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日産 セレナ e-POWER 「気にいってます!」のユーザーレビュー
★ロロ★さん
日産 セレナ e-POWER
グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
気にいってます!
2024.12.12
- 総評
- 街乗り、郊外、峠道は、ワンペダルドライブのおかげで楽。高速もプロパイロットで楽。どのようなシーンでも快適な車です。
- 満足している点
- 乗り心地、広さ、静かさ、運転のしやすさなど文句無しです。が、それは他のミニバンも同じと思います。セレナとしての良いところはハーフバックドア。これは使いやすい。他に、給油口が右側にあるので、ガソリンスタンドで並ばなくても入れるのも地味に嬉しい。e-powerの独自の良さとしては、4点。
①ワンペダルドライブ。本当にブレーキを踏む必要がないのでとても楽です。フロントホイールがブレーキダストでほ汚れないのも地味に嬉しい。
②ハイブリッド車は暖房が効きにくいといろいろなレビューを見て心配していましたが、とても早く暖かい風が出てきます。朝一のエンジンが冷えきっている時でも、前車(70ノアガソリン車)の三分の一の時間で暖房が効き始めるので満足しています。
③パワー。踏み込めば、強烈な加速です。他社のHVではこれは味わえません。
④3列目シートの座り心地が良いです。座面の厚みがしっかりあります。 - 不満な点
- 3列目シートが昔ながらの手動折り畳み式なところ。よっこらしょと持ち上げる必要があります。頻繁に3列目を上げ下げする使い方の人には面倒と思います。その分、3列目の乗り心地も良いので仕方ないですね。
- デザイン
-
5
- ハイウェイスターで不満はなし。
- 走行性能
-
5
- 特に不満な点はなし。
- 乗り心地
-
4
- 良いです。静かで、固すぎず、柔らかすぎず。
- 積載性
-
4
- ミニバンなので問題なし。
- 燃費
-
3
- ハイブリッド車としては燃費は良くないですが、前車(70ノアガソリン車)の時と比べて、給油回数は半分以下になりました。
- 価格
-
4
- 故障経験
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-
- 新車価格(税込)
-
299.8 〜 419.2
-
- 中古車本体価格
-
5.8 〜 499.8
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