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スバル WRX S4 ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
447.7 〜 530.2
-
- 中古車本体価格
-
134.8 〜 999.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
617件
星4
141件
星3
22件
星2
3件
星1
3件
-
tke8108さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.8.24
- 総評
- ・ボディカラーは、S4#限定色であり一目で#と分かる ・色々なSTIフレキシブルパフォーマンスパーツが装着されているが、「あり」「なし」の差が分からないのでパーツ効果の実感がない ・足回りが脆弱と言われいる
- 満足している点
- ・STIフレキシブルパフォーマンスホィール がカッコいい点 ・数々のSTIフレキシブルパーツが装着されている
- 不満な点
- ・ミシュランパイロットスポーツ5は、性能は良いと評判ですが、ホィール のリムの傷を保護するリムガードがなくホィール を傷付ける可能性あり
- 乗り心地
- ・思っていたよりゴツゴツ感なく、コンフォートモードならサルーン感あり
-
芳之介さん
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.8.21
- 総評
- 近年流行らないセダンというパッケージですが、トランクスルーもあって積載に問題は無く、余裕のパワーとトルク+安心の運転支援システムで、長距離ドライブも楽々、しかも踏めば天井知らず(公道レベル+α)に走ってい...
- 満足している点
- 旧モデルとなってしまいましたが、まだまだ乗りこなせない位のパフォーマンスを誇っています。
- 不満な点
- ないですね。敢えて言うなら、無いモノねだりですが、TC-SSTだったらもっとダイレクト感があって面白かったかも。 ※MTを選択しないという視点です(汗)
- 乗り心地
- 私的には問題ないですが、たまに乗る彼女は今でも”固い”と言います。とはいえ慣れなので、今では普通に助手席で寝ています(爆)
-
にっすぃ~さん
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
Yuki_0405さん
グレード:GT-H_AWD(CVT_2.4) 2021年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.8.18
- 総評
- いくつか気になる点は有るものの、とても楽しくかつ優雅に乗れる車だと感じた。特にSports#は基がCVTであることを忘れてしまうような変速で爽快。 電子制御サポートも非常に優秀で、自分の運転の上手くなっ...
- 満足している点
- ・情報量は多いが確かな格好良さ。 →写真だとあまり格好良いと感じなかったが、実車は纏まりがあるように思えた。 ・走行モードの切り替えにより性格が大きく変わる。気分や状況によりボタン1つで。 →Iモー...
- 不満な点
- ・走行モード問わずサスペンションは硬め。細かい路面の凹凸も拾う。但し大きな凹凸(道路の継目等)も拾いはするが吸収はしてくれる。 ・走行音の中に軽いモーター音が入り、綺麗なエンジン音ではない。 →特にパ...
- 乗り心地
- 〇車体からくる振動は無い。 △嫌な揺れ方はしないがIモードでも路面情報は拾い気味。総じて硬め。
-
薬ルートさん
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.8.17
- 総評
- D型の改良内容に魅力を感じたものの、レッドルミネセントメーターへの憧れを諦めきれず、敢えてC型を契約した良い思い出がある車です。 故障もほとんどなく、本当に良い車です。最近は中古価格がこなれてきたので、...
- 満足している点
- 挙げるとキリがないですが、強いて言えば以下の5点です。 ・コンパクトなボディサイズ ・アイサイトVer3の安心感 ・全天候型のAWDパフォーマンス ・好みの内外装デザイン ・レッドルミネセントメ...
- 不満な点
- 以下3点が不満です。 ・コールドスタート時の不快なアイドリング振動 ・レヴォーグに劣る内外装の質感 ・乗換候補車が無い(VBHはちょっと、、、) 特に、セダン冷遇の時代にVBHをリリースしてく...
- 乗り心地
- 一般大衆車と比較すると硬いですが、決して不快な硬さではないと思います。静粛性もそこそこ高いので、快適面も両立している万能な車だと思います。
-
MK001さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.8.3
- 総評
- スタイルは、写真と実物ではかなり印象が変わります 実車は、細マッチョで逞しさがあります 高速道路ではアイサイトXで、ほぼ自動運転 直進安定性が凄くハンドルに手を置けば、何も操作しなくても良いです ...
- 満足している点
- とにかく車体が安定している 無理なくまっすぐ走って、ふらつかない 乗り心地も良いです アイサイト運転時の加速も十分なので、 気をつけていないと煽り運転に間違われます
- 不満な点
- 純正のオプションパーツが3年経っても 変わり映えしない事
- 乗り心地
- -
-
バウバウレヴォさん
グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.8.2
- 総評
- 楽しい 文句無し
- 満足している点
- 2022.07.22登録、8月7日(日)10時納車から19千キロ 最高出力 275ps、最大トルク375Nmは格別で刺激的 な走りが出来て、アイサイトXに守られて安心👍
- 不満な点
- トランクは容量はあるが、入口が高く重い物が入れにくいです。 「フルインナーフレーム構造」だからな。
- 乗り心地
- 乗り心地や快適性、静粛性はレヴォーグから格段に向上してます。
-
けいおん!!部さん
グレード:STI スポーツ #_AWD(CVT_2.4) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.8.2
- 総評
- トータルバランスはさすがスバルと感じました。 WRX S4は価値の高い車です。
- 満足している点
- sports#はRに比べてズッシリ踏ん張ります。 ホイールの恩恵かな?
- 不満な点
- 信号で止まりを繰り返すと燃費悪どい
- 乗り心地
- -
-
yumu54さん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
ワイルドチェリーさん
グレード:STI スポーツ #_AWD(CVT_2.4) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.7.29
- 総評
- モードの切り替えで街乗りから、ワインディング、高速走行も対応できると思います。足回りも家族同伴でも、いけると思います。とにかく、良い車!!
- 満足している点
- アクセル踏んだ時の反応とパワーそして安定感。 高速での足回りの安定感。
- 不満な点
- 特に今は不満はないですが、マニュアル有ればなぁ・・
- 乗り心地
- モード切替で家族にも不満は出ません。高速なんか本当に安定して安心して乗れます
-
温泉玉子さん
グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.7.28
- 総評
- 長距離ドライブの良き友になってくれるでしょう。
- 満足している点
- 視界は広いです。さすがスバル車。 レカロシートは最高です。 普段使いから、ちょっとイケイケまでカバーしてくれる車だと思います。
- 不満な点
- スポーツカーなので多くは求めませんが、若干物入れが貧弱な気がします。
- 乗り心地
- 手元のスイッチでコンフォートからスポーツまで、いくらでも乗り心地は変えられます。
-
わとさとさん
グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
cooky_vbhさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
homura_027さん
グレード:STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.7.20
- 総評
- 速度高めの時の安定感はさすがスバル、取り回しなども意外に小回しが効くので車幅は気にならない
- 満足している点
- どこから見てもカッコイイ、300馬力という響き、運転もしやすいし言う事なし
- 不満な点
- サスペンションとダンパーの相性がよくないのかバウンドの収まりがひどい、タイヤの空気圧調整で多少はマシになったけどそれでもきびしいです。ロードノイズがかなりキツい
- 乗り心地
- この車は、硬い方が安心する
-
群青(WRX-S4)さん
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.7.19
- 総評
- 街乗りも高速も走りに不満なし。買って本当に良かった。 これからも乗り続ける予定です。
- 満足している点
- 10年経過を感じさせない造りと性能。 2000ccのターボで4駆、馬力は300ps、そんな車は他にはなかなかない。
- 不満な点
- 買った当初、ナンバー灯とフォグランプが電球で暗かった。今時の車にしてはLEDじゃなかった。 室内のフットライトがなかった。 速度で自動でカギが閉まる機能がなかった。
- 乗り心地
- ちょっと硬いかな。もう少しマイルドでもいい。でもそのお陰でカーブではリフトしないし、よく踏ん張る。
-
1994 tasteさん
グレード:STI スポーツ R_AWD(CVT_2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.7.15
- 総評
- スーパーセダンスポーツの「VAB」STIから乗り換えたが、見劣りしない性能を持っている。 引き出すのは、ドライバー次第。 走るたびに、所有した悦びを得られる。
- 満足している点
- 2.4Lターボは、まだまだ余裕があると感じるくらい、スバルは、エンジン特性「パワー」を規制していると思う。 しかし、公道で走るには十分なチューニングがされていて、2ペダルでもファンライドを楽しめる、スー...
- 不満な点
- ホイールタイヤサイズは、もっと大きくても良いかなと感じる。 「E型」くらいからは、19か20inchの設定があっても良いのでは?
- 乗り心地
- 問題無し
-
mitsu-2さん
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.7.14
- 総評
- 通勤快速号としては最適 乗り心地も次第点
- 満足している点
- 派手な見た目ですが、それなりの実力も兼ね備えています。
- 不満な点
- 燃費悪し
- 乗り心地
- 純正のままはアウト Dampersを入れて解決
-
ポリボリさん
グレード:STI スポーツ #_AWD(CVT_2.4) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
シンミョウさん
グレード:STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.7.6
- 総評
- 通勤はもとより長距離運転でも動力性能が高く、余裕を持って運転できる。クルーズコントロールが上手く働くので、疲労も抑えることができる。 内装から異音が出やすい所だけが玉に瑕。
- 満足している点
- 走行性能が高く、視界も良好で不満はない。アイサイトを含めた安全性能も充分と思えるもので満足できる。 カスタムパーツが色々選べるので、自分の望む形に近づけることが出来る。
- 不満な点
- 内装から異音が出やすい。MFDからも出ているので、処置しだすときりが無い。 トランク内にタイヤ2本入らないので、考慮されてれば良かった。
- 乗り心地
- -
-
ゆーくん86さん
グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.7.5
- 総評
- アイサイトXもあり安全性が一番!
- 満足している点
- 水平対向エンジンのAWD2.4Lターボパワー と安全性!
- 不満な点
- ブレーキキャリパーが片押しなので、少し不安かな!
- 乗り心地
- 電子ダンパー最高!
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