日産 サクラ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

走りはキビキビ

2023.11.5

総評

目線は高く運転しやすい

満足している点

-

不満な点

プロパイロットパーキング無しはバックカメラが130万から30万画素数に落ちる オートACCの説明不足

乗り心地

-

軽快な買い物カー

2023.11.4

総評

近場をチョロチョロするのには最適な車ですが、贅沢品❕

満足している点

トルクが太く加速が鋭くて軽自動車とは思えないところ

不満な点

バッテリー容量が小さすぎる。

乗り心地

-

コンパクトで走りが良い。

2023.11.4

総評

もう少し電池の容量が大きれば・・・。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

乗りごごち最高です

2023.10.22

総評

補助金があったので手に入れられましたが、無いと価格は高いです…ただ、それに見合う性能だと思います。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

EV乗ってみたかったんです。

2023.10.16

総評

納車したばかりなのでこれからです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

軽の枠を超えたシティコミューター。

2023.10.15

総評

軽自動車規格ではあるものの軽自動車にはない卓越した運動性能と車格を超えた数々の安全機能と快適性能。 しかし、限られた積載性と航続可能距離、そして価格面のコストパフォーマンスではハイブリッドコンパクト...

満足している点

目を見張る運動性能と環境性能。 踏み込んだ時の出だしの良さに加え、アクセルのワンペダルで発進、加減速及び停止までこなす日産独自技術のe-ペダルは、この上なく軽快かつ痛快。 走り出すと軽自動車規...

不満な点

満充電で航続可能距離は約150kmを表示。 しかしお借りした日は穏やかな秋晴れ。炎天下に駐車して後の移動や降雪地域での底冷えの気候で、クルマに負担をかければグングン蓄電残量が減るのは想像に易い。...

乗り心地

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うちの使い方なら最高の１台

2023.10.11

総評

長距離走らない普段使いの車としたら間違い無く最高の１台だと思います😊

満足している点

トルクフルで静か街中では気持ち良い加速

不満な点

固体電池になって欲しい

乗り心地

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加速が凄いです。

2023.9.23

総評

通勤、買い物、送り迎えに持ってこいの車だと思います。 深夜割で電気代も安く済みそうです。

満足している点

自宅充電

不満な点

エアコン付けてもう少し走行可能距離が増えたらいいと思います。

乗り心地

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軽四に対する概念が全て変わる

2023.9.17

総評

これまでのガソリン車に乗ってきた自分の、車に対する考え方がガラっと変わりました。 こんなに素晴らしいクルマなら、もっと早く手に入れておけば良かった。 軽自動車だと感じるのはボディーサイズのみ。 ...

満足している点

とにかく静か！スムーズ。そしてパワフル。

不満な点

妻は運転席の背もたれシートが体に合わないとボヤいております。 私は気にならないんですが・・・。

乗り心地

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静か！

2023.9.12

総評

走りはとてもスムース。それでいて、とてもパワフル。 とても静かです。素晴らしい車。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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サクラ良いよー 軽ではないパワー有り

2023.9.5

総評

休日乗りに頂戴良いです

満足している点

チョイ乗りに丁度良い

不満な点

走行距離が３００ｋ走れば良いんだけど

乗り心地

-

サクラ良いよー

2023.9.5

総評

軽でコンパクトだしチョイ乗りに丁度良い

満足している点

co2排出の抑制に寄与しているので

不満な点

走行距離が３００ｋ欲しいなぁ

乗り心地

同上

軽らしからぬ制動力がGood♪

2023.8.27

総評

完全なる電気自動車なので 自宅で充電可能となる為、ガソリンスタンドを探して彷徨う必用が無くなります。 停車状態からの加速に於いて、SAKURAのような電気自動車では変速機が必用ない事から スムーズに...

満足している点

地味に嬉しいのが、フロントワイパーの間欠時間を調整する機能が標準装備されている点ですね。 しかも、(設定を有効にすれば) 間欠時間は車速にも連動するようになっています。 一般的な軽自動車はブレーキ...

不満な点

2トーンカラーを選択しないと、バンパー下部 及び サイドシルプロテクターが未塗装樹脂になってしまうだけでなく、ホイールアーチ部の見た目も変わってしまいます。

乗り心地

車両に乗り込むだけで 少しの間 揺れ続ける程度には柔らかいです。 ちょうど、軽自動車の下級グレードっぽい感じですね。 車両総重量が1290kgということで、トヨタ ライズ 1.0L ターボ (4W...

EVは気持ちがいい。

2023.8.25

総評

運転席、助手席の内装は高級感があっていいですが、後部座席は全席に比べて日いそうな感じがします。シートの質感とかがイマイチ。 駆動性能、運転のしやすさなどは文句なし。ガソリン車を上回っている感じ。

満足している点

やはり、ガソリンスタンドに行かなくても自宅で充電できるところ。

不満な点

充電し忘れると、距離によっては電欠が心配でイライラすること。車両自体への不満はあまりありません。

乗り心地

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加速が凄い!　ホイルスピンします。

2023.8.23

総評

遠出しなければ、結構使えるクルマですか。

満足している点

加速力!

不満な点

走行音結構します。 値段高い。 テールとか普通で良かった。

乗り心地

安定してます。

妻用セカンドカー

2023.8.21

総評

自宅に充電設備があればセカンドカーとして最強

満足している点

ガソリン代（電気代）

不満な点

シート座り心地

乗り心地

ワンペダルは酔います。我が家では封印しました。

日産のサクラ

2023.8.18

総評

日産のサクラ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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価格が〜高いね〜！

2023.8.18

総評

通院、マッサージがメインなので十分満足

満足している点

ガソリン代を気にならなくなった。

不満な点

塗装不良が2箇所目 まだ増えるのかな？

乗り心地

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小さい高級車＠タウンユース限定

2023.8.15

総評

高いけどそれを納得する出来だと思う。内装やバッテリー容量には不満はあるものの、車としてはとても良いものでした。音楽聴きながら流せる軽自動車は他にないと思う。それくらい静粛性が高く走行性能は高いものだ。

満足している点

軽自動車の使い勝手はそのままに、静粛性、走行性能、乗り心地が非常に良く、昔で言えばブルーバード（U12とU14のSSSに乗ってました）並みに思います。高速でも軽とは思えない走りで素晴らしい。その点は非常に...

不満な点

まず内装。シートベルトの取り付け部がなってない。後席乗降に支障をきたす位置から生えている。足が引っ掛かりとても不愉快だ。 次に走行モード切り替えスイッチ。運転中に切り替えるのは非常に難しい場所にある。ス...

乗り心地

15インチのホイールを履いているが、非常に上質な乗り心地で高級感がある。軽としてはストローク感もあり、適度な硬さで乗りやすい。

街中なら十分使えます

2023.8.13

総評

街乗り十分です。

満足している点

デザインがオシャレ。 後ろは意外と広い 荷物もそこそこ積み込める デジタルメーターが見やすい。 e-pedalは便利

不満な点

航続可能距離がそんなに多くは無い 価格が高い

乗り心地

十分です