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ユーザーレビュー218件レガシィ アウトバック
レガシィ アウトバック
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平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.1
- 乗り心地：
- 4.7
- 燃費：
- 3.1
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 4.7
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
アイサイトXと４WDで、無敵！
2025.9.22
てつろうさんさん
マイカー- グレード：
- リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 前車に比べると、相当に騒音･振動が抑えられており、停止から軽くアクセルを踏むだけで60km/hまでスッと加速してく...
- 不満な点
- インフォメーションディスプレイ関連の不満として、カーナビの使い勝手の悪さ、バックモニターの見づらさ、アラウンドビュ...
- 乗り心地
- 前車に比べると、エンジンからの振動や騒音が相当抑えられており、快適性がアップ（疲労感が減少）しました。これが目的で...
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乗り倒すための相棒として
2025.9.16
TrueFrogさん
マイカー- グレード：
- Xブレイク EX_AWD（CVT_1.8） 2023年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 家族を乗せてのグランドツーリングが主用途のため、安全性を最重視して購入。 良い視界、Exesight X、AWD...
- 不満な点
- 強いてあげるならフロントオーバーハングが長く（1020mm）、右前方が見づらくカメラもないこと。またスバル車に乗る...
- 乗り心地
- とにかく静かで滑らかな乗り心地が気に入っています
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いつかはレガシィ
2025.9.13
ふぉれすときゃんぷさん
マイカー- グレード：
- Xブレイク EX_AWD（CVT_1.8） 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 見た目がカッコいい。まあまあデカい。イケメン。
- 不満な点
- 燃費は悪いですがスバル車なので諦めてます。 乗り込む際に膝辺りをぶつけそうなダッシュボード形状。低速からの加速時...
- 乗り心地
- 不満なし。
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おっきい
2025.9.10
昴ＳＴパパさん
マイカー- グレード：
- Xブレイク EX_AWD（CVT_1.8） 2021年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 大きさの割に取り回しの良いところ BRGより実際の回転半径が小さい気がする 意外と小回りします
- 不満な点
- パワー
- 乗り心地
- 静粛性、乗り心地（ダンパーの動き）は極上です
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愛車と言えるクルマ
2025.8.15
tochan3さん
マイカー- グレード：
- リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- デザイン、内外装の質感、アイサイトXなどの安全性能、乗り心地。
- 不満な点
- 車体が大きいので近くへの買い物とか細い道を走る際には気を遣う。
- 乗り心地
- 乗り心地いい。タイヤが大きいので大きな段差も楽に乗り越えられる。
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グランドツアラーとしておすすめ
2025.8.9
rakuyuさん
試乗- グレード：
- リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2024年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 当時のスバル車の中では、最も乗り心地が良かったです。
- 不満な点
- 最小回転半径5.8mはちょっと...
- 乗り心地
- -
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これぞ、コンフォート・ツアラー
2025.8.6
staratさん
マイカー- グレード：
- リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ボディー、足回りのバランスの良さに合わせて、静粛性の高さは抜群です。ツーリングに際しては疲れも少なく、本当に完成度...
- 不満な点
- 不満レベルは低いですが、ボンネットにダンパーが装備されていないこと、電源ソケットがグローブボックス内の脇にあること...
- 乗り心地
- やや柔らかめかではあるものの、全体の剛性がしっかりしており、シート仕様と相まって、ツーリングが楽です。同乗者にも好...
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コンフォート
2025.7.11
notskさん
マイカー- グレード：
- リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
優雅な乗り心地最高です！
2025.7.7
syopuraさん
マイカー- グレード：
- ブラックセレクション_AWD(CVT_1.8) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 優雅にゆったりと乗りたくなる車です。乗り心地も最高です。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
BS9 E型 X-BREAK から BT5 ブラックセレクションへ乗換
2025.6.20
とかーげさん
マイカー- グレード：
- ブラックセレクション_AWD(CVT_1.8) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 全体的に満足です。 BS9と比較しても積載量（主に長さを重視しています）もほぼ変化無し。 シート、静粛性、アイ...
- 不満な点
- BS9では、スマートフォンをドアポケットに入れる事が出来ましたが、BT5ではエアコンスイッチが斜めになった事でポケ...
- 乗り心地
- BS9と比べだいぶん静粛性が上がった事で、他のノイズが目立つのは仕方がない事です。 タイヤも17インチからアレン...
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専門家レビュー5件レガシィ アウトバック
-
実用ワゴンとしての性能が高い
2024.1.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ゆったりとした後席と広いラゲッジスペース。今どきのSUVとしては高い悪路走破性。優れた操縦性や安定性と、長時間運転...
- 不満な点
- 車体サイズが大きいので、狭い道や駐車場ではちょっと気を使います。とはいえ、大きなボディによる“ゆとり”がこのクルマ...
- 乗り心地
- 乗り心地の良さはちょっとした自慢。それを求めて買っても後悔しないことを約束します。快適性の話をすれば、後席スペース...
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タフな印象を与えるステーションワゴン＋SUV
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- SUBARUらしい視界の広さ、死角の少なさは魅力的。またSUVでありながら、普通乗用車と同じような運転姿勢なので、...
- 不満な点
- アウトドアテイストが強く、好みは分かれそう。
- 乗り心地
- 高剛性ボディとしなやかなサスペンションで、柔らかで快適な乗り味。期待を裏切らない。
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スバルのフラッグシップモデルにして唯一のレガシィ
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2021年10月〜モデル
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- この手の老舗モデルとして世界中で認知されいることから、ステータス性、いわゆる所有満足度は高い。スバルの誇るAWD技...
- 不満な点
- 新型では車幅がさらに拡がり1875㎜に。開発陣曰く「フェンダーアーチモール部分の拡大分が大きい」とのことだし、最小...
- 乗り心地
- 先代まではおおらかな乗り心地が特徴だったが、新型は俊敏性も加わったと国内モデルのプレス向け発表会では開発責任者自ら...
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アウトドア派にとっての超万能選手
2021.11.15
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- シンメトリカルAWDによる安定した走りと十分な悪路走破性、そして人も荷物もそれなり以上に積めるサイズ感——というこ...
- 不満な点
- カタログ燃費もさほど良好ではありませんが、実燃費も決して良くはないという点が、普段づかいする際には気になります。
- 乗り心地
- 乗り心地は至って普通というか、若干車高の高いクロスオーバー車であることを感じさせない良好な乗り心地です。
続きを見る -
まさに「グランドワゴン」な上質感とタフさ
2021.11.11
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 前席の空間はもちろん、頭上空間に余裕があり、ゆったりと座れる後席。着座位置が高めで視点もアップライトだからか、レガ...
- 不満な点
- 全長4.8m超えでAWDなので致し方ないですが、最小回転半径が6.0mというのはいかがなものかと、狭い街中を走るこ...
- 乗り心地
- 試乗車が17インチのオールシーズンタイヤを履いていたこともあり、ややノイズが大きめに感じましたが、振動はそれほど大...
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みんなの質問2,491件レガシィ アウトバック
-
解決済み
- 8
- 72
なぜスバルの車は ボンネットに通気口がある？
2025.9.30 続きを見る -
解決済み
- 2
- 188
スバル BS9レガシィアウトバックに乗っています。 デザイン向上目的で、夏タイヤホイールを18インチから19インチにインチアップしたいと考えているのですが、乗り心地の悪化を懸念しています。タイヤサイズは225/60R18→225/55...
2024.12.22 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 15
アウトバック（BT5）の中古車について購入を検討しております。 購入後10年は乗り続けたいと考えているのですが走行距離はどのくらいまでの物を選ぶべきでしょうか？私の年間走行距離は8000～1万kmほどです。 また、購入後のメンテナンス...
2025.9.29 続きを見る
所有者データレガシィ アウトバック
-
グレード所有ランキング上位３位
- リミテッド EX_AWD(CVT_1.8)
- Xブレイク EX_AWD（CVT_1.8）
- リミテッド EX_AWD(CVT_1.8)
-
人気のカラー
- 茶
- 白
- ガンメタ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 90.4%
- 女性
- 7.9%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 41.3%
- 近畿地方 15.3%
- 東海地方 12.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング レガシィアウトバック
中古車相場 レガシィアウトバック
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
このクルマについて レガシィ アウトバック
2024年9月
■2024年9月
スバルは、「レガシィアウトバック」を一部改良するとともに特別仕様車「ブラックセレクション」を設定して、2024年9月6日に発表した。
今回の一部改良では、グレードのラインナップを変更。従来モデルでは特別仕様車として設定されていた「アクティブ×ブラック」を新たに「アクティブ×ブラック EX」として、ラインナップに追加した。また、ボディカラーのラインナップも変更している。
今回設定された特別仕様車「ブラックセレクション」は、「リミテッド EX」をベースに、車名の通り内外装にブラックを施したモデルだ。エクステリアでは、ブラックを基調とした18インチアルミホイールやフロントグリル、ブラック塗装を施したクロスバービルトインタイプのルーフレール、フロントバンパーガード、ドアミラーなどを、インテリアには、ブラックナッパレザーのシートを標準装備している。
ボディカラーは、アイスシルバーメタリック、クリスタルブラックシリカ、マグネタイトグレーメタリック、クリスタルホワイトパールの全4色を設定した。
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