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サーブ 9-5 セダン 「冒頭でも述べたとおり、おっとり系の車。く...」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
サーブ 9-5 セダン
グレード:SE_2.3t_LHD(AT_2.3) 1997年式
乗車形式:その他
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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冒頭でも述べたとおり、おっとり系の車。く...
2005.8.7
- 総評
- 冒頭でも述べたとおり、おっとり系の車。くつろげる空間を演出するという意味では、満点をあげたい。ターボ信仰者ではないが、ターボの恩恵をいい意味でうまく受けている車。3リッターカーより税金安いしね。思ったより燃費がいいのも美点である。(一回の走行距離が長いからかな。)「この車、なんていう車?」と言う質問の後に「いい車だよね」と褒められるのがうれしくも誇らしい。乗るなら、絶対本皮シートをお勧めする。
- 満足している点
- とにかく癒し系の車。この車に乗り換えてから運転中にイライラする事が極端に減った。分厚く広いシートとゆったりしたインテリアが良いのだろう。リアシートに座った人も乗り心地の良さから、寝てしまう人が多い。
エンジンは息継ぎのない加速が気持ちいい。速度感があまり感じられず、高速道路向き。だからといって、一部のジャーマンカーのようにいかつくなく、控えめなイメージ。大人の車。 - 不満な点
- 個体差があるだろうが、走行には関係ないが、ないと困る部分が壊れやすい。例えばパワーウィンドウが締まらなくなったり、ハザードスイッチが割れて使えなくなったりである。だがシリアスブレークは、あまりない。また、壊れたパーツがいちいちアッセンブリー交換を強いられるのは、メーカーの姿勢として納得できない。そうするならば、絶対壊れない車を作れ!と言いたくなる。ディーラー自身も勉強不足な社員が多く、そのあたりも不満。車自体に対する不満は少ないが、それを扱う人間に不満がある。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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- 中古車本体価格
-
118.0 〜 198.0
-
- 新車価格(税込)
-
455.0 〜 562.0
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