スバル サンバー ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

キャンパー仕様 サンバートランスポーターのキャンパー仕様車に乗ってます。内装等かなりいじってあったのを衝動買いしました。他の軽箱バンのことはよく知りま

2009.7.25

総評

キャンパー仕様 サンバートランスポーターのキャンパー仕様車に乗ってます。内装等かなりいじってあったのを衝動買いしました。他の軽箱バンのことはよく知りませんが参考まで。

満足している点

皆さんのおっしゃるとおり足元が広く、窮屈な感じがしない。乗り心地がよく、ペラペラなシートの割りに意外としっくりする・・とはいえさすがに長距離となるといささか腰にくる。３ATは街中で特に威力を発揮する。他の...

不満な点

車を手に入れた後になってから専用のサスペンションやシートレール等アフターパーツがまったくと言っていいほど無い（笑）ことに気がつきました。ブレーキの利きも今一歩なので交換済みです。燃費はまぁこんなもんでしょ...

乗り心地

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１６Ｋｍ以上走り、最高で１８Ｋｍで４気筒...

2009.7.1

総評

１６Ｋｍ以上走り、最高で１８Ｋｍで４気筒ＳＣ仕様で３気筒より平均的に燃費がよかった。最低地上高が１８５ｍｍで高くなった。座席がビニールでないから破れにくい。コンソールにクッションを置くと短時間の休憩でも良...

満足している点

１４年式のハイゼットと違い、足元が熱くならない。エアバックの標準装備、２ＷＤでもスリップがハイゼットより少ない。

不満な点

１２インチのみとＳＣならタコメータがあっても。エンジン用冷却ファンが回ると、なんか動いていると回りから言われる。 ２速が入りにくいときがある。

乗り心地

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いつもフル積載です ２台目のサンバーですが、先代のTV1よりも力があって、燃費も１上がり満足です。 工事車両でいつもいっぱい積んで走ってますが広いし小

2009.4.15

総評

いつもフル積載です ２台目のサンバーですが、先代のTV1よりも力があって、燃費も１上がり満足です。 工事車両でいつもいっぱい積んで走ってますが広いし小回り利くしいいですよ

満足している点

サイドのスライドドアから中のフラット部分が他社と比べて確実に広い！、小回りが利く、キャリアが前から後ろまで純正で持ってる。

不満な点

排気がうるさくなる。

乗り心地

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意外といい！！ おじいちゃんが乗っています。新古車で買いました。今、１１００キロ乗っていますが、まだまだです。結構使えます。おじいちゃんも仕事でガンガ

2009.4.3

総評

意外といい！！ おじいちゃんが乗っています。新古車で買いました。今、１１００キロ乗っていますが、まだまだです。結構使えます。おじいちゃんも仕事でガンガン使っています。たまに乗りますが、調子がいいです。新し...

満足している点

・エンジンがいい！！ クラス唯一４気筒エンジン。とても静かなのに力強いです。 ・中が広い！！ 軽とは思えないほど広いです。２６インチぐらいの自転車だったら余裕で入ります。 ・足元が広い！！ ウォークスルー...

不満な点

・安全装備が少ない。 軽でもいまどき運転席、助席ともにエアバックは、標準なのに、運転席だけ！！「おかしんじゃないか！」と、思いました。 ・スライドドアがよく閉まらない。 強く閉めないと閉まらないのは、どう...

乗り心地

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ホンダのアクティから乗り換えて思ったのです...

2009.3.19

総評

ホンダのアクティから乗り換えて思ったのですが、ミッションの割には機敏な動きはしてくれなかったように感じました。悪い車ではないのですが、フットワークを重視する方は他にも色々検討されたほうが良いと思います。

満足している点

ちょこっとした足、荷物運びなどには良いと思う

不満な点

ホンダアクティに比べるとキビキビした走りではなく立ち上がりが悪い。高速が、あまりにもキツすぎる。上りではギアを落としてアクセルベタ踏みだったなぁ。それとサンバー系はオイルタンクのドレンボルト、メガネで回す...

乗り心地

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下駄がわりにと思い予算の都合上、旧規格の1...

2009.3.16

総評

下駄がわりにと思い予算の都合上、旧規格の12万㌔走行車を15で購入。RRレイアウト、独立サス、赤帽にまつわる昔話等魅力いっぱいのクルマですね、大当りです。東北の田舎なので軽トラ、バンが多いのですがサン...

満足している点

サンバー独特の排気音、RRゆえの静粛さ。独立サスの乗り心地。SC＋MTなので走りも楽しい。車中泊も余裕の室内スペース。黒い樹脂バンパーの安っぽさがまたいい感じ。

不満な点

効かないブレーキ、車間距離には気を使う。ワイパーが2段階のみ。旧規格のため事故にあったらめちゃめちゃになりそうな感じ。

乗り心地

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軽バンとしては走りは充実してると思うけど...

2009.2.18

総評

軽バンとしては走りは充実してると思うけど・・・ もうちっと乗り心地はいいほうがマル。

満足している点

小回りが効くこと

不満な点

ギア比が低く高速巡航が厳しいこと キャブなので燃費が悪い・・・。

乗り心地

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今まではBHのレガシィツーリングワゴンG...

2009.2.10

総評

今まではBHのレガシィツーリングワゴンGT-Bに乗っていましたが、結婚により嫁さんにレガシィを渡しました。 私は嫁のワゴンRをサンバーに買い替えました。 レガシィよりもサンバーのほうが好きになってきま...

満足している点

・NAだけど、よく回りよく走る粘るエンジン ・運転していて疲れないシートやペダル配置 ・乗り心地も、高級車と比べれば良くないが、他の軽ワゴンと比べると 　しっとりとしていて良い 　（スピード出して...

不満な点

・バンじゃなくてワゴンなのに、オプションが少ない （リヤスピーカーもオプションだし、HIDは設定すらない）

乗り心地

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ぜひ存続を ３台目のサンバーです。初めは一番安いバンから始まり、２台目はバンディアスのＳＣにそして現在はワゴンディアスのＳＣに乗っています。主に仕事で

2009.1.18

総評

ぜひ存続を ３台目のサンバーです。初めは一番安いバンから始まり、２台目はバンディアスのＳＣにそして現在はワゴンディアスのＳＣに乗っています。主に仕事で使用しています。積載、動力性能には満足しています。また...

満足している点

１、ＳＣなので高速走行に不満なし。 ２、広い室内。 ３、他メーカーの軽よりホイルベースが短い為、小回りが利く ４、意外と燃費がいい。（平均１２Ｋ位） ５、リアエンジンなので走行中でも静か。

不満な点

最大の短所はエアコンです。２台目から３台目に乗り換えたのもコンプレッサーの故障でした。３台目も去年の夏は地獄でした。そもそも軽ワゴンなのでエアコンの効きは悪いのですが、とにかく最悪でした。走行中でも除湿さ...

乗り心地

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３速オートマは本当に悪いのか！ ヤフーオークションで最近購入～１６年式・検査２年付きで１５８０００という超格安車ですがヤフオク特有の走行距離不明車で

2008.12.10

総評

３速オートマは本当に悪いのか！ ヤフーオークションで最近購入～１６年式・検査２年付きで１５８０００という超格安車ですがヤフオク特有の走行距離不明車です。納車後エンジンルームを見るとオイル漏れ跡あり、ダイ...

満足している点

１足元がとても広いタイヤハウスの凹凸無し ２定員２人仕様だったのでフラット床です。このフラット床はネジを外せば取り外しもできます。 　外すとそこには大きな凹スペースができて背の高い物を積むには便利です。２...

不満な点

いまのところ短所が見あたらない～サンバーという箱にはまったようです。 あえて言うなら貧弱な装備と１６年式なのにマフラーにサビが多いことです。安く買う目的を達成したので装備は気にならず、後からドレスアップし...

乗り心地

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買って２日目です。最後まで荷室空間作りが...

2008.9.23

総評

買って２日目です。最後まで荷室空間作りがうまく新型エンジンを搭載したハイゼットにするか迷いました。しかし、荷室の広さ（特に後部座席の展開・収納）と運転席の足下の広さがやはりサンバーでした。スバルが軽自動車...

満足している点

１．最小回転半径が小さく小回りがきくこと。 ２．エンジンが静か ３．ＲＲだからできる広大な荷室 ４．足下が広い運転席

不満な点

今ところ、シガーライターソケットがないことのみ。ポータブルナビをつけようとしたら電源がとらず、電源をとるための費用がかかってしまった。

乗り心地

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サンバーバン この間レンタカーでこの車に乗ることになったので簡潔に長所、短所を書きたいと思います（ユーザーではないですが）

2008.9.22

総評

サンバーバン この間レンタカーでこの車に乗ることになったので簡潔に長所、短所を書きたいと思います（ユーザーではないですが）

満足している点

１、独立懸架サスによるしなやかな乗り心地（軽自動車で独立懸架サスは贅沢な装備）。 ２、ＡＴパワーモードにより荷物フル満載でも一般道の流れに乗って走れる。 ３、抜群の小回り性。

不満な点

ブレーキが弱すぎる（奥まで踏み込まないとブレーキがなかなか利かなくて何度か急ブレーキ気味に停車）。 ３ＡＴのせいか少し踏み込むとエンジンノイズが少々耳につく。

乗り心地

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頼もしいやつです ステープラーといえばホチキス、セロハンテープといえばセロテープくらい、四駆軽箱の代名詞になってます。 農業や配送業等、仕事車として絶

2008.9.21

総評

頼もしいやつです ステープラーといえばホチキス、セロハンテープといえばセロテープくらい、四駆軽箱の代名詞になってます。 農業や配送業等、仕事車として絶大な支持を得ています。

満足している点

雪道などの走破性 RRによる積載性 ショートホイールベースにより小回りがきく 狭い農道でも安心 住宅街の小路も入っていけるし停車中も交通の妨げになりにくい

不満な点

スバルの軽自動車撤退により、この優れた車がその先どうなるか不安なところ 4ATはほしい 欧米では通用しない軽規格は廃止してもらいたいものなどという世間知らずがいること

乗り心地

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５ＭＴの３速ギアに絶賛！！ 今日からスバルサンバーに乗ります。購入前に試乗した快速３ＡＴの燃費が恐ろしくなり、５ＭＴを購入しました。軽自動車とは思えな

2008.8.10

総評

５ＭＴの３速ギアに絶賛！！ 今日からスバルサンバーに乗ります。購入前に試乗した快速３ＡＴの燃費が恐ろしくなり、５ＭＴを購入しました。軽自動車とは思えない、快感の３速ギアです。空荷の２名乗車ですが、エアコン...

満足している点

軽貨物、ワンボックス、ノンターボの中では０キロから、80キロまでの加速は最速ではないかと思われます。エアコンがついてても、よく走ります。 　エンジンの音が静かです。標準仕様のＦＭラジオの音が聞き易いです。...

不満な点

１速ギアのギア比設定が少し高い。 　悪路での前席での振動が激しい。 　後席のシートベルトにアジャスターが欲しい。（座高の低い子供に配慮して欲しい。） 　パワーウィンドをつけると、荷室内に出っ張るハイマウン...

乗り心地

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最終型ＲＲサンバー！？ 概観は好みですが、マイナーチェンジで良くなりましたがまだ他社の軽バンが良いと思います。しかし何と言いましても積載性の良さは軽バ

2008.6.12

総評

最終型ＲＲサンバー！？ 概観は好みですが、マイナーチェンジで良くなりましたがまだ他社の軽バンが良いと思います。しかし何と言いましても積載性の良さは軽バン４メーカー中一番ですね。同じエンジンのサンバー３ＡＴ...

満足している点

なんと言いましても広い。 後席下にも荷物を入れられる。 前輪が運転席の下にあるので足元が広い。 ホイルベースが短いので小回りが利く。 エンジンが後ろなのでドップラー効果も相まって静か。 エンジンが後ろなの...

不満な点

足元の鉄板の向こうはすぐ外。安全性が旧モデルより向上したとは言え衝突安全性が低い。 ホイルベースが短いので直進安定性が低い。 エンジンとミッションとマフラーを後ろに詰め込んであるので耐久性が低い。 夏場の...

乗り心地

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丸々10年、一度のモデルチェンジもせず、商...

2008.5.30

総評

丸々10年、一度のモデルチェンジもせず、商品力だけでシェアをキープする。クルマ冥利に尽きる売れ方をしてるのに、メーカーはそれを諦めなくてはならない。理由はひとつ。「儲からない」から・・・。 トヨタのコン...

満足している点

設計思想。車名だけでなく、これだけ凝った基本レイアウトを40年以上変えてないこと。

不満な点

以前の投稿ではスライドドアにイージークローザーがあれば、などと書いたが、本当にどうでもよくなった。なぜ、大した販売努力もせぬままこのクルマを諦めなくてはならなくなったのか。レガシィでなくてはならない人もい...

乗り心地

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２回目の投稿です。スバルの軽自動車生産撤...

2008.5.5

総評

２回目の投稿です。スバルの軽自動車生産撤退は残念でなりません。 諸々の事情もあるのでしょうが、せめてサンバーだけでも今のまま残して欲しいと思うのはユーザーの戯言でしょうか。神奈川に住んでいて日常の足たま...

満足している点

・リアエンジン、４独サス等、孤高のパッケージング ・作り手の誠意を感じる使い勝手 ・不細工だけど憎めない内外装のデザイン

不満な点

・燃費が悪くはないが今ひとつ ・過積載対応？の硬すぎる足まわり(トラックだから仕方ないが) ・今後ダイハツのＯＥＭになること！

乗り心地

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いろんなメーカーの車をみましたが 他メーカーがロングホイールベースを一から作っている中、フロントバンバーをのばしただけで新規格基準に合わせ、小回りが良

2008.4.30

総評

いろんなメーカーの車をみましたが 他メーカーがロングホイールベースを一から作っている中、フロントバンバーをのばしただけで新規格基準に合わせ、小回りが良いという売り出し方をしている富士重工に感服します。二十...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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不満な点もあるがそれを上回るほど、満足な...

2008.4.17

総評

不満な点もあるがそれを上回るほど、満足な点のほうが多いし、実際我が家は大満足である。ただ、デザイン・価格重視で選ぶ人には不向きかもしれない。

満足している点

やはりボディの剛性とエンジン周りの丈夫さは他のメーカーよりは高いと思う。それと４輪独立懸架とスーパーチャージャーは乗ってみて初めて違いがわかる。ＲＲレイアウトからくる安定性は捨てがたい。赤帽などの業界指定...

不満な点

いまだにタイヤがフロントシート下のレイアウトはホイールベースやデザインの上からも改良して欲しいところだ。あとは室内が他メーカーより安っぽいと思う。

乗り心地

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試乗マニアの絶版なんてあんまりだ編 謎の中古車屋さん（空き地で売っていたけど勿論チャンとしたダイハツ系のお店でした）から購入。もう10年選手だったのに

2008.4.14

総評

試乗マニアの絶版なんてあんまりだ編 謎の中古車屋さん（空き地で売っていたけど勿論チャンとしたダイハツ系のお店でした）から購入。もう10年選手だったのになぜか走行距離が3万キロの元東○ガスのサービスカーでし...

満足している点

コントロール性は素晴らしい！アイスバーンをスタッドレスで走ったことが有るのですがもーズーッとドリフトしっぱなしで雪国でのサンバー率の高さが納得できました。代替で他社の軽箱バンに乗り換えましたが、トラクショ...

不満な点

雨に日になるとエンジンが失火してしまい止まること多数。インジェクションになってからは対策されたそうなのですがキャブ車は要注意です。

乗り心地

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