スバル WRX S4 ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

とにかく内外装がきれい

2024.4.3

総評

まだ、所有３日目なので、細かいことはわかりません。乗って楽しい車です。

満足している点

内外装きれいだし、視界も広い．

不満な点

今のところは、なし。

乗り心地

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これからもっともっと楽しみたい！

2024.3.31

総評

いまどきの大衆車からすれば、異彩を放ち所有する優越感があります。 購入するにはちょっと勇気と決断がいりましたが、デザイン、走行性能、安全性、運転のし易さ、どれをとっても購入して良かったと思わせてくれる車です。

満足している点

全体的なデザインがすごく気に入っています。 特に斜め前から車全体を見た時の大型リヤウィングやリヤフェンダー辺りの造形にうっとりします。

不満な点

中途半端なLED化。 LED化はもっと徹底的にするか、ユーザーに選択肢を与えてもいいのではないかと思います。

乗り心地

どのドライブモードを選んでも納得できる乗り心地です。Comfortを選んでもしっかりとロールが抑えられて走りを楽しめます。もちろんラグジュアリーな乗り心地は期待できません。

安心して乗れる本格スポーツカー。

2024.3.29

総評

よくSTI(MT)と比較されたりと様々な思考があるが、S4こそが実用的で楽なやつであり、STIは生粋のスポーツモデルで中身は別物である。でも速さに大きな差は無く、外見は一緒。(細かな装飾を除く) WRX...

満足している点

スポーツカーでありながら、楽にドライブが出来る。

不満な点

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乗り心地

純正ビルシュタインは、程良い硬さで余計なロールを生まず。そしてCVTは街中ドライブではシームレスで心地よい。

もっと良いところを見つけたい車

2024.3.23

総評

前車がVMGで、とても良い車だと思っていたので、乗り換えて、ちょっと残念な所が目立っています。 車自体は技術の進化もあり、良いものだと思います。 でも、車を運転するという単純な愉しさを、安全というオブ...

満足している点

VIZIV PERFORMANCE CONCEPTの雰囲気を残したデザイン。 コンセプトカーほどボリュームはないですが、カッコいいです。 良いか悪いか別にして、売れてないだけだと思いますが、あまり同じ...

不満な点

安全に振りすぎて、運転に対する介入が多すぎる。 ちょとよそ見をすると、ものすごい音量の警告音で、すぐに注意されます。 外気温が低いとピッと鳴り、高速を運転していると「そろそろ休憩しませんか」とピッとな...

乗り心地

試乗してすぐわかるくらい、SPGの剛性とセダンの形状でものすごくかっちりした乗り心地です。 マフラーを換えているので、始動時はちょっと気を使いますが、アイドリングが落ち着くと凄く静かです。 音は、...

消えゆくハイパワー4WD

2024.3.22

総評

スバル車でしかもA型なんで不具合は多少なりともある。 それでも致命的な故障は今んとこなし いじり甲斐があります。 時代に逆らった 排気ガスをまき散らす高燃費なハイパフォーマンスセダン。 まぁ...

満足している点

速さ 実用的の高さ ギリギリコンパクトなサイズ 本体は安い(CVTは車好きに嫌われる)

不満な点

なぜCVTにしたのか

乗り心地

まぁ、現代車は基本足突っぱねる乗り心地だから 気にならん

安全に早い

2024.3.21

総評

今は不遇のセダンです、人と違うのが好きな私にはぴったり！ ナビだけは仕方ないとはいえ、分かりにくいなぁ

満足している点

まだ買ったばかりなので今から

不満な点

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乗り心地

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乗りやすい

2024.3.21

総評

相当いいです

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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安楽スポーティーカー

2024.3.21

総評

遠くの素敵な山坂道を走りたい、素敵な景色を見たいものの長距離移動がしんどいお年頃。 そんなおじさんにも優しく寄り添ってくれる素敵な車です。

満足している点

走行性能 アイサイトXの長距離移動の安楽さ デザイン

不満な点

センターディスプレイの使い勝手。 タッチパネルはぱっと見素敵に見えるが、自動車のUIとしては最悪の部類であると思う。新型車のトレンドはあっという間にハードスイッチに戻りつつある中、取り残されてしまった感...

乗り心地

硬いです。古き良きスポーティーカーの香り。後席に人を乗せるときは運転に気を使います。一人で乗る分には気になりません。納車直後に比べると3000ｋｍを過ぎて足の動きが良くなり乗り心地が良くなってきた気がしま...

購入から7年目

2024.3.21

総評

街乗りからロングドライブに峠にと道を選ばず楽しく快適な車です。

満足している点

7年乗っても全く飽きない楽しい車です。

不満な点

前後の駆動配分が変えられたらもっと良かった。

乗り心地

ちょっと足周りが固くてロードノイズがうるさい。

燃費悪いけど…良く走る車

2024.3.17

総評

良し悪し

満足している点

早いかな

不満な点

燃費悪い

乗り心地

あまり良くない

かっこいい

2024.3.17

総評

燃費が良い パドルシフトでのギアの切り替わりが速い リアシートが倒れるので車中泊も段差を処理すると出来ると思います。

満足している点

見た目と色 燃費

不満な点

EyeSightの色々な機能がついていて、壊れないかが心配　 (警告等、チェックランプ等)

乗り心地

硬いのが好きです。 　

人生最後の車

2024.3.16

総評

納車待ち

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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とにかく見た目が最高

2024.3.15

総評

5.0

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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（ノーマル時のことは忘れてしまいましたが）転がすのが楽しい車

2024.3.14

総評

ベースのポテンシャルは高い車なので、弄り方を間違えなければしっかり応えてくれる車だと思う。

満足している点

街乗りから峠までどこでもストレスなく転がせる（ 様に改良している）。

不満な点

（ノーマルで不満が有る場所は一つ一つ改良して）現状は何れの点も及第点以上。

乗り心地

足回りを固めに変更しているので。

高性能車椅子

2024.3.12

総評

高性能と安全対策

満足している点

楽しい

不満な点

ロードスターからの乗換でサイズが大きい。

乗り心地

四駆に電子サスで十分。

かっこいい

2024.3.10

総評

とても、カッコよくてスポーティーな感じがとてもいい

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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国産オートマのプレミアムスポーツ

2024.3.10

総評

運転支援機能、走行性能どちらを取っても国産車では唯一無二の存在では無いでしょうか。 CVTをここまでスポーツに仕立ててるクルマは現在だとWRXS4やレヴォーグくらいでしょうからそう言った点でも楽しめます...

満足している点

アイサイトx が付いており、一定条件下ではほぼ自動運転になる高度な運転支援機能を備えながら走行性能も高く、安定感がすごい。 500で買える車としては凄い完成度のように感じるが「wrx」と聞くと高く感...

不満な点

スバルなので期待はしてませんでしたが、燃費は悪いです。 あくまでCVTなのでDCTやAT車から乗り換えるとダイレクト感は少ないなーと感じてしまうかも 擬似変速は速いですが！

乗り心地

硬いです。コンフォートにしても一般的には硬いと思われそう。

毎日のドライブを楽しめる

2024.3.9

総評

　走ることが好きな方、少しスピードを出して高速や山坂道を走りたい方は十分満足できると思います。 　しかしサーキットを走るにはリアブレーキ、サスペンション、CVT冷却の強化は不可欠です。

満足している点

　s＃モードでパドルシフトを使用し走行すると、 CVTのネガティブ面はほぼ無くなります。 雨でも雪でも気にすることなく走れる走行性能。 ドライビングスキルが上がったように思わせてくれる、 車のポテ...

不満な点

　同乗者からは乗り心地が良くないと。また排気音や外音が煩わしいと言われます。 しかし運転している者としては、やる気にさせてくれる コツコツとした振動、エンジン、排気音です。 　あともう少し軽量化をし...

乗り心地

　路面の状態をしっかりと伝えてくれる 足回りとボディ

ハイパワースポーツセダン

2024.3.4

総評

ただドライブなどに行くだけなら最高にいい車

満足している点

パワーとトルクがあって信頼性が高い

不満な点

CVT

乗り心地

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おススメを教えてください

2024.2.27

総評

とても良い

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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