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『97年のM/C以前と以降の違い全体的にヴィータの販売価格からすれば性能、内外装ともに相応だが、ドイツ車にしては珍しく電気系統があまり強くない。さらに』オペルヴィータ -さんのレビュー

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オペルヴィータ「97年のM/C以前と以降の違い全体的にヴィータの販売価格からすれば性能、内外装ともに相応だが、ドイツ車にしては珍しく電気系統があまり強くない。さらに」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

オペルヴィータ

グレード：-

乗車形式：マイカー

97年のM/C以前と以降の違い全体的にヴィータの販売価格からすれば性能、内外装ともに相応だが、ドイツ車にしては珍しく電気系統があまり強くない。さらに

2006.10.28

総評: 97年のM/C以前と以降の違い
全体的にヴィータの販売価格からすれば性能、内外装ともに相応だが、ドイツ車にしては珍しく電気系統があまり強くない。さらにエンジン性能面だけからいえば、たとえばGLSと16Vなどグレード間での性能差がとても大きいように感じる。
満足している点: 96年モデルと97年モデルを乗り継いだが、96年のM/C以前はエンジントラブルが多かったが、97年モデルではエンジンの信頼感がアップした感じがする、アイドリングの安定感や、低速、高速領域でも吹け上がりもまずまずといった感がある。電気系も変わったのかどうかはわからないが、始動性もよくなった。
不満な点: やはり電装系トラブルがネックだ、97年モデルではスノーモードトラブルが頻繁におこる。これは真夏でも突如スノーモードになるトラブル。
電気系統の短絡かリレーのトラブルだと思うが、国産車に比べて貧弱な装備に感じる。スノーモードトラブルが起きる以前、ためしに雪道をスノーモード無しで走行したら全く普通に走行できるのだから、故障しやすい電気装備は必要無いと思う。