スバル インプレッサスポーツワゴン 「マニュアル練習車」のユーザーレビュー

マニュアル練習車

2017.9.23

総評

マニュアル練習用として、街乗り程度なら十分だと思う。内装はやはり安っぽく、情けないが、新車価格120程度なのでこんなもんかと。ボディ剛性がエンジンに勝ってるので、コーナーが気持ちよく走れます。パワー無くても、マニュアルなので、低いギアで引っ張ればそれなりに走れるのでオートマよりはいいかと。

満足している点

中古で安く手に入るところ。顔はかっこいいところ。マニュアルだから低いギアで引っ張れるところ。ボディ剛性が高く、コーナーが気持ちよく曲がれるところ。ドア閉める音が結構いい音なところ。わりと荷物が積める。

不満な点

遅い。
NAの1.5Lで100馬力しかないくせに燃費は悪い。
ロードノイズは結構うるさい。
内装が安っぽい。
集中ドアロックではない。
あまりブレーキの効きは良くない。

デザイン

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走行性能

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パワーはないです。280馬力エンジンを積むはずのボディに100馬力エンジンを積んでるので、ボディが重すぎます。その代わり剛性は高いので、コーナーはしっかりと曲がるように感じられます。
5ナンバーサイズのボディは街乗りにおいて非常に扱い易いサイズで、狭いところもそれなりに走れ、なおかつ荷物もそれなりに積めるので、非常にバランスのいい車だと思います。

乗り心地

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足回りは硬いです。レンタカーで現行のアクセラに乗る機会があったのですが、それと比べるともう硬すぎます。段差のショックもよく跳ねます。乗り心地は良くないです。
ロードノイズも大きいです。エンジンがうるさいのもあるのですが、両方あるのでしょうね。会話できないほどではないですが、アクセラと比べたらかなりうるさいです。

積載性

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あまり大きな荷物を積んだことはないのですが、普通に便利なくらいに荷物は積めます。

燃費

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あまりいいとは言えないです。NAでこの燃費はちょっと....。設計の古いエンジンなので仕方ないですが。

価格

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故障経験

買ったばかりなので多分大丈夫かと。車庫入れのためにバックするためにハンドル全切りした時に、ゴオーという音がするのは仕様でしょうか。