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ルノー キャプチャー 「乗り心地が硬く、長時間運転がキツイ」のユーザーレビュー
ゆう@マシさん
ルノー キャプチャー
グレード:インテンス テックパック_RHD(EDC_1.3) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
乗り心地が硬く、長時間運転がキツイ
2024.4.6
- 総評
- 人にオススメは出来ない。
人とは違う、変わった車に乗りたい人にはいいかも。
ただし、覚悟は必要。
電子制御系が非常に弱く感じる。
購入を考えている人は、必ず保証を付けることをオススメします。 - 満足している点
- ・デザイン性
・意外と広い車内
・価格に対して、搭載装備が多い
・スポーツモードでの走行も意外とイケる - 不満な点
- ・乗り心地が悪すぎて、長時間の運転がキツイ
18インチの純正ホイール、タイヤを装着していますが、乗り心地が硬すぎると感じます。
若干荒れている道路でもロードロイズが酷い、下からの突き上げが体に響く、車体の揺れが収まるのが遅いなど、正直乗り心地がいいとは感じません。
・アイドリングストップ+オートホールドブレーキの相性が悪い
同時に作動している際、スタート時の反応がとにかく悪く、アクセルを踏んで、1、2秒もたついてから発進する。
あまりにも反応が悪い為、アイドリングストップは完全にoffにして、オートホールドのみ使用しています。
6/8追記
走行中に電子制御システムの不具合なのか、メーター、モニター類が全て消え、再起動する不具合が発生。
エンジンを再始動することでひとまず治りましたが、安心できない状態です。
- デザイン
-
5
- 外装のデザインはオシャレでいいですね!
- 走行性能
-
5
- 問題なし。
通常の街乗り、高速走行する分にはストレスなく乗れています。 - 乗り心地
-
1
- かなり硬く、長時間の運動がキツイ。
硬めの乗り心地が好きで、道路の状況を肌で感じたい人はいいかも。
正直、個人的には手放す理由の一つになりうる乗り心地。 - 積載性
-
5
- ラゲッジルームの床が2層になっているのが、個人的にはよかった。
小物は下に、大物は上に。といった使い方をしています。 - 燃費
-
4
- ガソリン仕様車、信号の多い街乗りで、アイドリングストップは完全OFF、30分くらいの運転で平均燃費13リッターほど。
予想よりは大分いいので、そこは満足しています。 - 価格
-
5
- 価格を考えると、装備が充実している。
- 故障経験
- もちろんあります。
・バック走行時、バックモニターの表示および360°モニターの表示がされない時がある。
・酷い時には、システムが、再起動する。
ディーラーに上記不具合の対処をしてもらいましたが、直りません。
故障する事はわかっていたのであまり気にしていませんが、何かしら起こると思います。
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