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プジョー 3008 「ファミリー&ドライバーズカー」のユーザーレビュー
ひばたそさん
プジョー 3008
グレード:アリュール_RHD(EAT_1.6) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
ファミリー&ドライバーズカー
2025.4.12
- 総評
- 個人的には歴代&知り合いの国産、外車乗った中ではかなりの満足度
故障に関しては期間短い為評価不可ですが個人的には最近の国産車よりコスパ、質感、走りも良い - 満足している点
- 賛否両論あるかと思いますがデザイン
ハマる人にはハマる
分かる人には分かる
本国では大衆車ではあるが日本では個性的なデザインやあまり知られてない為所有感が良い
トーションビームとは思えないネコ足
国産では味わえない絶妙な足回り
程よい加速、嫌味のない内装の質感
運転していて楽しい車 - 不満な点
- カックンブレーキ〔パッドで改善可の様子〕
整備性の悪さ、純正部品の値段
全長はCセグ程度だが全幅が1840mm
- デザイン
-
5
- あえてアリュールのシンプルなグリルが気に入りました。
フランス車にらしい個性。
私にはグッとくるものがありました。 - 走行性能
-
4
- 1.6ターボでエコモードでは出足少し非力な印象
トラクション、悪路走破性能についてはわかりませんが街乗りレベルであれば文句ないレベルでしょう
スポーツモードでは無駄に回転数上げて伸ばしてる感はありますがパワー不足は感じません。
ACC関係が思ったより良く長距離ドライブが快適 - 乗り心地
-
5
- トーションビームではありますが某メーカーのダブルウィッシュボーン仕様より確実に乗り心地は良いです。
フワフワしている感じはなくかと言って硬すぎずバネストロークやらなにから狙っているのか「ネコ足」こだわっている感じがします。 - 積載性
-
3
- Cセグ程度
大家族ではない限り充分でしょう - 燃費
-
4
- 高速入れたら12.3.4程度
街乗り11.2
ハイオクターボならかなり良い方かと - 価格
-
4
- 自分はランニングコストの観点、通勤激近、ホリデードライバー、年1長距離帰省の為
あえてガソリンアリュールにしました。
サンルーフとシートヒーターに故障リスクやまた必要性を感じなく
あとなんと言っても安くて綺麗な個体にめぐり逢い惹かれましたw - 故障経験
- 故障は無いですが安全性は高いがカックンブレーキが気になりますので交換視野
輸入車特有の電装系、パーツの値段がネックではないでしょうか。
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