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日産 ノート e-POWER 「何を求めるかで個人差が出るかと」のユーザーレビュー
stoneasr3さん
日産 ノート e-POWER
グレード:eパワー ニスモ S(1.2) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
何を求めるかで個人差が出るかと
2025.9.28
- 総評
- 高速燃費がとか、エンジン音がとか評判悪いですが、個人差の問題なのかなと思いました。
私はあまり気にならないかな。
高速燃費はシリーズハイブリッドの第一世代なので次世代への伸び代と思っています。
ニスモなので足回りも固め、シートもホールド性ありで良いかと。
回生協調ブレーキではないのが不満でしたが、ワンペダルで停止まで行くのを実感して、回生協調は余計な装備になるから外したのかなと思いました。 - 満足している点
- 加速と燃費
高速での中間加速は大変満足 - 不満な点
- ドリンクホルダーの位置
バックミラー画像の解像度が低い
バックに入れた一瞬ステアリングが重い
フロントシート下が駆動用バッテリーなのでシート位置高い
- デザイン
-
3
- ニスモ仕様で専用パーツですがサイドモールの造形が子供のステップ代わりに踏まれそうでヒヤヒヤ。
空力に効果あるんだろうか…
燃費狙うならアンダーカバーは欲しかったな。 - 走行性能
-
5
- 今のところ不満なし
Sモードは敏感すぎてまだ使いこなせない。 - 乗り心地
-
3
- ニスモのため固め
- 積載性
-
5
- 燃費
-
5
- 街乗りは20前後 高速は15前後と言ったところ
- 価格
-
3
- 5年落ち、5万キロ中古車で150万くらいだつたのでまあまあかと思っています
- 故障経験
- 助手席サンバイザーの動きが緩く、固定されない
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