オペル オメガワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

速かった気がする

2022.3.27

総評

初の車で中古車で、色々想いがあった車 もう見かけることはない

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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良い車です。安定性、高速巡航性能、高速燃...

2005.11.2

総評

良い車です。安定性、高速巡航性能、高速燃費、どれをとっても大満足です。今のところ故障もなく快調に走っていてくれますので、今後も長く乗り続けたいと思っています。問題は、オメガの次に内を購入するかです。どこを...

満足している点

車のサイズが大きく、室内の広さと荷室スペースの広さはBestWagon といえます。また、高速での巡航能力と安定性は、日本車では味わえないものです。燃費も高速では、排気量の割によくおすすめポイントですよ...

不満な点

スポーツにしたら、ＧＰＳの感度がフロントガラス（熱線吸収ガラス）のせいで細工になったこと。これは、ナビを活用する上では大変痛い。 外にＧＰＳアンテナを出すしかない状態となっています。 まあ、フロントガ...

乗り心地

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同じ車と擦れ違わないのが嬉しいですね、中古...

2005.10.20

総評

同じ車と擦れ違わないのが嬉しいですね、中古車で買うならお得だと思いますよﾏｲﾅー後なので知らない人が殆どて、自分の周りも好い印象です。ﾋﾞｯｸワゴンが欲しいなら絶対お薦めします。後は故障の少ないのを祈ります！

満足している点

中古車価格が安い。対抗にﾎﾞﾙﾎﾞV70を考えましたが断然オメガが安い。町でも滅多に見かけないのもいいかな。00年なので故障も少ないとおもいます。車内が広く天井が見た目より高いです。

不満な点

先ず燃費が悪いですね、通勤で使うとﾘｯﾀｯｰ6ぐらいでﾊｲｵｸ限定は辛い。車内のホルダーが無い。今59000ｷﾛですが少しｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞがバﾀつきます。

乗り心地

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初回の車検を3月に受けました。これが2回...

2004.5.4

総評

初回の車検を3月に受けました。これが2回目の投稿ですが、ますますオメガを好きになっている自分に驚いています。悪い車ではないですよ。MB180と比べてこちらにしましたが、正解です。同じ金額出して輸入車にがっ...

満足している点

大きく、ゆったりしたボディにも関わらず意外と小回りがきく。リアシートに関しては秀逸だと思う。小柄な人は足が組めるのではないか。ヘッドレストも5人分同じものがあり好ましい。トランクも500Lを超えるのでたい...

不満な点

やはり重たい出足。ややライトが暗いかな。車載コンピュータの不良で載せ替えた(3年保証）。もはや新車では手にはいりません。

乗り心地

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後ろ姿に惚れて買いました！！なんか横につ...

2004.4.2

総評

後ろ姿に惚れて買いました！！なんか横につぶしたようなかんじでいかしてます！走っていても滅多に同じ車種に出会わない（いままで累計5台くらい）し、アストラとかとはやっぱり違うな～と思います。免許をとって初めて...

満足している点

シートのすわり心地★身長180センチの僕でもゆったりと過ごせる車内、高速走行時の安定性、メーカー、車種のマイナー具合、気温、燃費、残りの燃料でどのくらい走れるか、ストップウォッチなどがついていて便利★

不満な点

車内にジュースをおくとことかがなくて不便です、代わりにおけるようなとこもないのでどーしようもなくて困ります。ヘッドライトあたりがきにくわん。あと走り出しすこし遅いな。

乗り心地

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５年で１０万キロ走破しました。大きなトラ...

2004.3.13

総評

５年で１０万キロ走破しました。大きなトラブルもなく安心して乗り続けれます。他に魅力的な車も多いけど、いろいろ浮気をしようとしてもオメガに乗りなおしたら「やっぱいいワ」てな感じで、惚れ直してしまう日常です。...

満足している点

とにかく荷室が大きい。まともな車では一番大きいのではないでしょうか。静かなのも気に入っています。エンジンも力があるし、１０万キロ越えても飽きが来ない。ピックアップがよく（圧縮比が高い）エンジン絶好調です！...

不満な点

シートバックが分厚く、後席空間がチョット狭い。エアコンが日本の気候に合っていないようで、ディフォッガーかけても曇りが取れにくい（後席周り）。他の投稿にもあるように、アクセルやブレーキにやや癖があり日本車か...

乗り心地

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新車から8年8万キロ走って。特に自車はト...

2004.3.11

総評

新車から8年8万キロ走って。特に自車はトラブルヒットパレードでした。トラブル大小あわせて色々あったが独特の個性で愛着があり手放すのが惜しい。荷物満載したときはトラック並みに積める。ただドイツ車ではあるがや...

満足している点

まず広大なラゲッジスペース、広々とした室内は特筆すべき点。これに惹かれて購入した人は次の選択がボルボV70か、ベンツEワゴンしかないでしょう。 ゆったりとした乗り心地と、とくに高速走行での安定性は素晴ら...

不満な点

予想以上のトラブルの多さ。中古で買う人は前オーナーがしっかり整備していたモノにしてください。ヤナセで整備手帳に記録が記入されているモノ、もしくは信頼出来る販売店での整備確認済みでないと恐いかも。タイミング...

乗り心地

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この車は日本において都市部で乗るにはあま...

2003.11.12

総評

この車は日本において都市部で乗るにはあまり適さないと思う。郊外の空いた道路をクルーズコントロールをきかせ、ハイペースで駆け抜けるような使い方が合うと思う。車格もかなり大きく燃費も伸びないので都市部では使い...

満足している点

何と言っても走行安定性が良い。居住空間がかなり広い。広大なラゲッジルーム。石油ファンヒーターのような熱風の出る強力なヒーター。１００Km程度で巡行すると急に燃費が良くなる点(13Km/Lくらい)。 ボデ...

不満な点

車重が1700Kgもあるのでスタートダッシュが重い、ワンテンポ遅れて加速する感じ。ブレーキ・アクセルペダル、ドアの開閉、座席のスライド、キーレスのボタン、ウィンカーレバー等々、各所で操作が重く国産車に比べ...

乗り心地

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質実剛健なロングドライブ向け大型サルーン...

2003.10.5

総評

質実剛健なロングドライブ向け大型サルーン

満足している点

コストパフォーマンスが最高。 大きさ、広さ、パワー、安定感、直進安定性。「道具」として見た場合には最高。高級感はなく、質実剛健。必要にして十分な装備と性能

不満な点

足回り（コーナーでの柔らかさ）、電気系統のトラブル多い

乗り心地

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一言でいえば質実剛健。派手さはなくても信...

2003.6.5

総評

一言でいえば質実剛健。派手さはなくても信頼して運転できます。車種的にはマイナーな感があるものの、やはりドイツ車というべきか。自分的には満足しています。

満足している点

大きさの割に取り扱いが楽で、長距離でも疲れないし、たくさんの荷物が積める。

不満な点

出足がやや重く、燃費も意外と伸びない。ウインドのスイッチが遠く感じ、操作が不便。

乗り心地

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ベクトラからの乗換えで、国産ワゴンも比較...

2003.1.15

総評

ベクトラからの乗換えで、国産ワゴンも比較検討したが、質感・乗り心地の優劣が明らか。一度知ると国産には戻れない。もちろんＭやＢなどのドイツ車も良いが価格が・・・。その点オペルはリーズナブル。はずれじゃないこ...

満足している点

国産車にない乗り心地。特にシートがすばらしい。あまり見かけない。

不満な点

特にない。強いてあげれば、不具合が出るのでは・・・という不安感。

乗り心地

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輸入車のワゴン車を探していて、このオメガ...

2003.1.12

総評

輸入車のワゴン車を探していて、このオメガワゴンに辿り着きました。 ちょうど子供が生まれ、大きく安全な車を探していた事もあり、このオメガワゴンは最高の選択となりました。 この車には最高のコストパフォーマ...

満足している点

とにかく飽きのこないスタイルとそのコストパフォーマンス、そして大きくゆったりとしたシート。どれをとっても最高だと思います。 また同じ車種になかなか出会わないというのも魅力です。

不満な点

大きく重いボディによる燃費の悪さ ５年たって出始めたドア開閉時のきしみ（556を注せばOKですが）

乗り心地

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ドイツのアッパーミドルクラスの隠れた名車...

2003.1.4

総評

ドイツのアッパーミドルクラスの隠れた名車と言えましょうか。コストパフォーマンスも高く実用的かつ、走りも楽しめます。人に勧めたいのですが、あまりメジャーになりすぎても困る気もします。ただ、乗った人は誰でもい...

満足している点

ヤナセがオペルを販売するようになってから、今のオメガまでオペルの車を、二代前のベクトラ、オメガセダンと３台乗り継いできましたが、今のワゴンは丸５年乗ってます。比較的良い燃費、小回りが利くハンドリング、以外...

不満な点

内装が、上級車らしからぬ所。今の車と比べると装備品はどうしても不満につながりますかねー。その他は、見当たりません。

乗り心地

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素晴らしいに尽きる車です。一度乗ってみて...

2002.11.25

総評

素晴らしいに尽きる車です。一度乗ってみて頂きたい車です

満足している点

今まで、色んな車に乗ってきて、これほど優れハンドリングの車はありませんでした。ドアを開けたときのドアの重さが物語るように、剛性はピカイチ。安定性も素晴らしいの一言です。中古車で購入しましたが、２．５のＶ６...

不満な点

半ドア警告灯が欲しいですね

乗り心地

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広い室内と大きなボディ、高速での安定性は...

2002.11.10

総評

広い室内と大きなボディ、高速での安定性は国産とでは比較にならない！エンジンもしっかり力があってノイズもなく文句なし！ミニバンからの乗換えだったけどこの車にして不満はない！さすがは車大国独産の堅実メーカーの...

満足している点

高速での安定性が抜群！体感スピードを感じにくいのでついつい踏んでしまう。室内にゆとりがあるので１７０ｃｍ程の男性５人乗っても窮屈感はさほど感じなかった。とにかく広い！ボディはシンプルだけど重厚感があり飽き...

不満な点

外車っぽく見えない！知らない人がみると日産サニーの大型ワゴンらしい･･･ＬＨでようやく外車？AftermarketのＡＶ機器の後付等がかなり厳しい。ドリンクホルダーなんかがあればＧＯＯＤ！ラジオの入りが非常に悪く音が割れる...

乗り心地

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高速走行は安定してるしドイツ車らしく気持...

2002.8.12

総評

高速走行は安定してるしドイツ車らしく気持ちいい車

満足している点

しずか

不満な点

タイヤ１５インチ

乗り心地

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高速安定性がいい車。

2002.1.30

総評

高速安定性がいい車。

満足している点

高速安定性はものすごくいい。矢のように走っていきます。また、風の影響も少なく、安心して乗れます。2,5Lにしてはパワーは意外とあります。昔のベンツなんか問題外です。また、パネルが全体的に大きいので、大変見...

不満な点

エアコンがうるさい。ナビがつけにくい。

乗り心地

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ウィークエンド・ハイスピード・クルーザー...

2001.8.23

総評

ウィークエンド・ハイスピード・クルーザー 週末には必ず別荘に飛んでいったり、チョット距離のあるところにスポーツをしにいく人にお勧めの一台。ＭＢやＢＭＷはもっといいけれどコストパフォーマンスではこれ。一度...

満足している点

大きなくせにアグレッシブなフロントマスクとうまくまとまったリアビュー。デビュー後すでに６年以上たつがデザインは未だに古さを感じさせないと思う。（マイナーチェンジ後の顔は個人的にはチョット残念）売れている量...

不満な点

エンジン音は国産の６気筒に比べればうるさい。また、足回り（主にタイア）の騒音も一緒に進入してくる。利点である高速の安定性と引き替えに市街地の荒れた路面では乗り心地がクラウンのようにはいかない。また、エンジ...

乗り心地

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こんなにいい車がなぜ売れていないのだろう...

2001.8.14

総評

こんなにいい車がなぜ売れていないのだろう？ というほど満足しています。あまり町中では同じ車種はみかけないので大衆車という意識がなくなります。燃費も高速を120ｋｍ走行では10km/L以上走りますし、市街...

満足している点

安全装備の充実と車体の作り込みは国産者にはない独気質が感じられます。また高速安定性についてはすばらしいものがあります。他の外車に比べて少ないのがいいです。故障はほとんどありません。

不満な点

タイヤのピッチが特殊なので、適合するアルミホイールが少ない、アフターパーツが少ない以外は不満はありません。

乗り心地

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初めて買ったドイツ車だが、ドアの重さ、シ...

2001.7.19

総評

初めて買ったドイツ車だが、ドアの重さ、シートの硬さ、スイッチ類の操作性、なかなか良いです。地味なイメージもありますが、かなり満足のいく車だと思いました。

満足している点

荷室が広い。車体の割りに燃費がよい。デザインも良い。

不満な点

エアコンの効きが悪い。

乗り心地

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