スズキ エブリイ 「非力になったけど5MTはやはり楽しい」のユーザーレビュー

非力になったけど5MTはやはり楽しい

2025.7.20

総評

JOINターボとほぼ同等の装備、安全装備は必要最低限、5MTが選択でき、値段もそこそこ

積載力もあるし、後部座席の背もたれは倒れないけど、後部座席にはしっかり2人は座れる

パワーは無くても手頃な価格でMTに乗りたいって人には合うと思う

満足している点

何と言っても5MT

不満な点

後部座席のヘッドレストが縦長だから目一杯高くすると後方視界が悪くなる

オーバーヘッドシェルフは圧迫間を感じるので要らない

運転席のアームレストが無くなり快適性がダウン

DA64Vもそうだったけど、エンジンの熱がお尻から太もも裏にかけて伝わってきてとにかく熱い

デザイン

3

メッキフロントフードガーニッシュはやり過ぎ

ヘッドライトはDA64Vと比べて高級感ある

外装のドアハンドル部分はDA64Vと同じブラックが良かった

バックはDA64Vと比べてほぼ変化なし

走行性能

4

JOINターボ（DA64V）からの乗り換えだから非力は明らか

加速したい時にギアを1段落とさないとダメ🙅

ハンドリングは軽くなった？

乗り心地

3

フワフワしている

積載性

4

ZN6型86のフロントシート2脚を載せても余裕あり

燃費

5

片道20㎞程の通勤がメインで、ターボからNAになったことが大きく、エアコンを使うこの時期として20㎞/Lを越えるのは大変ありがたい

価格

4

総額140だったのでこんなもんでしょう

故障経験

なし