スバル エクシーガ クロスオーバー7 ユーザーレビュー・評価一覧

十年を迎えて、これからもヨロシクね

2025.7.16

総評

諸先輩方も仰っていますが、飽きがきません！ 現状で、このクルマを手放してまで、欲しいと思うクルマが見当たらないのです🙄🤔

満足している点

普段走りではフラットな走行性能！ いざという時の十二分な動力性能！！

不満な点

特になし

乗り心地

多少ガタつきかあるのかもしれませんが、十年経てば平常運転！ 気になりません

自分にとって『最良の選択肢』

2025.7.13

総評

近頃は刷新された『完全ニュータイプ！』な子達が多い中、ひたすらに前のモデルを磨きに磨き抜いたエクシーガの集大成。 全てを新しく、ではなく今あるものをより良いものに改良する。 そんな世間への『逆張り』な...

満足している点

完全に見た目に惚れて購入した身ながら、このデザインと機能性のバランスは素晴らしいものだと思います。 色々と試乗はしてきましたが、スバル車はAピラーも細い為、総じて前方視界と左右の見晴らしがとても優れてい...

不満な点

クロスオーバー7は比較的年式が新しい子ですが、所詮はエクシーガのマイナーチェンジ。 基本設計が古い分、電動パーキングやオートブレーキホールドはありません、近い年式のBR9やVM4の方はあるんですけどね。...

乗り心地

この子は大排気量特有の余裕があり、高速巡航でもエンジンがそこまで唸る訳では無いので静音性は十分です。 むしろタイヤのロードノイズの方が大きいレベル。 高速巡航時でも同乗者と会話が楽しめる、は誇大広告で...

初めてのスバル、初めての四輪駆動

2025.6.28

総評

郊外、長距離向きで今の生活にマッチしていて、良い車です。

満足している点

アイサイト(ver.2)での安全、安心運転。 とくに郊外住まい、通勤での(信号少ない)運転には、ありがたいです。　 生活上の山道でのSモードも気持ち良く、AWDの安定感も安心です。

不満な点

後部座席部の荷室フラットができないこと。 前車はフラットでかなり重宝してましたが、ちょっと使いずらい。 燃費。購入希望が低車高7人乗≫地上高≫アイサイト≫燃費の順だったんで、まぁ良し。

乗り心地

家族も満足済み

唯一無二の車

2025.5.31

総評

普段はステーションワゴン的に５人乗りでラダゲージをフル活用しながらもいざと言う時には７人乗りに変身する、大谷翔平並みの活躍ぶりな車です。

満足している点

視界が広く運転し易く、新東名の最高速度が120キロの区間でも安心して走れます。

不満な点

基本設計が古いので、ボディ剛性が不足気味です。

乗り心地

-

なんでもできる車

2025.3.7

総評

人とモノを大量に載せて遠くまで行く人へ

満足している点

すべてが及第点で、なんでもできる。 直進安定性、ハンドリング、悪条件への強さ、荷物がたくさん載る、など。

不満な点

燃費が良くないが、あまり気にしていない。 また、良い点と同じことの裏返し、すべてが中途半端かも。

乗り心地

異音は多いが、乗り心地はかなり良い

１０００００㎞達成

2025.2.8

総評

スバラシイ

満足している点

自分のライフスタイルにピッタリ!

不満な点

市街地走りだと燃費が・・・

乗り心地

-

コスパ良い！

2025.1.29

総評

コスパ良い！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

カッコいい

2025.1.12

総評

カッコいいのでトータル満足です。 出ないと思いますが、後継車があれば即買います。

満足している点

外観がドンピシャで好きです。 内装も価格の割に高級感があっていいと思います。

不満な点

レガシーツーリングワゴン　2.0ターボからの乗り換えですが、発進時に若干もたつく感覚があります。その他は不満点なしです。

乗り心地

前からスバル乗りなので硬くは感じませんが、同乗者にたまに硬いと言われます。

クロスオーバー7

2024.12.23

総評

家族の多い方でノーマル車高の車の中ではベストバイ

満足している点

静粛性があって四駆で安価（中古）。

不満な点

スペアタイヤスペースを荷室にして欲しかった。サンルーフも欲しい。

乗り心地

ちょうど良いです。ショックが小さい段差を拾ってしまい少し違和感あり。それ以外はGood。

普通だかフツーじゃない

2024.12.20

総評

9年、100,000km以上乗ってきたが飽きが無い。 まだ新車の気分と言ったら大袈裟だけど、そんな感じで乗れている。 普通に乗れているがこの年数・距離でもフツーに乗れるのはすごい事だと思う。

満足している点

自然に運転出来る。自分なりにカスタマイズしたのもあるが、操る事にストレスが無い。 これが普通に出来る車はなかなか無い。

不満な点

燃費は仕方ないけどもう少しと思う。 異音のオンパレード。これに慣れなければこの車に乗れない(笑)

乗り心地

硬くなく、柔らかくなく絶妙な乗り味

しぶすぎる！

2024.11.14

総評

街乗り厳しいですが、とにかくかっこいい！！ 燃費を超える満足度！

満足している点

普通の7人乗りではあり得ないスタイリング！ あまり見かけないので、なんとなく優越感、、、！

不満な点

燃費が、、、

乗り心地

-

Only ONE

2024.9.26

総評

あまり見かけないのもイイ。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

オールラウンダー

2024.6.2

総評

シンメトリカルAWDのおかげで雨や雪の中でも安心して走れ長距離を走っても疲れにくい車です。

満足している点

普段はワゴン車でいざとなったらMPVとして活躍してくれます。

不満な点

基礎設計が古い車なので、ボディ剛性が最新のSGP車に比べて低いので乗り心地に不満あり。

乗り心地

-

燃費さえ良ければなぁ

2024.5.29

総評

無事故でありたい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

意外と面白い

2024.5.26

総評

運転してて楽しいファミリーカー！

満足している点

運転してて楽しい！ 雪山の走破性は、最高！ なかなか被らない！ 街中で同じ車に遭遇すると見てしまう

不満な点

2列目のシートがカタカタうるさい。 内装の作りが安っぽい。 リアにエアコンがない。

乗り心地

足回りは、硬め 2列目の乗り心地は、最悪

文句が無い

2024.5.20

総評

動力性能 運転の楽しさ 使い勝手 価格の安さなど満足性の高い車

満足している点

動力性能 使い勝手

不満な点

燃費がもう少し良ければ

乗り心地

-

文句が無い

2024.5.20

総評

動力性能 運転の楽しさ 使い勝手 価格の安さなど満足性の高い車

満足している点

動力性能 使い勝手

不満な点

燃費がもう少し良ければ

乗り心地

-

トータルバランスが良いクルマ

2024.5.19

総評

家族5人と２,３泊の荷物を載せても余裕がある。後席の視界も広くてイイ。馬力は、ちょっともの足りないけど、トルクは排気量なりにあるので高速巡航もラク。２列目３列目を倒せば、通学自転車も積めるし、汎用性が高い...

満足している点

まともな4WDで7人乗り、積載性もあって、そこそこ走って車高が低すぎないところ。外観も派手過ぎず良い。

不満な点

内装がちょっとチープで外乱で音があちこちからする。もう少しパワーが欲しい。ダッシュボードに物置きのスペースがない。

乗り心地

全体的にフラットで一般的なクルマより硬めかなと思う。後席の乗り心地は、良いみたい。リヤ周りがドタバタする。外乱が多いと、内装の音も盛大にするので、余計に気になる。

SUBARUの多目的実用車（Multi Purpose Utility Vehicle）

2024.4.22

総評

【総評】 1人乗りから7人乗りまで、また通勤や買い物からレジャーまで、あらゆるシーンに対応できる。 SUBARU伝統の水平対向+AWDで、雪道や悪路の走破性も不安なし。 【高い衝突安全性...

満足している点

これ見よがしの大柄なSUVとは対照的な、さりげない外観にして奥の深い実用車。 類似コンセプトのクルマは今となっては皆無で稀有な存在。

不満な点

2列目3列目はフルフラットになるが、シート収納の関係で水平でなく少し傾斜がつく。

乗り心地

BPレガシィベースのシャシーだが、コスト優先で必要最小限のサスペンション設定のため、コーナリング時のロールが大きい。 純正パーツで少し手を入れれば、ハンドリングの印象がガラリと変わる。