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- 2016年12月〜モデル
日産 デイズルークス 2016年12月モデル新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
- 運転が楽しい
コンテンツメニューデイズルークス
グレード情報デイズルークス
歴代モデル1件デイズルークス
マイナーチェンジ一覧5件2016年12月〜マイナーチェンジ デイズルークス
関連車種7件デイズルークス
ユーザーレビュー189件デイズルークス
デイズルークス
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
- 運転が楽しい
平均総合評価
3.9- 走行性能：
- 3.1
- 乗り心地：
- 3.4
- 燃費：
- 3.0
- デザイン：
- 4.0
- 積載性：
- 3.7
- 価格：
- 3.5
-
ピックアップレビュー
ちゃんと走る！（アタリマエｗ）
2025.9.26
るっきー♂さん
マイカー- グレード：
- ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2018年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 2007年式MRワゴンに比べ… 広い！走る！明るい！冷える！ミラーが畳める！ サーキュレーター便利！
- 不満な点
- アイドリングストップ邪魔ああああ！！ フォグランプ点灯させるのめんどくせええええ！ なんで助手席後ろにしかテー...
- 乗り心地
- 背が高い分ふわっふわして怖い。
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燃費が悪い
2025.9.18
三月葵さん
マイカー- グレード：
- X Vセレクション_4WD(CVT_0.66) 2015年式
3
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 年式の割に色々と装備が整っていて良い感じでした。
- 不満な点
- エアコンの操作パネルが絶望的に使いにくい。
- 乗り心地
- -
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使いやすい相棒
2025.7.27
下水道マンさん
マイカー- グレード：
- ハイウェイスターX Vセレクション(CVT_0.66) 2017年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- -
- 満足している点
- 天井が高くて中が広々。
- 不満な点
- 燃費が悪い様な…
- 乗り心地
- -
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車社会の雪国にはめちゃくちゃ良い
2025.7.18
れいなっぺさん
マイカー- グレード：
- ハイウェイスターX Gパッケージ(CVT_0.66) 2014年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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出足が遅い。。。
2025.6.30
ma-kun.55さん
マイカー- グレード：
- X(CVT_0.66) 2014年式
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 発売された当時は装備がそれなりについている割にリーズナブルな価格だったので、コスパは良かったと思います。燃費もまずまず。
- 不満な点
- とにかく出足が遅い！0～40km/hまでが特に遅く、エンジンが温まって50km/h以降はそれなりに伸びてくれるので...
- 乗り心地
- ふにゃふにゃな足回り。直進性もあまり良くないです。
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いい車だなぁ
2025.5.19
yOSiさん
マイカー- グレード：
- - 2016年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 普段使いにちょうど良い。 ターボ無しで両側電動スライドドアな所
- 不満な点
- 特にない
- 乗り心地
- -
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フロントマスク
2025.5.10
なびきまもるさん
家族所有- グレード：
- ハイウェイスターS(CVT_0.66) 2014年式
5
- 走行性能：
- 1
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 扱いやすい。
- 不満な点
- パワー不足、まぁ軽自動車ですが、
- 乗り心地
- まぁ軽自動車です。
続きを見る -
人生最後の車なると思いますが 頑張ろうね！
2025.4.20
チャッピルクさん
マイカー- グレード：
- ハイウェイスターX Gパッケージ(CVT_0.66) 2014年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 視界が広く運転しやすい リアが広く荷物も載せやすい リアシートの上に、車内循環のファンはいいですね
- 不満な点
- これから書いて書いていきます
- 乗り心地
- -
続きを見る -
気に入ってます
2025.4.9
ぶんちょーさん
マイカー- グレード：
- ハイウェイスターG ターボ_4WD(CVT_0.66) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- 空間が広く圧迫感がないです。 全方位カメラのバックモニターがとても良い。 ターボも4駆も有難い。 雪道でハマ...
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 車体を前3cm、後ろ4cm下げてるので 下げる前よりやや振動を感じはしますが 気にならない程度です。 圧迫感...
続きを見る -
通勤車
2025.3.19
たまてばこ524さん
マイカー- グレード：
- ハイウェイスター ターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式
2
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る
動画レビュー3件デイズルークス
みんなの質問1,925件デイズルークス
-
回答受付終了
- 4
- 769
デイズルークスのメーター「24810-6A06k」で車検が通らないと言われました 日曜日までに交換しないと行けなくて焦っていたら24810-6A05Jで購入してしまいました、、、 型番が違いますが取り付けは可能でしょうか？ 「メータ...
2025.9.24 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 53
日産のデイズルークスに乗ってます。 今年の2月に日産販売の中古車を購入したのですが、ブレーキする際にキーキー音が鳴ります。車は2020年 走行距離1万6千キロ 購入1ヶ月点検と半年点検時に キーキー音が気になると伝えても異常無しと言わ...
2025.9.30 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 113
日産デイズルークスバーテリーについて、 バッテリー交換しなければならなくて、 ディーラーだと工賃込みで26500かかると言われやめました。 町工場の車に見積もり依頼すると技術量2000、バッテリー17500でした。 ちょっとは安...
2025.9.23 続きを見る
所有者データデイズルークス
-
グレード所有ランキング上位３位
- ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66)
- ハイウェイスターX(CVT_0.66)
- ハイウェイスターX ターボ(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- 茶
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 85.7%
- AWD
- 14.2%
-
男女比
- 男性
- 65.8%
- 女性
- 31.7%
その他 2.2%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 32.6%
- 近畿地方 18.7%
- 東海地方 14.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング デイズルークス
中古車相場 デイズルークス
買取情報
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リセール価値デイズルークス
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
176.5
売却予想価格
44.1
新車価格の 25%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 61 | 52 |
44 新車価格の |
36 新車価格の |
| 1万km | 59 | 48 | 37 | 26 |
| 2万km | 57 | 41 | 24 | 8 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて デイズルークス
2016年12月
■2016年12月
日産は、スーパーハイトワゴンの｢デイズルークス｣をマイナーチェンジして、2016年12月21日に販売を開始した。
今回のマイナーチェンジは内外装と装備内容をリニューアル。「デイズルークス」のフロントまわりはVモーションをモチーフとしたワイドなグリルを採用してエレガントさを強調。いっぽうの「デイズルークスハイウェイスター」は新たなVモーショングリルと大胆な開口デザインのバンパーにより、プレミアム感と存在感を高めている。なおボディカラーについては、新たな5種類のバリエーションを含む、20種類におよぶバリエーションが用意された。
インテリアは新たなシート表皮を採用するなど、より上質感のある仕上がりとした。「デイズルークスハイウェイスター」については、高級感のあるダイヤキルティングパターンのグラデーションクロスと合皮のコンビシートを採用した「プレミアムグラデーションインテリア」が新たに設定されている。
装備については、先行車や対向車のライトを認識し、ハイビームとロービームを自動で切り替える「ハイビームアシスト｣を採用。ハイウェイスターGターボにはクルーズコントロールを標準装備した。さらに「ナノイー搭載シーリングファン」と「スピード消臭シート」を軽自動車では初めて採用したほか、炎天下での室温上昇を抑制する「断熱ルーフ」、赤外線による肌のジリジリ感を抑制する「IR（赤外線）カットガラス」、冬の始動時に室温上昇を早める「運転席ヒーター付きシート＆PTC素子ヒーター＆リヤヒーターダクト」を採用した。
今回のマイナーチェンジに合わせ、オーテックジャパンからはデイズルークスをベースとした「ボレロ」を新たに設定した。大小の粒が輝くメッキ加飾をあしらったフロントグリル、フロントバンパーにメッキ加飾のフィニッシャーを装着し、専用デザインのアルミホイールとともに上質感を演出。インテリアもブラックとマルサラレッドでカラーコーディネートしたレザー調シートなどが採用されている。
あわせて「ライダー」についても、ベース車と同様のマイナーチェンジを施した。
■2017年4月
日産は、スーパーハイトワゴンの｢デイズルークス｣に特別仕様車「Vセレクション」を設定して、2017年4月25日に発売した。
「Vセレクション」は「X」と「ハイウェイスターX」をベースに、両側リモコンオートスライドドアやアルミホイールなどを追加装備。インテリアにはエボニー（黒）色やプレミアムグラデーションインテリアなどの質感の高い内装を採用した。
ボディカラーは従来の設定色に加え、「X Vセレクション」にはエアグレーのボディにブロッサムピンクのルーフの2トーンを、「ハイウェイスターX Vセレクション」にはブラックのボディにピンクゴールドのルーフの2トーンを用意し、全20種類のカラーバリエーションを設定した。
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- デイズルークス
- 2016年12月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
