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- 2020年10月〜モデル
日産 エルグランド 2020年10月モデル新型情報・価格・グレード
- 迫力がある
- 室内空間が広い
- 燃費が良い
コンテンツメニューエルグランド
グレード情報エルグランド
歴代モデル3件エルグランド
マイナーチェンジ一覧10件2020年10月〜マイナーチェンジ エルグランド
関連車種3件エルグランド
ユーザーレビュー435件エルグランド
エルグランド
- 迫力がある
- 室内空間が広い
- 燃費が良い
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.1
- 乗り心地：
- 4.3
- 燃費：
- 2.9
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 3.0
- 価格：
- 3.4
-
ピックアップレビュー
ニッチな車。
2025.7.10
マジェス汰さん
マイカー- グレード：
- 350ハイウェイスター プレミアム_7人乗り(CVT_3.5) 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- アルヴェル程広くはないが、それでも十分な車内空間。 乗り心地はミニバンの中では圧倒的だと思います。 高速もド安...
- 不満な点
- アラウンドビュー付きだとナビ交換が大変そうなので、そこら辺はしっかり見極めてからがいいと思います。 スマホナ...
- 乗り心地
- 法定速度で走っていればフラットライド。 高速走行もフラットライド。 とにかくフラットライド。
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日産がんばれ！
2025.9.27
HELL to HEAVENさん
マイカー- グレード：
- 350ハイウェイスタープレミアム_4WD(CVT_3.5) 2010年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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燃費なんて気にしない...
2025.9.23
NewUser_1hstjrYFy4さん
マイカー- グレード：
- 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム_7人乗り(CVT_3.5) 2018年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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国産ミニバンでは一番かっこいい
2025.9.20
カエル｡｡｡さん
マイカー- グレード：
- - 2010年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ・見た目 ・足回り
- 不満な点
- ・シートが柔らかすぎで腰痛もちには辛い… 対策検討中。 ・２列目のシートベルトがシート一体式でない ・グラン...
- 乗り心地
- ・さすがフラッグシップ、車内は静かです ・シートが…腰痛もちにはね… ・ロールは少い ・２列目シートの中折れ...
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いい車です
2025.9.17
もようでさん
マイカー- グレード：
- - 2010年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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フルnismo仕様
2025.9.10
AZR60NOAH3104さん
マイカー- グレード：
- 250ハイウェイスターS_7人乗り(CVT_2.5) 2015年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- フルnismo仕様 コンピューターまでnismo
- 不満な点
- トランクが狭い
- 乗り心地
- 最高
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最高の車
2025.9.1
ぶんパパさん
マイカー- グレード：
- 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム_7人乗り(CVT_2.5) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 乗り心地がいい
- 不満な点
- 燃費が悪い｡ 荷物がのらない
- 乗り心地
- 良いです。
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ザ！ミニバン
2025.9.1
ヘッポコ親父さん
家族所有- グレード：
- 350ハイウェイスターコンフォタブルキャプテンシート付(CVT_3.5) 2010年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- -
- 満足している点
- 当たり前だけど１５年経っても現行型!
- 不満な点
- 荷室狭！
- 乗り心地
- 乗り心地は硬すぎず柔らかすぎず良いです!
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楽しい車
2025.8.26
ま～るさん
マイカー- グレード：
- 350ハイウェイスタープレミアム_7人乗り_4WD(CVT_3.5) 2012年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 走りが良い、運転手が楽しいミニバン
- 不満な点
- が何といっても燃費が悪い 前期と言う事もあり全体的に装備が古かった。
- 乗り心地
- 問題なし
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見た目は100点。でも故障が多い…ディーラーもひどい
2025.8.21
ガーデン藤 M&Mさん
マイカー- グレード：
- - 2010年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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走りがしっかりしています
2025.8.17
お山ださんさん
マイカー- グレード：
- 250ハイウェイスター_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2012年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- シートの作りがよく、長時間乗っても疲れませんでした。足回りがしっかりしていて、ミニバンではない感覚でした。
- 不満な点
- 立ち上がりがモッサリしていました。安全装備が充実していませんでした。
- 乗り心地
- サスは硬く、しっかりした乗り心地でした。静粛性も優れていました。
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専門家レビュー4件エルグランド
-
熟成された”走りのミニバン”
2025.4.26
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年4月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ミニバンとしては全高がさほど高くないので乗降性がよく、ドライビングポジションも乗用車的だ。キャビンは適度に広く、オ...
- 不満な点
- 先進安全運転支援システムが物足りない。全車速追従機能付きACC（アダプティブクルーズコントロール）やレーン中央をキ...
- 乗り心地
- しなやかさを感じさせる乗り味は相変わらず。どの席に座っても快適だが、2列目のオットマン付きキャプテンシートを見てし...
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低床・低全高パッケージの功罪
2023.6.23
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2010年8月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ミニバンとしては乗用車的なドライビングポジションが得られ、しなやかさのある足まわりがもたらすフラットかつ上質な乗り...
- 不満な点
- エンジンは3.5L V6と2.5L直4の2タイプ。ライバルのようにハイブリッドの設定はなく、経済性でのセールスポイ...
- 乗り心地
- フラットで上質な乗り味が得られ、4気筒エンジンでも回した際のノイズは低めに抑えられている。滑らかに吹き上がるV6の...
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日産のフラッグシップミニバンとして牽引
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2010年8月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 1997年の初代エルグランドは堂々としたボディとゆったりとした乗り味が特徴だったが、3代目では定評あるキャビンをF...
- 不満な点
- 小変更を繰り返しながら約12年、販売を継続する。マイナーチェンジでは先進安全技術の標準装備化を進めたが、乗り心地や...
- 乗り心地
- 本来であれば大型ミニバンらしいおおらかな乗り味を期待したいのだが、操縦安定性に振った特性のため、2列／3列目とも乗...
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価格は高いが完熟の域にあるモデル
2021.5.27
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2010年8月〜モデル
2
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- アルファード&ヴェルファイアよりも全高が低いため、走行性能と広さのバランスは優れているので、運転しているだけならア...
- 不満な点
- 価格と燃費の悪さに加え、アルファード&ヴェルファイアに対し全高が低いことによりアルファード&ヴェルファイアのような...
- 乗り心地
- 日本車のラージミニバンでは全高がそれほど高くないことにより、スプリングをそこまで硬くしなくてもといういい有利さもあ...
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動画レビュー2件エルグランド
みんなの質問12,563件エルグランド
-
回答受付中
- 4
- 66
今度友人達と出かける時に、交代で40のヴェルファイアを運転するのですが、運転出来るか心配です。実家のヴォクシーは慣れて運転出来るのですが、ヴェルファイアになると心配です。 これまでにミニバンはヴォクシー、エルグランドを運転した事あり...
2025.9.27 続きを見る -
回答受付中
- 8
- 201
新型 エルグランド デリカ スキー スノーボード 雪道 4駆 4WD ミニバン SUV 未発売の車種購入相談となります。現在、現行型のデリカに乗っており、今年10月に発表されるであろうFMCのエルグランドとMCのデリカのいずれかに乗り...
2025.9.26 続きを見る -
回答受付中
- 4
- 42
中古車で日産エルグランドを誉めてください。 アルファードじゃなくてエルグランドが欲しくなってしまうような、エルグランドの良さが実はアルファードに負けず劣らず光るものがあると思ってしまうようなバッチリ心に響くお言葉、お願いします。
2025.9.28 続きを見る
所有者データエルグランド
-
グレード所有ランキング上位３位
- 250ハイウェイスター(CVT_2.5)
- 250ハイウェイスターS_7人乗り(CVT_2.5)
- 250ハイウェイスターS_7人乗り(CVT_2.5)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 78.3%
- AWD
- 21.6%
-
男女比
- 男性
- 88.0%
- 女性
- 10.0%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 76.0%
- 8名
- 23.7%
-
居住エリア
- 関東地方 36.0%
- 近畿地方 15.7%
- 東海地方 12.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング エルグランド
中古車相場 エルグランド
買取情報
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リセール価値エルグランド
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 250ハイウェイスター(CVT_2.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
338.1
売却予想価格
98.7
新車価格の 29%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 150 | 125 |
99 新車価格の |
73 新車価格の |
| 1万km | 149 | 119 | 90 | 61 |
| 2万km | 145 | 109 | 73 | 37 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて エルグランド
2020年10月
■2020年11月
日産は、上級ミニバンの「エルグランド」を2020年10月12日にマイナーチェンジ、同日より販売を開始した。
今回のマイナーチェンジでは、フロントグリルのデザインを一新。漆黒の「ブラッククローム」とエレガントな「サテンクローム」の2色を設定。ボディカラーには新色の「ピュアホワイトパール」、「ミッドナイトブラック」、「ディープクリムゾン」など、2トーンを含む全5色をラインアップした。
インテリアはインストルメントパネルからドアトリムにかけて水平基調に仕立て、センターディスプレイまわりのデザインを一新。中央に10インチの大型ディスプレイを配し、周辺にピアノブラックを採用した。シート表皮は連続したキルティングパターンに変更、高級かつモダンなイメージで仕立てられている。
先進安全技術については、今回新たに前方を走行する2台前の車両を検知、急な減速などにより自車の回避操作が必要と判断した場合には警報によって注意を促す「インテリジェントFCW（前面衝突予測警報）」、走行中に隣接レーンの後側方を走行する接近車両との接触を回避するようステアリング操作を支援する「インテリジェントBSI（後側方衝突防止支援システム）」、BSW（後側方車両検知装置）、RCTA（後退時車両検知警報）などの先進安全技術を標準装備。さらに標識検知機能は進入禁止標識検知機能に加え、最高車速標識検知機能と一時停止標識検知機能が追加されている。
また日産自動車の関連会社であるオーテックジャパンは、「エルグランド」のマイナーチェンジに合わせて「エルグランドAUTECH（オーテック）」を新設定、同年11月9日より販売を開始する。
今回発売されるエルグランドAUTECHは「セレナ」、「ノート」、「エクストレイル」、「リーフ」、「ルークス」に続く、AUTECHブランドの第6弾。エルグランドの最上級モデルとして、またAUTECHブランドのフラッグシップモデルとして位置付けられている。
ベースグレードは「350ハイウェイスター」と「250ハイウェイスターS」。AUTECHのエクステリアはダーククロームフロントグリル、メタル調フィニッシャーの専用パネルを採用して風格のある仕上がりとした。また、フロントバンパーには専用ブルーに光るシグネチャーLEDを採用し、昼夜問わずに一目でAUTECHとわかる仕上がりとした。さらに専用18インチアルミホイール（切削光輝）＋225/50R18タイヤを装着。専用大型リヤスポイラーはオプションとして用意される。
ボディカラーは専用色の「ダークブルー」をはじめ、「ミッドナイトブラック」、「ピュアホワイトパール」、「ダークメタルグレー」の全4色を用意する。
インテリアでは本革と厚みのあるキルティングで仕立てたシートをはじめ、ステアリング、ドアトリム、シフトノブにブルーステッチを施している。特別装備としてはブラックウッドの木目調フィニッシャーをインスト、セカンドシートサイドテーブルに。ピアノブラックのフィニッシャーをフロントセンターコンソール、インサイドドアハンドル、パワーウインドウスイッチに採用した。
先進安全技術はベースモデルに準じており、前方を走行する2台前の車両を検知、急な減速などにより自車の回避操作が必要と判断した場合には警報によって注意を促す「インテリジェントFCW（前面衝突予測警報）」、走行中に隣接レーンの後側方を走行する接近車両との接触を回避するようステアリング操作を支援する「インテリジェントBSI（後側方衝突防止支援システム）」、BSW（後側方車両検知装置）、RCTA（後退時車両検知警報）は標準装備。標識検知機能は進入禁止標識検知機能に加え、最高車速標識検知機能と一時停止標識検知機能が備わる。
同時に、オーテックジャパンが手掛ける福祉車両シリーズ「ライフケアビークル（LV）」シリーズ、エグゼクティブ向けの特別仕様車「VIP」がエルグランドのマイナーチェンジに合わせて同年10月12日より販売を開始した。
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- 日産(NISSAN)
- エルグランド
- 2020年10月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
