日産 エルグランド 「全体的には８０点のかなりの満足です。 ...」のユーザーレビュー

全体的には８０点のかなりの満足です。 ...

2003.10.6

総評

全体的には８０点のかなりの満足です。
運転のしやすさからＥ３２０には全く乗らなくなってしまいました。
これは同時に検討したアルファードとの大きな違いだったのですが、エル→エルへの乗り換えのせいか『アル』のドライビングポイントに若干の不安感を覚えました。きっとこれはトヨタ車に乗っている方には逆に感じられるのでしょうか？
乗り味も『アル』はトヨタ車全てに言えるちょっと固め（ちょっと勘違いのヨーロッパセッティング）の乗り味で最近のトヨタ車に慣れている人には大きなアドバンテージになるのでしょうね。

満足している点

旧型E50と比べると格段に良くなってますね。フラットな路面は当然のこと凸凹を超えても3列目にくる不快な突き上げがかなり抑えられていて、全体的にちょっとふわふわ感がありますがコーナーでもそのロールがタイヤの接地を大きくカバーしているようです。ハイウェイスターなのでコーナーリングの踏ん張り感があるようです。試乗したＸはかなり柔らかい感じでした。
エンジンも必要にして十分だと思います。子供を含めた６名乗車時でも高速道路合流でもたつく事はありませんし、関越道での１８０キロ巡航時もまだ十分余裕があるように感じました。
シート位置とハンドル位置によるものと思いますが、旧型に比べかなり安心感のあるドライビング位置が確保されているようです。
デュアルＴＶにゲームキューブＤＶＤ付や車載ビデオを接続することで子供にゲームやビデオＤＶＤを勝手にやらせて運転中静かにさせることができる。（実はこれが一番の満足点かも。）

不満な点

購入時期が早かったこともあり未完成な部分が多いのかと思いますが、
ブレーキ時にシフトの奥でセンサーのカチカチ音。（センサー交換）
運転席シートのガタツキによりブレーキ時シートが前にほんの少し動く。（シートレール交換）
エアコンのコンプレッサーからの音が大きい。（交換予定）
１４０Ｋｍぐらい以上でフロントよりブー音。風圧によるフロントガラスモールからの音でした。（修理完了）
等ヨーロッパ車のような初期不良による問題点が多くありました。
また、純正のカーナビは操作性が悪く機能が低く全くなってませんね。Aftermarket品は一応用意しました程度で操作パネルとの連動などがなくなる点で選択はお勧めしませんが、。
オートスライドドアの開閉速度が遅い。せっかちな人用に『早中遅』等３モードぐらいあるといい。
マイナーチェンジ後は右側ドアもオートになったのでこれから買う人はいいですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験