ポルシェ 911 「まだまだ未完成です。 ９０年式９６４カレラ４、９６年式９９３カレラ、２０００年式９９６カレラを乗り継いできましたが、２００９年モデルの４Sを試乗させて」のユーザーレビュー

まだまだ未完成です。 ９０年式９６４カレラ４、９６年式９９３カレラ、２０００年式９９６カレラを乗り継いできましたが、２００９年モデルの４Sを試乗させて

2009.8.17

総評

まだまだ未完成です。
９０年式９６４カレラ４、９６年式９９３カレラ、２０００年式９９６カレラを乗り継いできましたが、２００９年モデルの４Sを試乗させて頂き、４０分程、都市高速環状と市街地を走り、全体の印象は、予想に反して残念ながら、いまいちでした。まだまだ直噴エンジン、PDKが未完成と感じました。
今回は最新のポルシェが最高のポルシェという言葉が違うかな？と思いました。

満足している点

ポルシェ９１１ならではのシャシーの剛性、宇宙一と言われるブレーキ、誰でも法定速度プラス１００キロを安全に出せる唯一のスポーツカー。

不満な点

直噴のエンジン音、排気音が全く魅力がない。今までのポルシェのサウンドは何処に行ってしまったのか。
マフラーの汚れ（すすで真っ黒、これはその試乗車が、整備不良というだけでなく、直噴エンジンに問題が有るそうです。）。ダブルクラッチのPDKと７速、ポルシェも環境に配慮しなければならなくなったのだろうが、７速は必要ないと思いました（６０キロで７速に入ってしまいます）。PDKもアウディのDSGの方が上かな？。ディーラーの営業マンも熟成に３年はかかりそうと言っていました。
で私は、最終に近い、熟成された９９７カレラS ティプトロ車を購入しました。個人的には大正解と自己満足しています。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験