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スバル シフォンカスタム 「足周りが軽い軽ライトワゴン」のユーザーレビュー
STI-Rさん
スバル シフォンカスタム
グレード:R_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
足周りが軽い軽ライトワゴン
2025.8.17
- 総評
- 安心のダイハツ製OEMスバル車です。スバルのエンブレムがカッコいい実用性の高い軽ハイトワゴンです
- 満足している点
- 普段乗りするには快適で、小回りも効き、車高も高いので楽なコンパクト車です。ガソリンタンクも小さいので少額ですぐに満タンになります。
下りはすごく速度に乗るので早いです。 - 不満な点
- やはり軽なのでパワーはなく、上り坂や高速道路では煽られます。
140キロまでメーターはついてますが、下りでないとそんなに速度は出ません。
- デザイン
-
5
- 個人主観ですが、N BOXやスペーシアよりもシフォンカスタム(タントカスタム)の方が見た目がカッコいいと思います。
軽ハイトワゴンでは1番フェイスがスッキリしててクールだと思います。 - 走行性能
-
4
- 普段乗りに最適な走行性能です。よく曲がり、よく走ります。ハイライトワゴンですが、車高の高さで左右にフラれることもなく、安定した走りをします。
足回りはNBOXやスペーシアよりも軽く、4WDなのにすごく軽やかに走ります。 - 乗り心地
-
4
- 車高が高いので、乗り降りが楽で疲れません。
速度をつけてコーナーを曲がるようなスポーツ走行時は身体の支えが必要(肘掛けに脇を固定したり)ですが、普通に安全運転をするには足も疲れず快適です。 - 積載性
-
3
- 後部座席が移動するので、トランクの積載量を増やしたり、後部座席を倒したりして積載量を増やせます。
また、運転席や助手席を目一杯前に移動して倒すと、車中泊ができるくらい広いスペースがあります。 - 燃費
-
3
- 燃費はまぁまぁといったところです。ガソリンタンクが少ないのでアクセルばかり踏んで回転数を上げているとすぐにメーターが下がります。
- 価格
-
3
- 全ての軽自動車に言えますが高いです。新車で250万はします。
- 故障経験
- 故障はまだありません。
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-
- 新車価格(税込)
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189.2 〜 210.7
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- 中古車本体価格
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