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日産 ノート新型情報・価格・グレード
- 加速が良い
- コストパフォーマンスが良い
- 室内空間が広い
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グレード情報ノート
歴代モデル2件ノート
関連車種1件ノート
ユーザーレビュー420件ノート
ノート
- 加速が良い
- コストパフォーマンスが良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.2- 走行性能：
- 3.8
- 乗り心地：
- 3.3
- 燃費：
- 3.6
- デザイン：
- 4.0
- 積載性：
- 3.5
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
コンパクトスポーツ！
2025.3.27
一番虎！さん
マイカー- グレード：
- ニスモ S(MT_1.6) 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ①FFなのにグリップが強力 ②サスがスポーツ（乗り心地無視） ③空力が完璧（高速で空気を感じない）
- 不満な点
- ①タイヤ等が高価
- 乗り心地
- 乗り心地は無視、ニスモチタンマフラーで音は低音が効いてステレオはオフ
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もう10年か…
2025.9.21
みやっち☆☆さん
マイカー- グレード：
- ニスモ S(MT_1.6) 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 人、物が載るコンパクトファミリーカー
- 不満な点
- 純正であの突き上げ感はちょっと…
- 乗り心地
- -
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人と余り被らない（笑）
2025.9.18
MALTさん
マイカー- グレード：
- ライダー [X FOUR]_4WD(CVT_1.2) 2015年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ステージアもそうですが（AR−X）台数は少なく見かけ無い。外装はこれ一択なので後期に外装付ければe-Powerライ...
- 不満な点
- もし愛知のメーカーの様にハイブリッドが有ったならもう少し売れたかも。e-Powerも良いけど少し劣る。
- 乗り心地
- ニスモ（ノート ニスモ）から移植の純正シート出来栄えは良い（笑）
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購入費、維持費ともにコスパ良し。
2025.8.23
yasutさん
マイカー- グレード：
- X モード・プレミア(CVT_1.2) 2016年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 使い勝手と燃費の観点で、街乗り、遠出共に良し。
- 不満な点
- 分かってはいるけど、積載量がもう少しあれば尚良い。 例えば大人自転車積み込み易さ。
- 乗り心地
- 強電バッテリーの重量、剛性寄与で同クラスの中では安定感がある。
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広い
2025.8.16
4654さん
仕事用- グレード：
- S(CVT_1.2) 2018年式
2
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 1
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- 後席がクラストップ？
- 不満な点
- 高速の燃費
- 乗り心地
- -
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これから愛着持ちます
2025.8.14
さいがきさん
マイカー- グレード：
- ニスモ S(MT_1.6) 2016年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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もうこんな楽しいMT車は出ないから買った。
2025.8.12
エビマシーさん
マイカー- グレード：
- ニスモ S レカロシート付車(MT_1.6) 2018年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 1
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 1
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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意外と侮れない走行性能
2025.8.4
Ichiwakaさん
マイカー- グレード：
- ニスモ(CVT_1.2) 2015年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ＲＳ_梅千代の愛車
2025.7.27
ab0********さん
その他- グレード：
- - 2018年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ワンペダルで運転できます。
- 不満な点
- 内装はひと世代前です。
- 乗り心地
- 純正サスペンションは固めなのでTEIN FLEX Z に交換したら乗り心地が良くなりました。
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優等生な1台
2025.4.30
かぐやえもんさん
マイカー- グレード：
- X DIG-S(CVT_1.2) 2016年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- どこを取っても大きな不満がない優等生。ストレスが少ないって、大事！ ・単調でなく誰にでも受け入れられやすいデザイ...
- 不満な点
- 目立って大きな不満はない。 ・・・が、部品強度にわずかながら不満というよりは疑問が(詳しくは故障経験に)。
- 乗り心地
- スポーティではないが柔らかすぎず、常用域でハンドリングに不安を感じさせない程よい味付け。若干、センター付近に曖昧さ...
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どこでも行ける足車
2025.4.29
赤の秀さん
家族所有- グレード：
- X DIG-S(CVT_1.2) 2012年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 小回りが効く 室内が広い 燃費が良い メーターが大きくスタイリッシュ
- 不満な点
- 車体剛性の悪さ 硬めの乗り心地 リアハッチ下の汚れが溜まる リヤブレーキの整備性 バッテリーが高い
- 乗り心地
- シートは同時期のマーチよりは良い。 ただキューブの様なソファシートには劣る。 純正タイヤのエコピアは硬すぎるの...
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動画レビュー3件ノート
みんなの質問17,707件ノート
-
解決済み
- 1
- 53
車の中を消臭るために車用のファブリーズをかったんですが、トイレの芳香剤みたいな匂いで好みじゃないので変えようとおもうので変えようと思います。 車の消臭という目的は果たしてくれたので、もう付けてても大きな意味はないので。 ランドリンのク...
2025.9.26 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 17
中古車の購入について質問です。 購入条件としては、 予算150万、4wd（北国なので）、ハイブリッド（仕事で自家用車での遠出が多く年間1万5000キロは乗るため）です。 今迷っているのが、 ①プリウス50系の10年落ちで走行距離10万...
2025.10.1 続きを見る -
回答受付中
- 5
- 108
タイムズカーシェアを使用したい初心者です。 まだ免許を取って2週間ほどなので、家の車を7,8時間運転したことがあるだけなのですが、いずれタイムズカーシェアを利用してドライブしたいと考えています。そこで、初心者におすすめの車種を教えてい...
2025.9.29 続きを見る
所有者データノート
-
グレード所有ランキング上位３位
- X DIG-S(CVT_1.2)
- X(CVT_1.2)
- メダリスト(CVT_1.2)
-
人気のカラー
- 白
- シルバー
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 94.6%
- AWD
- 5.3%
-
男女比
- 男性
- 83.3%
- 女性
- 14.6%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 35.6%
- 近畿地方 17.6%
- 東海地方 11.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて ノート
2018年7月
■2018年7月
日産自動車は、「ノート」に仕様向上を実施して、2018年7月5日に発表、同日より販売を開始した。
今回の仕様向上では、アクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違いによる衝突防止を支援する「踏み間違い衝突防止アシスト」を標準装備。前方の歩行者検知が可能な仕様としたほか、「インテリジェントクルーズコントロール」と「インテリジェントLI（車線逸脱防止支援システム）」が拡大採用されている。
ボディカラーには新色の「サンライトイエロー」を追加したほか、ブラックアローには「サンライトイエローにスーパーブラックの2トーン」を新たに設定。全22色のカラーバリエーションを用意している。
特別仕様車「シーギア」と「ニスモ」においても、「踏み間違い衝突防止アシスト」を標準装備した。
同日、日産の関連会社であるオーテックジャパンはノートに「AUTECH(オーテック)」を設定し、販売を開始した。
「AUTECH」ブランド第2弾となるノート「AUTECH」は、プレミアムスポーティとして細部まで造り込まれたディテールとメタル調フィニッシュの専用パーツを装着する。エクステリアはフロントグリル、フロントバンパー、サイドターンランプ付き電動格納式ドアミラー、リヤバンパーなどの専用アイテムにより上質さと先進性をアピールする。
インテリアでは専用本革巻きステアリング（本革・ブラック/ブルーコンビ＆ブルーステッチ）、スエード調トリコットシート「AUTECH刺繍」（ブルーステッチ）、運転席アームレスト、ドアトリムクロス、専用ブラックトリム（ルーフトリム・サンバイザー・フロント・センターピラー・ラゲッジサイドアッパー）、オートエアコン（プッシュ式、デジタル表示）＋外気温計（メーター内ディスプレイ）、専用エンブレム（センタークラスター）、専用エアコン吹き出し口ブルーフィニッシャー、専用シルバーフィニッシャー（センタークラスターサイド・パワーウインドースイッチ）により、個性的でエレガントな装いとした。
ボディカラーはAUTECH専用色の「オーロラフレアブルーパール」をはじめ、全7色が用意されている。
■2018年12月
日産自動車は、「ノート」に特別仕様車「シーギア リミテッド」を設定して、2018年12月10日に発売した。
「シーギア リミテッド」は「シーギア」をベースに、ステアリングでの操作が可能なステアリングスイッチやGPSアンテナなどをセットにした「日産オリジナルナビ取付パッケージ」や、スポーティなデザインの「ルーフスポイラー（車体色）」を標準装備した。
■2019年10月
日産自動車は、「ノート」に特別仕様車「X Vセレクション」を設定して、2019年10月28日に発売した。
「X Vセレクション」は「X」をベースに、オートエアコン＋外気温度計やピアノ調フィニッシャー（センタークラスター＋センタークラスターサイド）、日産オリジナルナビ取付パッケージ＋ステアリングスイッチを標準装備した。
■2019年11月
日産自動車は、「ノート」に特別仕様車「ニスモ S ブラックリミテッド」を設定して、2019年10月7日に発表、同年11月に発売する。
「ニスモ S ブラックリミテッド」は「ニスモ S」をベースに、ボンネットフードやルーフをブラックにすることで、ニスモらしいスポーティさを表現。また、シャークフィンアンテナやルーフスポイラー、ドアミラーなどの外観パーツもブラック化して、より精悍さを増したモデルに仕上げている。
また「LEDヘッドランプ」や「インテリジェント クルーズコントロール」、「ナビ取付パッケージ」などの人気のオプションを標準装備して、安全性と快適性を向上した。
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