スバル インプレッサ スポーツハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

ハイブリッド

2016.4.3

総評

まあ～悪くはないけど、自分は乗らないかなぁ～って、 今までターボ車に乗ってるから、パワーがあって、足回りの固めの方が好きですねぇ～(｀ω´)

満足している点

スバル車に乗ってるなぁ～って感じがするｯ(^^)b

不満な点

ハイブリッドなら、 もうちょい燃費良くて、 スポーツなら、 もうちょい走れる方が良いねぇ～(^ω^)

乗り心地

スバル車から、スバル車に乗り換えなら、もうちょい固めの足回りの方が良いねぇ～(^_^)

インプレ←3/20追記

2016.3.14

総評

1500ccのGH2からの乗り換えなので、現時点では全てにおいて好印象。前車に付いていたパワーシートとアルミペダルが不要と感じたので、あえてローグレードを選択しました。たった5年で至れり尽くせりの進化に、...

満足している点

走行性能 アイサイト

不満な点

おそらくは、ラゲッジスペースの狭さ。

乗り心地

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インプレッサハイブリッド試乗

2016.2.23

総評

普通の試乗ではできないワインディングや高速も試せて満足です ただ率直に言うとハイブリッドは不要ですね 乗ってみないとなんとも言えませんがアイドリングストップキャンセルできるなら2ℓNAでいいと思います...

満足している点

キーレス＆プッシュ式が初体験なのでかなり楽ですね アイサイトもハイブリッドのみＶｅｒ.2ですがなかなか便利です オートクルーズも初体験です 一般道で使うもんじゃないなとは思いましたが高速やバイパスな...

不満な点

上にも書きましたがＣＶＴやハイブリッドの動きがイマイチです あとはパドルシフトが格好いいと思ってたんですが、実際に使うとイマイチですね MT車の癖で基本的にワンハンドになるのでスポーツシフトをつけるな...

乗り心地

サスは乗用車としては少し硬めでしょうか、高速でもワインディングでも不満は感じませんでした ビル足でもないのによく動くなーという印象です 車格も程よいサイズであまり違和感なく乗れました 乗り心地の...

1000Kmのインプレ

2015.9.23

総評

末期モデルらしい、良い熟成ぶりだと思います。次のHVはやはり、トヨタ製を積んでくるんでしょうかね？EyeSightは2.0ですが、実用に不満はありません。今回ひょんなご縁からこのクルマに乗ることになりまし...

満足している点

走行性能、トルクフィール、DIATONEナビの音質、質実剛健なところ。ソツがなく、インテリジェンスなカンジが(・∀・)ｲｲ!!です。オプションのフロントグリルもなかなか男前で選択して良かったです。

不満な点

積載性、シートの柔らかさ、見た目の地味さ。テールのデザイン。ミラー下の「HYBRID」のエンブレムは某ヌルいハイブリッドカーみたいなので無いほうがイイ。（注：個人的な感想です。効果や感じ方には個人差があり...

乗り心地

とにかく、静か。ロードノイズもよく抑えられています。サスペンションも車重が重くなった分、改良がくわえられているのか、崩れていく感覚はなく、適度に踏ん張ってくれます。AWDの効果も大きいのでしょう。 ...

インプレッサ　スポーツ　ハイブリット試乗

2015.9.19

総評

個人的には良いと思うが、価格がちょっと。 ライバルも多い価格帯の中、目立つ特徴がないと思う。

満足している点

静粛性と快適性は満足できます。

不満な点

価格が高い。 オプションを追加すると３００かるく超える。

乗り心地

硬すぎず、柔らかすぎず、タイヤとサスで凹凸をうまく吸収しているみたいです。 自分のインプレッサに比べ乗り心地がすばらしいです。 自分の車に比べほとんどの車が静かで快適です。

試乗車してきたで！

2015.7.26

総評

19年式レガシィから買い換えを考え試乗したんじゃけど、ＥＶ走行が全く出来ん言うんは話しにならんの。モーターアシストのパワーも物足らんし、この車何がしたかったん？もう少しお金出してレボーグの方が面白いかもの...

満足している点

乗り心地がええし静か。運転すげぇ楽！試乗して5分で慣れた。

不満な点

モーター走行が出来ん。5ナンバーサイズでもう少しコンパクトにしてほしいの。ここんとこスバルのデザインがどれもこれも同じ。好みもあろうけど、何か面白う無いの。もっと個性出して格好良くしてーや。

乗り心地

乗り心地は悪う無いで。静かじゃし何つうか、運転が楽言うんか、疲れん感じ？刺激が無い？とも言う。ん～良く出来た大衆車かの。

スバル　インプレッサ　SPORTS　HYBRID　2.0i-S EyeSight

2015.7.19

総評

ガツガツは走らないけど運転は好き。 ドライブ大好きという方には丁度いい車だともいます。 気軽に乗れてしかも走りが良い ハンドリングが良いので何時までも運転したくなると思います。 動力性能もそこ...

満足している点

走りが爽快。(軽快ではないｗ) 重量増が良くも悪くも車の動きにドッシリ感を与えている感じです。 モータアシストのおかげでしょうかモッサリ感はそんなに感じませんでした。 内装外装は好き嫌い有るでし...

不満な点

モータがもう少しパワフルなら面白いかもと思いました。 合計で170～180ps位有ると重量増も気にならない加速が得られそうですね。 内装ですがちょっと蒼が多いかなと言う印象ｗ 個人的に蒼は好きな...

乗り心地

スバルにしては柔らかめかなと感じました。 想像ですがハイブリッドシステムによる重量増(約130㎏増)とリアサスペンションのチューニングによるものも大きいかと思います。 上品な足回りに仕上がっていま...

インプレッサHV：退屈にさせないハイブリッド車

2015.7.19

総評

宮城スバル 泉店様のご厚意により試乗させて頂きました。 HVと言うとかったるいというか、つまらないというかそんなイメージがあるかと思いますが、インプレッサHVに関しては加速はスーパーチャージャーみたいだ...

満足している点

・乗って楽しいHV ・出来の良いシート ・価格的にもリーズナブル

不満な点

・荷室が狭くなった ・EyeSightがVer.2

乗り心地

シートの作りもよく、かなり満足度が高いです。静粛性はかなり高く、もともとボクサーエンジンということもあり、静粛性が高い上にHVなので回転数がかなり低いです。

試乗のみ

2015.7.10

総評

まあまあなんじゃないでしょうか 正直この値段でこの装備は高いかもしれませんね なんだかんだで好きなんですが、好きなだけで買おうとは思えない

満足している点

内装が一気に華やかになった気がします。 好みがわかれる装飾具合ですが、高級感がでたという点では良いかなと思います。 あと、割りとフロントバンパーフェイスが好み デイライト付きでWRXやレヴォーグ...

不満な点

グレーのアルカンターラとボディ色の青ってあわなくないか？？ 折角良いの使ってるんだから黒とか赤とか　無難でかっこいいものを選ぶべきだったかなと

乗り心地

電動シートを初めて体感しましたが、シートがアルカンターラになったというだけで 正直2.0i-eyesiteのシートと違いが分かりません。 私が鈍感なだけでしょうか？ 静粛性はかなり向上してました...