕様車のバンパーガーニッシュをボディー同色からルーフ同色に変更した。
特別仕様車「Jスタイル II」は「ハイブリッドX」と「ハイブリッドXターボ」をベースに、専用メッキフロントグリルやHUSTLERアルファベットエンブレム、チタニウムグレーのインパネカラーガーニッシュなどの専用装備を採用した。
ボディカラーは、専用のウッディブラウン2トーンを採用したほか、ソフトベージュ2トーン仕様車に「アーバンブラウンパールメタリック」を設定するなど、全8パターンとした。
またスズキとして初めて「ナノイー X」をフルオートエアコンに搭載するなど、装備の充実を図っている。
関連リンクハスラー
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