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- 日産(NISSAN)
- セレナ
- 2008年12月〜モデル
日産 セレナ 2008年12月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 室内空間が広い
- 使い勝手が良い
コンテンツメニューセレナ
グレード情報セレナ
マイナーチェンジ一覧3件2008年12月〜一部改良 セレナ
関連車種5件セレナ
ユーザーレビュー334件セレナ
セレナ
- 操作しやすい
- 室内空間が広い
- 使い勝手が良い
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 3.2
- 乗り心地：
- 3.5
- 燃費：
- 2.8
- デザイン：
- 4.2
- 積載性：
- 4.3
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
なんだかんだで一番長く所有した車。
2025.1.22
yamasa.さん
マイカー- グレード：
- 20S(CVT_2.0) 2005年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 当時はアルパインのフリップダウンモニターが出てすぐ取付したので子供の保育園でお友達がよく覗きにきてました。
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- ローダウンしていたので悪かった。
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家族乗りに最適！
2025.3.3
takutaku109さん
マイカー- グレード：
- ハイウェイスター Vセレクション_4WD(CVT_2.0) 2008年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- なにより室内が広い！ 家族が大きくなり買い換えました！ あとはオートライトや、曲がった時に明るくなるライトなど...
- 不満な点
- 燃費は4WDですのでしょうがないですが今のレギュラー190の時代にはきついですね！
- 乗り心地
- -
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使い勝手抜群！
2025.2.24
Ayato1016さん
その他- グレード：
- ハイウェイスターV セレクション(CVT_2.0) 2008年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 運転のしやすさ、積載性、デザイン
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- エルグランドやエクストレイルと比べてしまうとタイヤが小さいため足下のバタつきがありましたが、高速走行も快適でした。
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当時は室内広くてよかった
2025.2.15
還暦さん
過去所有- グレード：
- 20S(CVT_2.0) 2007年式
2
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 視線が上に有るので前方が見えるのでイライラしない
- 不満な点
- 燃費
- 乗り心地
- シートの座り心地はそれなりでした
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いいよ
2024.8.18
thh********さん
マイカー- グレード：
- - 2005年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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古くても愛すべきマイカー
2024.7.31
OrangE_さん
マイカー- グレード：
- 20S(CVT_2.0) 2007年式
5
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 当初の目的(子供自転車2台載せ)はあまり実行される事はなかったけれど、軽から乗り換えた事もありパワーも積載量も空間...
- 不満な点
- 不満点＝古さ故 な部分ばかりなので、そういう意味で文句言う部分はないです。中古ですし。
- 乗り心地
- -
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セレナ
2024.4.17
kiuiさん
マイカー- グレード：
- - 2005年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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便利
2024.2.25
bwy********さん
家族所有- グレード：
- - 2008年式
3
- 走行性能：
- 1
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 冷房の効きの良さ 積載量
- 不満な点
- オイル消費
- 乗り心地
- バタバタして悪い
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スーパーカブも積めます
2023.12.15
AOSUNさん
マイカー- グレード：
- - 2005年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- -
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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手の届く満足感
2023.12.7
imos.さん
過去所有- グレード：
- ハイウェイスター(CVT_2.0) 2007年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 見た目のデザインが好みだった。 プロジェクター式ヘッドライト、自発光式メーター採用のミニバンは当時珍しかった
- 不満な点
- メーカーナビじゃないとナビの後付け感がすごいのは時代的に仕方ないか 豆球が多いのも嫌だったので打ち替えた
- 乗り心地
- 割と静かだったと記憶している
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専門家レビュー7件セレナ
-
e-4ORCEはただの電動4WDではない！
2024.12.25
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 改めてセレナに乗るとモーター駆動によるスムーズさ、静粛性の高さはライバルに負けない大きなメリット。滑らかな加速、ア...
- 不満な点
- ミニバンとしては運転席の足元がやや狭い。プロパイロットはe-4ORCEにも搭載されるが、手放し運転の可能なプロパイ...
- 乗り心地
- 乗り心地は硬質感がなく、路面からの入力に対しても直接的なショックはうまく抑えられている。試乗車にはスタッドレスタイ...
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意外なほどに走りがイイ！
2024.2.29
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 「e-POWER」は、乗り心地の良さや静粛性はもちろん、セレナの走りの良さに大きく貢献している。その意外なほどに優...
- 不満な点
- 最新の安全運転支援システムである「プロパイロット2.0」が、最上級グレードの「ルキシオン」のみしか選択できないのは...
- 乗り心地
- ガソリンも「e-POWER」も、路面の突き上げを強く感じることはなく、静粛性も高い。特に、最上級グレードの「ルキシ...
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実用性も走りもハイレベル
2023.12.17
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- e-POWERの爽快な加速と快適性、そして気持ちよく走れるハンドリングはファミリーミニバンというキャラクターに見合...
- 不満な点
- ノア/ヴォクシーやステップワゴンにはあってセレナにはないもの。それは2列目シートの超ロングスライド機能です。だから...
- 乗り心地
- 新型になり、乗り心地もレベルアップしましたね。これまでも路面から大きな衝撃を受けるような乗り心地の悪さはなかったの...
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走りの質感や経済性、快適性ではe-POWERが圧勝
2023.9.6
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- e-POWERに搭載される発電専用ユニットのスムーズさ、静粛性の高さ。モーター走行ならではの力強さや滑らかさも心地...
- 不満な点
- ミニバンとしては運転席の足元がタイト。プロパイロットが全車標準は評価したいが、プロパイロット2.0はルキシオンだけ...
- 乗り心地
- タイヤは全車205/65R16サイズに統一。タイヤ銘柄はガソリン車とe-POWER車で共通の低燃費タイヤを装着する...
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マルチに使える大空間ミニバン
2023.2.20
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- セレナのガソリンモデルは全車8人乗りながら、スマートマルチセンターシートを使えばベンチシートとして3人がけになり、...
- 不満な点
- 3列目の跳ね上げ格納の操作は、あまり進化していなかったのが残念なところ。操作の手順が多く、非力な人だとちょっと重い...
- 乗り心地
- 3列目に座るとさすがに微振動が伝わってくるのですが、1列目、2列目は快適そのもの。しかも今回、クルマ酔いの原因を化...
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新世代e-POWERとProPILOT2.0
2022.12.21
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2022年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 従来型ではe-POWER仕様の8人乗りがなかったが新型では試乗からの声に応えて新設定。1.4Lに拡大したe-POW...
- 不満な点
- セダンでは販売比率が一桁台ともいわれる4WDモデルだが、セレナのようなミニバンは販売地域が全国に渡るため4WDの要...
- 乗り心地
- 広々とした車内空間で定評のあるセレナだったが、新型は従来型になかった「e-POWERの8人乗り仕様」を加えた。その...
続きを見る -
ついにハイセンスな内外装を手に入れた定番ミニバン
2022.11.21
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- フロントまわりとインテリアのデザインにはクラスを超えた高級感と“センス”が感じられる。また各座列のニースペースの広...
- 不満な点
- さまざまな考え方があるため一概には言えないのだが、3列目の格納方式が、ホンダ ステップワゴンのような「床下格納」で...
- 乗り心地
- 新開発されたサスペンションが穏やかなロール挙動を実現させており、乗員の腰をしっかり保持し、頭部の揺れも抑える新しい...
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動画レビュー3件セレナ
みんなの質問22,776件セレナ
-
回答受付中
- 1
- 5
日産セレナC28を購入しました。後席リアモニターにはディーラーオプションのものを付けましたが、備え付けのリモコンではテレビのチャンネルや音量操作は出来ませんでした。C27の時は出来たのに。。。 市販のリモコンでテレビのチャンネルや音量...
2025.4.20 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 34
大至急 チップ25枚 この警告灯はどういう意味ですか？ セレナです。
2025.4.19 続きを見る -
解決済み
- 5
- 46
セレナのCVTフルードを全力交換して純正はNS-2と言うオイルですが、アイシンと言うオイルを入れたらしく、純正じゃなくて大丈夫ですか？と聞いたら中身は同じと言ってましたがそうゆうもんなんですか？
2025.4.17 続きを見る
所有者データセレナ
-
グレード所有ランキング上位３位
- ハイウェイスター(CVT_2.0)
- ハイウェイスター(CVT_2.0)
- ハイウェイスター Vエアロセレクション(CVT_2.0)
-
人気のカラー
- 黒
- シルバー
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 88.1%
- AWD
- 11.8%
-
男女比
- 男性
- 86.4%
- 女性
- 11.5%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 8名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 41.5%
- 近畿地方 19.4%
- 東海地方 9.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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買取情報
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申込み最短3時間後に最大20社から
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リセール価値セレナ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- ハイウェイスター(CVT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
246.7
売却予想価格
5.8
新車価格の 2%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 12 | 9 |
6 新車価格の |
3 新車価格の |
| 1万km | 12 | 8 | 4 | 0 |
| 2万km | 11 | 5 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
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- 2008年12月〜モデル
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