CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- プジョー(PEUGEOT)
- 3008
- ユーザーレビュー・評価一覧
- さすがの足回り!!
プジョー 3008 「さすがの足回り!!」のユーザーレビュー
GT-oyajiさん
プジョー 3008
グレード:ブルーHDi クリーンエディション_RHD(EAT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
さすがの足回り!!
2025.3.3
- 総評
- 初めてのSUVですが、人気があるのもうなずけます。
運転が非常に楽!長距離のドライブも難なくこなし、普段の買い物や送迎も楽ちん!安全システムも山盛りです。世界で130万台を売上、カーオブザイヤーも受賞した車です。国内では、あまり見かけないので人と違う車に乗りたい!なんて人にもおすすめですよ。 - 満足している点
- 自分史上初めての車高を落とさない車!中古で購入しましたが、乗り心地の良さに驚愕しました。フロントがストラット、リヤがトーションビームという前時代的なシステムでありながら、段差の吸収力、適度なロールとディーゼルの力強いトルクもあって、自然に走行距離が伸びます(笑) 有名な【猫足】を体感しました。乗っていて楽しい車です。
- 不満な点
- 輸入車なので日本の高温多湿の環境はかなり辛そうです。やはり電気系統には負荷がかかるようで、操作パネルのフリーズや故障警告の気まぐれ表示等ありますが、幸いリセットかければ元に戻るので問題なし!
後は、助手席のリクライニングがかなりきついです。
妻は1mmも動かせません(笑)
カックンブレーキはパッドを替えれば、かなり改善され、ダストもほとんど出なくなるので交換おすすめです。
- デザイン
-
5
- 何にも似てないフロント、見た事がない内装デザイン
陸上のトラックみたいな形状の小さなステアリング。 - 走行性能
-
4
- 全長4.5m以内のちょうど良い大きさで取り回しが楽。
ディーゼルエンジンの大トルクのおかげで低回転で坂道や高速もこなしてしまう。 - 乗り心地
-
5
- 適正ロール量としなやかなサスペンションが生み出す乗り心地。
- 積載性
-
4
- 比較的コンパクトな全長ゆえトランクスペースは、わあ広い!とはならないが、必要十分なスペースは確保されてると思う。後席を倒せば車中泊も可能。
- 燃費
-
4
- 街乗りでストップ&ゴーが多いと、12Km/L位だが、ロングドライブで高速使用だと20Km/L超えてくる。
燃料代高騰とはいえ軽油使用の恩恵は十分にある。 - 価格
-
-
- 中古だが、購入したばかりなので無評価。
噂では、フランス車のリセールバリューは低いらしい。
故障した時の修理代や部品の価格が高いのは、輸入車なら仕方がない事。 - 故障経験
下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。
-
- 新車価格(税込)
-
489.0 〜 558.0
-
- 中古車本体価格
-
39.0 〜 603.4
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!

申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。