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- 新車カタログ
- ポルシェ(PORSCHE)
- 911
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 39ページ目
ポルシェ 911 ユーザーレビュー・評価一覧 (39ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
1853.0 〜 4118.0
-
- 中古車本体価格
-
265.0 〜 8500.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
607件
星4
165件
星3
62件
星2
12件
星1
6件
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カレラ_クーペ_LHD(AT_3.6) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.12.9
- 総評
- 水冷から空冷に戻る人もいるようで… 僕は、空冷しか知りませんが、 このデザインが好きなので964までしか、 ターゲットにはならないだろうなあ。
- 満足している点
- 今や、セミクラシックカーといえるカエル目デザイン。 コンパクトなボディーは、以前の愛車MG Midgetほどではないにしろ、 人車一体の感覚が味わえます。 コックピットに座ってメーターパネルを前にす...
- 不満な点
- 知人から譲ってもらったので、 AT(Tip)をやむを得ず買ったのですが… やっぱりMTが良かったかなあ…と、 サーキットを走ったりすると思います。 でも、普通にドライブをしたときは… ATで...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カレラ_クーペ_RHD(AT_3.6) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
素晴らしい車ですが、BMW M3 CSL、新型BMW M3、新型日産GTRなどの性能と車両価格のバランスを考えるともっと、車のパフォーマンスを高め、ス
2007.11.4
- 総評
- 素晴らしい車ですが、BMW M3 CSL、新型BMW M3、新型日産GTRなどの性能と車両価格のバランスを考えるともっと、車のパフォーマンスを高め、スペシャルな車に変化していくべきだと思います。
- 満足している点
- ボディ剛性とブレーキの良さ、加速性能が優れています。何よりも、ノーマルのままでサーキット走行が行えるのが、結果としてリーズナブルです。マフラー音は、少し静かですがポルシェ純正スポーツエグゾーストシステム装...
- 不満な点
- ６５００回転以上でのパワーが、もう少しあれば良いと思います。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
本当に好きなら空冷モデル ９６４カレラ２ｵｰﾅｰですが、本物のポルシェがポルシェたる楽しさを体験するなら一度は空冷ポルシェに乗るべきです！水冷以降のポ
2007.10.18
- 総評
- 本当に好きなら空冷モデル ９６４カレラ２ｵｰﾅｰですが、本物のポルシェがポルシェたる楽しさを体験するなら一度は空冷ポルシェに乗るべきです！水冷以降のポルとは別物とも言えます。ﾛｰﾄﾞｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝも凄...
- 満足している点
- なんといっても一体感！‘いつまでも飽きない’車がこんなに楽しいものだなんて！！！って感じです。程度にもよりますが、しっかり整備してある９６４なら350万～からｵｰﾅｰになれます。(ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽと満足度...
- 不満な点
- ９６４あたりは程度の良いのが希少になってきた。今後はもっと少なくなるので今が買いだと思う。 ※ちなみにレビューの年式選択欄に９４年以前がないので1994年を選択してますが、僕の９６４ｶﾚﾗ２は１９９１年式です。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カレラ4S_RHD_4WD(AT_3.6) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.9.20
- 総評
- 一度エンジンで40万修理費用かかりましたがルックス走ってる時のうきうき感本物を知る喜びを知りました デリカは家電の最高峰と思い真逆を認識して買いました 過保護に扱うのはポルちゃんだけで精神的にちょう...
- 満足している点
- 二度目の投稿です なんといってもエクステリア 涙目やテールは997よりモダンな感じが好き ミラーとドアノブは997のがいいけどインテリアは質は負けてるけどデザインは996が好きです
- 不満な点
- やはり車高やドアの開け閉め乗り降りが疲れるので毎日はのる気がしない 女性を乗せて楽しいのは自分だけ なのでもう一台の最終セルシオトムスを売りデリカＤ5買いました（車高気にならないし道具として使い倒せ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カレラ_クーペ_LHD(AT_3.6) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.9.18
- 総評
- 996も良かったけれど997はもっと良いですね。個人的にはマニュアルがベストですがティプトロも良いですね。2－3年で高級車を乗り換えるならポルシェは決して高くはありません。良いものを永く乗るには最高の車です。
- 満足している点
- キーレスエントリーで車に入るとき。エンジンをスタートするとき。夜高速を走るとき。兎にも角にも良い車です。すでに996以降ポルシェ911所有して9年になります。後ろ姿がただただ美しいですね。ゆっくり走るのが...
- 不満な点
- いたずらされるのではないかと気をつかいます。 不満は隣に座る人がいないことくらいですね。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
930ターボ ８８年式の触媒付き930ターボです。 一言で言うと夢のある車です。 今の最新の車は便利でパワーもありますが何かポルシェらしさが快適になっ
2007.8.27
- 総評
- 930ターボ ８８年式の触媒付き930ターボです。 一言で言うと夢のある車です。 今の最新の車は便利でパワーもありますが何かポルシェらしさが快適になったぶん薄れたカンジなのでこのくらいのポルシェを乗るとポ...
- 満足している点
- 走ってとにかく楽しい車。 空冷の音。 スポーツカーとはこういうものだ！というお手本のような車。 外観、ターボフェンダー。 車を見て乗れば誰でも分かる車の良さ。 スポーツカーで燃費の話をするのは野暮ですがそ...
- 不満な点
- 新車時に１５８０したみたいですが今のレクサスLSが買える値段と考えると新車の値段は高いなぁと思ってしまいます。 ポルシェは車の作りに手間を掛けるﾒｰｶｰというのは十分分かっていますがやはり内装は１００...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カレラS_LHD(MT_3.8) 2007年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.8.22
- 総評
- ＲＲ車でしか味わえないコーナーフィールや加速時に前から引っ張られるのではなく後ろから押し上げられるような独特感がいい。レトロモダンな車である。
- 満足している点
- ポルシェ９１１らしいクラシカルな形にエンジンや伝送系など現代の技術が凝縮されているところ。ＲＲのコーナーフィーリング。
- 不満な点
- 後部座席は着いているもののとにかく狭い。取ってつけたような中途半端さがあるので個人的には無くてもいいような気もする。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カレラS_RHD(AT_3.8) 2007年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.8.13
- 総評
- 子供の頃から、憧れてた一台。おやじが買うと言ったとき、自分の車のように嬉しかった。 その期待を裏切るような車ではなかったのが、また嬉しい。還暦を過ぎた、おやじでも簡単に運転できてしまうポルシェ。懐...
- 満足している点
- ポルシェ！と言うことだけでも、満足なんですが。予想以上に運転がしやすいのが意外でした。スタートからの加速も大満足。他の車をいとも簡単に抜き去ります。もちろん、追い越し加速も申し分なし。すばらしいです。 ...
- 不満な点
- 特にはないのですが、やはりスポーツカー。扁平タイヤなので、縁石や、キャッツアイには気を使います。私ではありませんが、家族の者が2回ほどタイヤをパンクさせています。 あと、クーラーの利きが悪いですね...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
やはりサイコーの実用車 旋回性能、ブレーキ性能、ボディー剛性の高さから実に安心して乗っていられる。
2007.7.18
- 総評
- やはりサイコーの実用車 旋回性能、ブレーキ性能、ボディー剛性の高さから実に安心して乗っていられる。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
男の車！ ９９６からの乗り換え、９９６でもポルシェは硬派だと思っておりましたが、いやいや９９３に乗ってみると９９６はずいぶんと軟化してきたんだなと思い
2007.6.19
- 総評
- 男の車！ ９９６からの乗り換え、９９６でもポルシェは硬派だと思っておりましたが、いやいや９９３に乗ってみると９９６はずいぶんと軟化してきたんだなと思いました（良い意味でです）この車を一言で表現すると「ダイ...
- 満足している点
- 空冷最終モデルということで、空冷としてはこれ以上の進化がない、ということは新型を気にしないで良いということ、オンリーワンに乗っているという満足感、機能的な満足だけでなく、こういう感覚的な満足も与えてくれる...
- 不満な点
- よく雑誌などで通常の足としても使えると書いてありますが、それは条件次第、やはり空冷エンジンはそれなりに気を使うことが多いのも事実、渋滞やのろのろと走ってばかりだとオイル漏れの原因につながります、お金があっ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カレラ_LHD(AT_3.6) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.5.2
- 総評
- 964は、快適性もそこそこ備え、初期の911のスタイルや乗り味を残した最後のモデルで、普段の足としても、また、スポーティーにも乗れる実用スポーツカーです。
- 満足している点
- ドライバーとクルマが操作系を介して直結しているかの様に操れる所が素晴らしいクルマです。ハンドルとタイヤ、アクセルとエンジン、ブレーキペダルとブレーキがあたかも直結している様なダイレクトな操作感覚。また、個...
- 不満な点
- 都内の渋滞路を良く走る上に、ティプトロクルマなので、燃費が非常に悪い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カレラ4S_LHD_4WD(MT_3.6) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.4.26
- 総評
- とにかくいい車、ほかには絶対まねできない車 特に新型９９７の価格が高いと思う人は必ず買うべし、 中古でも問題なしメンテもそれほど手間が掛からない。
- 満足している点
- スタイル最高！新型９９７にはない、ウエストのシェイプしたラインがたまらない。新型９９７に買い換えようと考え、発売前に売りましたが９９７のスタイルが気に入らず、一週間前に再度購入
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カレラ_LHD(AT_3.6) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.2.19
- 総評
- 九州まで３連休プラス一日休みを利用して往復してきました。すごくいい思い出になりました。シートヒーターが心地よく白々と明ける早朝のドライブはもう最高でした。高速だけだとリッター１１．４キロまで伸びました。一...
- 満足している点
- とにかく美しいの一言。パーキングから見た９９７の姿は何度見てもいいですね。９９６もよかったですが９９７はもっといい感じです。走りのきびきび感もいいですが進化したアクセルレスポンスは最高です。でも楽しめるの...
- 不満な点
- ビビリ音 時間がなくて乗れない事 体力がなくて１０時間以上乗ると足が痛くなってアクセルコントロールが大変なこと。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
安定志向のポルシェ これがはじめてのポルシェなんですが、超～安定志向のポルシェです ４ＷＤのおかげでしょうがこれをどう見るかで違ってきます、 走らせれ
2007.2.17
- 総評
- 安定志向のポルシェ これがはじめてのポルシェなんですが、超～安定志向のポルシェです ４ＷＤのおかげでしょうがこれをどう見るかで違ってきます、 走らせればとっても早いです、他車とは違ったクセもあり、マニアッ...
- 満足している点
- シートの低さ、エグゾーストノート、ステアリングやブレーキが重い・・・らしさがあるところ、これに手を入れる人はよっぽどのマニアかお金持ち・・・
- 不満な点
- 無し！
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT2_LHD(MT_3.6) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.2.12
- 総評
- レーシングがあればレーシングだと思いますが 街乗りもできるとっても優秀な車です。
- 満足している点
- 最速を目指す方・ドリフト好きな方はお勧めです。 レーシングでないと真横にぶっ飛んでいくというよりも 前に進みませんが、それでも速いです。
- 不満な点
- エアコンが無いこと。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カレラ_RHD(AT_3.6) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.2.1
- 総評
- 空冷のポルシェは実によい。30000キロ走行１２年落ちを買ってどこでも乗り出したら半年でひどいオイル漏れでエンジンオーバーホールをしたが、別物のように軽快になり、これが新車の時の状態に近いのだろうと感動し...
- 満足している点
- 珍しい右ハンドルを２年半前購入。さすがポルシェで、車体は金庫のようだし、トルクがあって必要なスピードはすぐ出る。エンジン、ブレーキなど見えないところにお金がかかっている感じがする。塗装なども素晴らしく今１...
- 不満な点
- 回転半径が大きいので取り回しがよくない。パワステだがハンドルは重いので車庫入れなど低速では女性はつらいかも。この年式の宿命のオイル漏れは直してもまた漏る。上手に付き合うしかない。夏場は炎天下に置いておいた...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
RS ver RS verにして注目度ばっちり、でもやっぱり996,997が増えてきたなー。
2007.2.1
- 総評
- RS ver RS verにして注目度ばっちり、でもやっぱり996,997が増えてきたなー。
- 満足している点
- カミソリのようなエンジンのふけ上がり。空冷ファンのないポルシェなんてつまらない。
- 不満な点
- オイルが減る。以外と小回りが利かない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カレラ_LHD(AT_3.6) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.1.1
- 総評
- 幼少時に憧れたスーパーカーがガレージに！この事実がまずはこの上ない快感です。以前は子供の成長に合わせて、メルセデスのワゴンに乗っていましたが、40歳を迎えるにあたって、家族の迷惑を顧みず我儘を通すことにし...
- 満足している点
- デザインが醸し出す圧倒的な存在感。追い抜き加速時の動力性能。バサルトブラックという車色。
- 不満な点
- ドアミラーが電動可倒式でないこと。駐車スペースを気にしなければいけない。（立体駐車場以外の場所では傷つけられそうで心配。）身長140cmの子供にはすでに後部座席が狭い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：GT2_LHD(MT_3.6) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.12.31
- 総評
- フェラーリなんかよりずっと良い車。少しいじって500馬力越えたら、より最高になりました。車が軽いのも言うことなし
- 満足している点
- 996GT3からの乗り換えです。迫力あるスタイル、空冷ターボの最高峰でありなざら、流すだけなら運転は楽、奥深い操縦性。希少なこと
- 不満な点
- 高価であること、パワーが有るのに洗練されすぎで迫力に欠けること。
- 乗り心地
- -
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