日産 クリッパーリオ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

豪雪&土砂降り災害中ﾃﾞﾓ…両側ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱは手動窓のｵｶｹﾞでﾊﾞｯﾃﾘ-故障ｼﾃもｱｹﾗﾚ避難可能(^m^)最近の車はﾊﾞｯﾃﾘ-故障が命ﾄﾘ

2014.9.23

総評

豪雪&土砂降り災害中ﾃﾞﾓ…両側ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱは手動窓のｵｶｹﾞでﾊﾞｯﾃﾘ-故障ｼﾃもｱｹﾗﾚ避難可能(^m^)最近の車はﾊﾞｯﾃﾘ-故障が命ﾄﾘ(T_T)/~☆彡お気を付けて(^^ゞ

満足している点

車高が高く景色が良く見え広々ﾍﾞｯﾄにﾅﾙ.神戸市や上越市に行く事がｱﾘ超楽ﾃﾞｽ(^^)v4WDﾀ-ﾎﾞで安心4AT&寒冷地仕様p(^^)q更にﾘﾌﾄｱｯﾌﾟしてｱﾙから自然災害対策に最適m(_...

不満な点

特に無し

乗り心地

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軽自動車としては文句無しです。 ４人乗っていても荷物をドカンと積めるし快適。 今どきのトール系の軽自動車より使い勝手が良いです。 自分は2ndカ

2014.1.9

総評

軽自動車としては文句無しです。 ４人乗っていても荷物をドカンと積めるし快適。 今どきのトール系の軽自動車より使い勝手が良いです。 自分は2ndカーとして使ってますが、メインでも使えるかと思います。

満足している点

ターボでMT、更に4WDなので、走りに大きな不満は無し。４人乗ってもガンガン走れます。室内も十分広い。 雑誌の評価は酷評がほとんどだが、クリッパーバン（商用車）のほうで評価していないか？

不満な点

ルームランプが後席（センター）に無い。荷室には付いているのに… ミラーが手動。 助手席がスライドしない。 エンジン音がうるさい。 燃費が微妙。

乗り心地

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目的通りに使用でき、遠出も出来るので燃費以外は満足している。

2013.2.7

総評

目的通りに使用でき、遠出も出来るので燃費以外は満足している。

満足している点

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不満な点

燃費がどうしても気になる所

乗り心地

是が高いので若干ロールが気になったのでカスタムもかねてダウンサススプリングを入れた。 とは言え、気になると言っても致命的では無いので、好みのレベルであり、問題では無い。

不満なところといいところが半々ぐらいだから普通かなというかんじ。

2012.11.22

総評

不満なところといいところが半々ぐらいだから普通かなというかんじ。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

サスが固いせいか段差などで体がはずむ。痛いほどはずむ時もある。

中古で購入。 作業用として購入。 エンジン音がうるさいのは、承知済みで購入したので不満なし。 リヤのガラスが手動なのが残念ですがこれも承知済み。 なん

2012.7.15

総評

中古で購入。 作業用として購入。 エンジン音がうるさいのは、承知済みで購入したので不満なし。 リヤのガラスが手動なのが残念ですがこれも承知済み。 なんといっても、荷物がたくさん載るのが一番。 エブリーワゴ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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この前の車がミニキャブでした。欠点が多い車ですが、他の車種に無い居心地の良さがあり、いつまでも乗車したい車です。

2011.5.8

総評

この前の車がミニキャブでした。欠点が多い車ですが、他の車種に無い居心地の良さがあり、いつまでも乗車したい車です。

満足している点

加速が良くて室内が広いゆえに乗り心地がいい。 車高が高くてエンジンオイル等の交換の時にジャッキを使わなくてもいい。

不満な点

エンジン音がうるさい。 燃費が悪い。 カスタムパーツが少ない。 バッテリーが後部にあること。 運転席足元が狭い。

乗り心地

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正直あれ・・・。 一月に一部改良しましたが、改良をする前は採点が1.2点ですよ。 内装はいいですが、なんか個人的にパットこない。 H者B車よりはいいけ

2010.1.11

総評

正直あれ・・・。 一月に一部改良しましたが、改良をする前は採点が1.2点ですよ。 内装はいいですが、なんか個人的にパットこない。 H者B車よりはいいけどクリッパシリーズを買うならアクティ（現行）が欲しい。

満足している点

改良しインテリアのデザインが良くなった。

不満な点

もう古っぽい

乗り心地

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後部シートを倒して布団を敷いてるので仕事...

2009.6.2

総評

後部シートを倒して布団を敷いてるので仕事で疲れたとき寝れるので楽です。 他社にない(たぶん)四駆MTターボがお勧めです！ 高速でもう少し回転数が低いと満足ですが。

満足している点

天井が高く圧迫感がない 後部シートを倒して段差を無くすと足を伸ばして寝れる 四駆なので雪道坂道発進が楽 MTなので楽しい 前に乗ってたデミオATより燃費がよく維持費が安い ロールが少なくコーナー...

不満な点

NAなので加速が悪い 高速道路登坂車線の常連 時速90キロ4900回転…100キロ5600回転は高い　 ファイナルギヤ変えたい 風に弱く隣をトラックが通過するとハンドルとられる

乗り心地

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仕事用兼足に下ろしたけど・・・・・ 昨年夏に新車のフェアレディーＺを購入したので、仕事用兼日常用に維持費が安い為、 約６年乗ったモビリオスパイクを下取

2009.2.24

総評

仕事用兼足に下ろしたけど・・・・・ 昨年夏に新車のフェアレディーＺを購入したので、仕事用兼日常用に維持費が安い為、 約６年乗ったモビリオスパイクを下取りに軽の１BOXを購入しようと決め、 一番の候補のバモ...

満足している点

意外と広い荷室。 値引きが凄い。

不満な点

①昨年１０末の納車直後からエンジンからタペット音がまるでディーゼル車の様な音に成りました(泣) ４００㌔時にタペット調整をして貰い、暫くは修まってたのですが６００㌔過ぎには以前以上に音が鳴り始め原因不明と...

乗り心地

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試乗　軽ワゴンも進歩 試乗しました。 　外観はいいとは思いません。 　内装、装備は、15年前のサンバーと比べると、シートが厚く、後席のシートアレンジは

2008.9.16

総評

試乗　軽ワゴンも進歩 試乗しました。 　外観はいいとは思いません。 　内装、装備は、15年前のサンバーと比べると、シートが厚く、後席のシートアレンジは楽に行えましたので、軽ワゴンも進歩しているなぁ～と感じ...

満足している点

内装、装備は、15年前のサンバーと比べると、シートが厚く、後席のシートアレンジは楽に行える。 　動力性能は、回転数がストレスなく上昇し、ノーマルでも良く走ってくれますので、動力性能も進歩している。

不満な点

外観は良くない。 　後席ヒーターが2輪駆動のせいか付いていなかったのが残念。 　軽ワゴンは高い。

乗り心地

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この車にして本当に良かったと思ってます。...

2008.8.29

総評

この車にして本当に良かったと思ってます。そもそも維持費削減の為に軽自動車に買い替えた訳でそれを考えれば十分過ぎる位の車だと思っています。

満足している点

軽のわりに室内が広く感じられます。特にラゲッジスペースが広さと天井の高さに大満足です。シートもわりとしっかりしてますよね。 ターボ車と言う事も有るんでしょうが今迄乗ってきた大きいディーゼル車から比べると...

不満な点

軽だからしょうが無いのでしょうがもう少し収納スペースが有ればいいですよね。 アッシュトレイにランプが無いのが不便。 贅沢かとは思いますが、せめて電動ミラーとハンドルのチルト機能は装備して欲しいのと後部...

乗り心地

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車体価格を考えたらそこそこのコンパクトカーが買える値段帯を考えたら 同じようなダイハツのアトレーワゴンの方がお徳かも

2008.2.18

総評

車体価格を考えたらそこそこのコンパクトカーが買える値段帯を考えたら 同じようなダイハツのアトレーワゴンの方がお徳かも

満足している点

軽なのにオーバー１００ｋｇのぽっちゃり系４人が乗り込んでも大丈夫な空間 引っ越しや荷物がガンガン乗ります。 上手な人が乗せたらとことん積めます

不満な点

商用車を乗用に変えただけの内装だけに・・・・

乗り心地

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初めてのターボ マイナーチェンジがあるようなことを聞きましたが、定かではありません。でも軽トラックの車検が切れる寸前だったので新たに車検を受ける前に乗

2007.12.8

総評

初めてのターボ マイナーチェンジがあるようなことを聞きましたが、定かではありません。でも軽トラックの車検が切れる寸前だったので新たに車検を受ける前に乗り換えたかったのでいたしかたありません。軽トラックから...

満足している点

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不満な点

スピーカーが後席にもあると良かったです。キーライトがあると良かったです。

乗り心地

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使いやすく良い車です 街ですれ違うことはほ...

2007.9.25

総評

使いやすく良い車です 街ですれ違うことはほとんど無いです。使い方が悪いので燃費がイマイチかなー 二ヶ月で3000キロほど乗りましたがなかなかいいです シートの形が平ら過ぎてカーブが曲がりづらいですかね

満足している点

ターボ付きは加速が良い！ダッシュボードに物が置ける。あまり見たことがない。これからの季節暖かそう(シートが熱くなるので)

不満な点

キセノンがオプションでないので後付けはちょっと高かった。夏は暑い。

乗り心地

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カッコイー ターボエンジンがついている。

2007.6.24

総評

カッコイー ターボエンジンがついている。

満足している点

ターボエンジンがついているから加速や上り坂がらくらく上れる 後ろに羽がついている。

不満な点

すこく値段のが高いそんな人にはクリッパーリオでなく普通のクリッパーがおすすめ

乗り心地

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