スバル インプレッサ スポーツ ユーザーレビュー・評価一覧

コスパよしで走りもそこそこ

2025.9.30

総評

総合的にバランスはよく、コストパフォーマンスに優れる 運転は楽しめる方だと思う

満足している点

アイサイトの性能は高く、高速はほぼお任せ出来る 安定感があり操作性に優れる

不満な点

動力性能がイマイチ 乗り味が若干硬い ロードノイズがややうるさい

乗り心地

やや硬い印象がある。FFはもう少し柔らかかった印象があるので、重量かSYOWAダンパーの影響かも知れない ロードノイズはやや大きいが、初期のタイヤ影響も大きそう。 スタッドレスのAW-1の方が静かだっ...

AWDは素晴らしい

2025.9.3

総評

BGレガシィに乗ってから早30年。 スバルのAWDは安心して運転できるのが最高です。

満足している点

高速安定性 雪道安心感

不満な点

最低地上高

乗り心地

-

直噴エンジン

2025.9.2

総評

特になし

満足している点

特になし

不満な点

家族車なのでノーマルでしか入れない事。 あと、なんか思ったより燃費悪い

乗り心地

-

質実剛健なコンパクトカー

2025.7.27

総評

愛車VMレヴォーグの車検代車として、Dより2日間お借りしました。 2020年式1.6i-Sアイサイトのようでしたが、全幅が1.800mm以下なので、狭い道でも気を使うこともなく扱えました。 既にモ...

満足している点

・スバルらしい視界の良さ ・アイサイトツーリングアシスト、オートビークルホールド等の安全快適装備と、後退時ドアミラー鏡面下降機能、ドアロック／アンロック時ドアミラー自動開閉機能がある点 ・メーター中央...

不満な点

・VMレヴォーグより全高が20mm低いせいか、更に乗り降りがしづらい ・パワーウインドウが全席オート機能でない(運転席&助手席のみ) ・パナ製8インチ純正ナビの画質が良くない(特にバックモニタ...

乗り心地

ノーマルビル足のVMレヴォーグと似たような乗り心地で、若干硬めの印象。 段差が大きい路面に差し掛かると、ショックも大きめです💧

RV・SUVは要らんのよ、という方に

2025.7.14

総評

燃費に関して割り切れることと、自分のカーライフスタイルに合致しているのであればとても良い車だと思ってます。 走ってて疲れない。楽しい。ハンドルを握ることが楽しくなる。遠くに行くことが億劫じゃなくなる。

満足している点

世は正にRV・SUVの全盛期時代。 イカツく、ゴツく、大きい車こそが正義！と言わんばかりのご時世ですが、別に同乗するような家族もおらず、日本の道路事情をストレス無く走れれば十分ですよー、という層にはイン...

不満な点

個人的に、唯一の泣き所は燃費性能。最低限度のラインではありますが、他社ハイブリッド車に比べれば雲泥の差。現行ではe-BOXER仕様もラインナップされていますが、もっともっと改善できないものだろうか…と。

乗り心地

私が鈍感なだけなのかもしれないけど一切不満無し。背の高いSUVに比べれば走行安定性はもちろん抜群。

インプレッサスポーツ(GT7)

2025.7.7

総評

取り回ししやすく、安心して運転できます。

満足している点

走りが安定しており、運転がしやすい

不満な点

ラゲッジスペースが少し小さい

乗り心地

-

お手頃なのにキビキビ走る

2025.6.15

総評

家族持ちでこれに文句を付けるなら、欧州車のフラグシップ乗るしか無いと思う。

満足している点

ファミリーカーとしても成立するスポーツカー。 家族の理解を得られます

不満な点

燃費

乗り心地

結構路面が直に伝わる。スポーツカーっぽい走りの楽しさはあるが、レジャーしようとしてはもう少し乗り心地良くても良いかな

普段使いにはぴったり

2025.6.8

総評

安全と言えばこの車 スバル車の中では比較的安価

満足している点

アイサイトという安全装置（過信は禁物） エンジンがかかっているが、静か

不満な点

後部座席のリクライニング機能は無い

乗り心地

-

スポーティな感じ

2025.6.8

総評

週末が楽しみ、車好きから注目されるので選んでよかった。

満足している点

何より存在感のあるスバルブルーの色目、動力性能は超早ではないがまずまず、視界よし

不満な点

運転席周りの収納はイマイチ（少ない）、トランクの閉まる音が安っぽい

乗り心地

アテンザよりしっかりしてますが、STIで固めようと思います。座席シートも電動でフィット感良し。

運転しやすく長距離でも疲れない車

2025.5.25

総評

スタイル良く、アイサイトなど装備も豊富なわりにコスパも良い。 同じ車にあまり出会わないところも個性があって良い。

満足している点

スバルの中で一番のイケメンで、アイサイトや安全性能など高級車並みの装備豊富で長距離ドライブでも疲れないので大変満足してます。 D型の2.0i-Sのクリスタルパールホワイトは、STIが発売されるまでの期間...

不満な点

CVTは初めてでATのような瞬発力に欠けるとこかな…

乗り心地

-

スバル最高

2025.5.10

総評

凄い速い車では無いですが誰にでも扱いやすい完成度の高い車です。

満足している点

視界が広く運転しやすいのはもちろん、抜群の安定性とクイックな応答性の両立したAWDやメカメカしくてコクピットみたいな運転席、シンプルながら飽きのこないエクステリア等、燃費以外全て。

不満な点

特にないです。

乗り心地

-

召喚獣

2025.5.8

総評

扱いやすく安全性に優れている 老若男女問わず、用途問わず迷ったらインプレッサ！と言える車

満足している点

コンパクトで扱いやすい 狭い路地でもお構いなく入っていける 路面、天候、季節問わずハードに使い倒せる おもちゃのようにあちこちアップデートできそう

不満な点

予想より積載量が少ない 天上低くクリアランスも時に悪く感じる

乗り心地

悪くないが タイヤサイズによって大きく変わる

20万キロほぼノートラブル

2025.5.3

総評

本当はWRX STI (GVB)を買いたかったのですが諸般の事情で買えず、時期WRXが出るまでのつなぎとして購入しました。しかし気づけばWRXはVABになり販売終了となり、ならば新型エンジンを積んだWRX...

満足している点

12年20万キロ以上乗りましたが消耗品の交換のみで重大なトラブルなく走り切りました。（非STIの）インプレッサシリーズの最後のMT車でした。

不満な点

MTはワングレードのみでリアスタビがなく、前車のレガシィB4と比べるとコーナーで吹っ飛んでいきそうな感じがしました。

乗り心地

他社の同セグメントの車と比べるとハードめな乗り心地だったと思います。だが、それが良い。

ベースグレード

2025.4.28

総評

シンプルでとてもよい。 BP5（AWD）から乗り換えましたが軽快です！

満足している点

アイサイトとFF

不満な点

今のとこなし

乗り心地

良好です

乗りやすい

2025.4.27

総評

運転が楽しくなる

満足している点

スポーツモードにするとイキイキとするところ

不満な点

追従オートにすると下手くその運転みたいになるとこ

乗り心地

振動が結構突き上げ強め

安全を買う車

2025.4.17

総評

燃費の悪さを差し引いても完成度の高い車だと思います。

満足している点

安全性能が充実していることと、やはり運転が楽しい

不満な点

わかってはいたけど燃費。とくにこのガソリン高騰時代には...

乗り心地

特に不満なし

ちょうど良い

2025.4.16

総評

エクシーガでスバル車が気に入り他車種と悩みましたが選んで良かったと思います。

満足している点

安全機能と安定感

不満な点

内装の材質と見えない所のコストダウン感

乗り心地

町中では同乗者はコツコツ気になるかも知れませんがドライバー的にはこのぐらいはあって欲しいです。

ちょうど良い

2025.4.16

総評

エクシーガでスバル車が気に入り他車種と悩みましたが選んで良かったと思います。

満足している点

安全機能と安定感

不満な点

内装の材質と見えない所のコストダウン感

乗り心地

町中では同乗者はコツコツ気になるかも知れませんがドライバー的にはこのぐらいはあって欲しいです。

“楽”と“楽しい”がバランスよく両立できる車です

2025.4.2

総評

最高の中古車に出会えました！ 少しずつ更新していこうと思います。

満足している点

全て

不満な点

ないです

乗り心地

-