日産 セレナ e-POWER 「初めてのミニバン。」のユーザーレビュー

初めてのミニバン。

2020.2.17

総評

日産車のみで購入を検討しました。
ディーラーにお願いして、ガソリンセレナ、e-powerセレナを数日間レンタルし、納得いくまで試乗を繰り返して購入に至りました。
e-powerで、ガソリン代の元を取ろうとしても無理ですが、ガソリン車との金額差を満たす十分な理由があると思います。
内装、装備、外観等、すべてに納得(とても満足)しているので、最高の1台だと思います。

満足している点

e-powerドライブ(ワンペダル)
アクセル操作のみで走行できるのは疲労軽減につながます。
その他、いろいろありますが書ききれないので、やめておきます(笑)

不満な点

高い。ナビ+後席モニター+ドラレコ+ETC2.0 入れただけで400超えます。
最上位グレードのGにしか、インテリジェントルームミラーが搭載されないこと。(DOP設定なし)

2020.3.26追記
エマージェンシーブレーキの作動について
対向車も人もいないところで、作動（夜）
交通量の多い国道への合流時に作動（昼）

国道合流時に作動した時は追突されるかとヒヤッとしました！

デザイン

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走行性能

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他社とのミニバン比較をしておりません。
e-powerドライブは、新感覚の運転で飽きないと思います。ふらつきや、ロール感は想像より少ないので運転しやすいですね。
※純正15インチ→純正16インチに変更。

乗り心地

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踏切走行時のつきあげ感は、ありますが、前車(他社SUV)と比較して大差ないかな？
e-powerの静粛性に惚れました。
個人差はあると思いますが、発電時のエンジン音は、私は気になりません。

積載性

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3列目シートの跳ね上げなので、他社ミニバンに比べて積載性は劣る場合があると思います。
私の使い方では3列目は、基本誰も乗らず、何も積まずだと思うので問題なし。

燃費

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納車後、100Km程走行しました。
エアコン(暖房)を快適に利用して平均12.3~12.9/Kmの表示です。
ミニバンにしてはよいのでは？と思ってしまいます。
前車(SUV)と比較して、各段にあがりました(笑)

2020.4.3[金]追記
気候が暖かくなりはじめました。
暖房を使わないと、燃費が良くなりました。
13.9Km/L
これからもっと、伸びてくれると期待してます。

価格

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故障経験

納車したばかりなので…(笑)
故障したら、再レビューしますね。