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スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
404.8 〜 459.8
-
- 中古車本体価格
-
28.0 〜 562.7
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
1,678件
星4
818件
星3
157件
星2
33件
星1
22件
-
ホロナムさん
グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.7.17
- 総評
- デビューから10年以上経っているけど、あまり古臭くないデザインと安定した走行性能なので文句は無いです。
- 満足している点
- 気軽に乗れる。安定感、積載量文句なし。
- 不満な点
- A型のHIDは少し暗いかな。今はLEDに変えたので雨の夜道も視界は十分です。
- 乗り心地
- シートのホールドが甘くレザーがやや滑り易い以外は問題なし。
-
ちゅんのんさん
グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.7.12
- 総評
- 剛性が高く、安心して乗れます。ハイオク仕様ですが、全く気にしません。
- 満足している点
- 視点が高く、視野も広いので安心できます。アイサイトもgood。エンジンは凄いパワーです。積載量は自分の生活を考えると必要十分です。
- 不満な点
- 朝イチ、エンジンを始動すると、アイドリングが不安定なところ。
- 乗り心地
- -
-
komjiyさん
グレード:プレミアム S:HEV EX_AWD(CVT_2.5) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.7.11
- 総評
- SKに比べて乗り心地がソフトですが、足回りはさすがスバル、路面を捉えます。
- 満足している点
- アイサイトの信頼性は抜群です。 視界も広く運転しやすく、長距離も苦になりません。
- 不満な点
- 細かな事ですが、頭上にあるスペースにサングラスが入りません。ごく普通のサイズなのに。
- 乗り心地
- -
-
asuken168さん
グレード:XTエディション(パワーリヤゲート装着車)_AWD(CVT_1.8) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.7.9
- 総評
- 荷室の奥行きがもう5センチ欲しいなと思うところですが、 車内の広さ、走り、快適性、文句無しです ワインディングは最高。 荷室からサイドのレバーでシートが倒れるのも素晴らしい 走りに重きを置きすぎて...
- 満足している点
- 視界良好、見切り良し、車両感覚も掴みやすく、ボンネットの先まで見える、ハンドリング、加速性能諸々素晴らしい ワインディングに行くと水を得た魚のように泳ぎます。初めてワインディングを走った時は、なんだこの...
- 不満な点
- 今の時代としては、Aftermarketナビが7インチなのは物足りなさを感じる(実用には全く問題ない) 若干足回りは固め。 中間加速で急に踏み込んだ時は、少し溜め時間あり。ジワリと踏み出していくと気にならな...
- 乗り心地
- やや固めです、段差はドンと入力あります 夏になってダンパーオイルが緩くなったからか、最近は気にならない 剛性が高いからか、バタつくことはありません
-
hnu********さん
グレード:CROSS_SPORTS_2.0i_4WD(AT_2.0) 2004年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.7.8
- 総評
- このサイズのワゴン新車だとプロボックスくらいしか見当たらない お気に入り
- 満足している点
- タイトル通り適度なサイズのワゴン 別車とタイヤ等が共用できる
- 不満な点
- 燃費が良くない
- 乗り心地
- -
-
mem********さん
グレード:STIスポーツ ブラックインテリアセレクション(パワーリヤゲート装着車)_AWD(CVT_1.8) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.7.7
- 総評
- Lexus NX Over Trail と比較して、Forester Sportsに決めたが、全く後悔していないです。
- 満足している点
- 拘りの4WDの機構。安全先進装備搭載。
- 不満な点
- アイドル中に平均燃費が低下していくところを目の当たりにして悲しい気持ちになる。
- 乗り心地
- 30km/hくらいで徐行中、うねった舗装路では、剛性の高さからか?車体が路面に沿って揺れる。
-
こはだ(こばたく)@NC/BPさん
グレード:スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2025年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.7.2
- 総評
- シャシーの出来が良くて荷物が沢山乗るスバル車がHVになったら夢の車では!?ということで、車検のついでに見てきました。 が、安っぽくゴチャゴチャした内装に萎えてしまい、試乗せず。 上昇した価格を正当化さ...
- 満足している点
- スバル車の常で、荷室が広い。視界も良好。外装は写真で見るよりは好印象。
- 不満な点
- 車格に見合わない、狭苦しく安っぽい内装が大きな不満。 気に入ったら買っちゃうかも…という気持ちが内装で無くなりました。
- 乗り心地
- -
-
螢一@SJGさん
グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.6.30
- 総評
- 通勤からキャンプ、ドライブと何でもこなせる優等生です。
- 満足している点
- デザイン、パワー、ハンドリング、積載量、燃費、全て満足しています。
- 不満な点
- 年数が経過しているので、オプションパーツやアクセサリーパーツが手に入りづらくなっている。
- 乗り心地
- SUVとは思えないほどしっかりしています。 ロールは全然しません。 感覚はレガシィに乗ってるように重心が低く感じます。
-
yoshi8532さん
グレード:XTエディション_AWD(CVT_1.8) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
夏生さん
グレード:CROSS_SPORTS_4WD(MT_2.0) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ひこうちさん
グレード:2.0XS_AWD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.6.20
- 総評
- 視界が良く運転中は安心感があり、また雪道でのストレスもAWDのおかげであまりなく運転できます フロントワイパーデアイサー、でかいリアフォグ、シートヒーターなども地味にうれしい 良い車てすが自動車税の負...
- 満足している点
- 視界が広く運転しやすい。 収納スペースが広い。 冬道の安心感が大きい。
- 不満な点
- 不満という程ではないですが、AT4速しかない。NAなので出だしの加速は良くない(分かってましたが)。雪道発進は逆に良いかも。
- 乗り心地
- もともと硬めですが最近はフロントサスが衰えてきたのか、段差に乗ると以前よりダイレクトにハンドルへ伝わるようになりました。 それ以外は高速域でブン回さなければ困ることはありません。
-
kei116さん
グレード:Xブレイク S:HEV EX_AWD(CVT_2.5) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.6.17
- 総評
- 沢山の荷物を積んで4人乗車で出掛けられる アウトドアライフ向けにバッチリです
- 満足している点
- ゴルフバッグが4つ載せられます 見た目もワイド感が増しカッコイーです
- 不満な点
- ストロングハイブリッドですが、燃費はあまり良くない
- 乗り心地
- 遮音性が高く静か 足回りも滑らかで高級車の様な乗り心地
-
Takeyukiyさん
グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
おんちゃん1164さん
グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.6.15
- 総評
- 前期特有の足の硬さは言われてるほど気になるものではない。 昨今、燃費云々を気にされる方が多いので、敢えて星3つ
- 満足している点
- 使い勝手は言わずもがな サイドステップがドア一体で乗り降りの際に足元が汚れない造りは良いと思う。 その気にさえなればそれなりのスピードは出せるという余裕がある。
- 不満な点
- ルーフとリアスポイラーの上部にクリア剥げが出始めている。 BP5なんかにもあったが、スバル車はモデルによって症状が出るらしい。
- 乗り心地
- 街中で溢れ返ってるSUVの中では硬い部類
-
イイことあるね!?さん
グレード:プレミアム S:HEV EX_AWD(CVT_2.5) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
yamasa,さん
グレード:プレミアム S:HEV EX_AWD(CVT_2.5) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.6.8
- 総評
- スバル発のストロングハイブリットとても楽しみです。まだ契約だけなので納期未定ですが…
- 満足している点
- フロントガラスが大きく運転しやすそうね。(試乗した評価ですが)
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
NT0402さん
グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.6.7
- 総評
- 遊び車と割りきって乗っていこうと覚悟を決めました(笑)
- 満足している点
- 視界が広く、座席足回りが広い
- 不満な点
- エンジンの特性で、低速域での回転数が安定しない。改善を求めたいところ。クラウン、BMW528Iからの乗り継ぎなので、不安定さを感じます。
- 乗り心地
- -
-
jinandesさん
グレード:XTエディション_AWD(CVT_1.8) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.6.3
- 総評
- 自然な姿勢がとれる運転席。 程よいサイズ。視界の良さ。 発進はスムーズ。ハンドルを切れば、素直に曲がる。 きっと誰もが気持ちよく運転できるクルマです。
- 満足している点
- 視界がよくて、ステアフィールが気持ちいい。 車内は適度に広く、荷物もたくさん積める。 メッキ類が省略され、引き締まった色合いの外装がお気に入り。
- 不満な点
- 今のところなし。 傷が目立つ外装色との情報があるので、綺麗に維持できるかが心配。
- 乗り心地
- 街乗りだけですが、なめらかで素直。 足回りは適度に引き締まっていて心地よい。
-
☆KURIさん☆さん
グレード:X20_L_L_Bean_EDITION_4WD(MT_2.0) 2004年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.5.31
- 総評
- 古い車なので 程よくライフを楽しめられそうな車なので良かったです😊
- 満足している点
- L.L.Bean限定車! 内装が本革シートベージュで明るく高級感があっていいです‼️
- 不満な点
- NAだけどマニュアルなので パワー不足はカバーできるかな💦
- 乗り心地
- 静かでいいね😊
-
てつろうさんさん
グレード:Xブレイク_AWD(CVT_2.5) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.5.26
- 総評
- 満足している点に挙げているように、惚れて買った車ですが、だんだんと不満の方が大きくなり、5年目の車検を通したところで、お別れすることに。次はアウトバックなので、不満点が概ね解消されると思っているのですが...
- 満足している点
- 1)なんといっても、アイサイトによる安心感。そして高速道路でハンドルに手を添えるだけで良いのは、現地での活動や帰宅してからの疲労感の少なさにつながりました。 2)X-Breakならではの内外装のオレンジ...
- 不満な点
- 1)低速でのアクセル・ブレーキワークがシビアで、非常に気を遣った加減速を余儀なくされました。また、路面の悪い場所での低速時でのボディの揺れ方、段差を超える差違の跳ね方などは、あまりにも直接的すぎる挙動で、...
- 乗り心地
- ・高速道路ではほどよい固さなのですが、20km以下での荒れたアスファルトでの内臓が揺すられるような挙動は非常に不快でした。当初からのオールシーズンタイヤから履き替えると、マシにはなりましたが。 ・小さな...
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