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- クリッパーリオ
- ユーザーレビュー・評価一覧
日産 クリッパーリオ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
195.4 〜 218.1
-
- 中古車本体価格
-
14.8 〜 257.9
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.3
- 乗り心地
- 3.0
- 燃費
- 2.8
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 4.1
総合評価分布
星5
17件
星4
9件
星3
7件
星2
1件
星1
1件
-
やぎクソさん
グレード:G(MT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.12.18
- 総評
- Dampers、ブレーキ、タイヤ、デフと椅子とハンドルを入れればそこそこ楽しく走ることができます。 下げれば意外と転がりそうにはなりません。
- 満足している点
- FR、ターボ、5MTというスポーツカーのようなパッケージで人が乗れて荷物も乗るところ。 軽なので消耗品や税金などのコストが安いところ。 運転していてたのしくてとにかく頑丈で壊れません。
- 不満な点
- とにかく燃費が悪いです。 最近の軽と比べると貨物ベースの為かギアがローギアなので60kmで5速3000rpmまで回ってしまうので高速道路では快適とはいえません。 あとアフターパーツがかなり少ないです。
- 乗り心地
- Dampersを入れるとホイールハウス内が他の軽バンと比較してかなり小さいので車高を落とすとなると必然的に硬いバネになってしまうので現状だと乗り心地はあまりよくありません、ノーマルは良かったと思います。 2列目...
-
たるにのるものさん
グレード:E(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.7.30
- 総評
- これから購入検討される方にはお勧めはしません。燃費の良いクルマを選ぶべき。が、三菱の3G83エンジンの耐久性は特筆。ぼちぼち可愛がっていきたい方に、ぜひ。
- 満足している点
- 運転しやすく見切りも良いです。乗り心地も悪くなくワゴンタイプなので内装や装備も満足。
- 不満な点
- まずパワーがない、さらに燃費が悪い。せめてリッター15は走って欲しいが難しい。ボディカラーがブラックなので夏は本当に暑い。
- 乗り心地
- 振動は少ないです。
-
メカヤマさん
グレード:- 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.7.21
- 総評
- 高速や山道はとても疲れますが移動はもちろん出来ますし目的を限定すれば不満は出ません。
- 満足している点
- とにかく積載性。 これに尽きる。
- 不満な点
- 動力性能は最低限。 登坂でフルスロットルでも減速していくのは神経すり減らしますし状況により危険も伴う。周りの流れも乱さずスムーズに走らせるにはテクニックを要します。
- 乗り心地
- 商用バンなのでそれなり。
-
d-yななちさん
グレード:G(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.7.2
- 総評
- 窓が広く全体を見やすいですが、仕事帰りに車に乗ると暑いです。サンシェードとか日差し対策必須かもしれませんね。 エンジンルーム周辺の断熱など、諸先輩方の知恵をお借りして不満点を改善すれば、とても楽しい車だ...
- 満足している点
- 軽自動車以上の車格に見える。 ターボ車なので、街乗りでの不満はあまりないですね!
- 不満な点
- まだ乗り始めて数日ですので慣れの問題ですが、前車(ルークス)より、発進の瞬間(0から20km/hあたり)がすごくモッサリ感じます。逆にバックの時はアクセルを踏むとすごく元気良くバックする印象です(☉。...
- 乗り心地
- まだ純正タイヤなので、空気圧を変えながら試してます。 納車時はなぜか四輪とも3kでした(@_@) ポンポン跳ねてましたよ。
-
マキさん@A45_ED1さん
グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.12.7
- 総評
- クリッパーリオを新車で更新再購入してます。 使い安く便利だから買いました。
- 満足している点
- CVTで燃費向上、低速トルク感もup
- 不満な点
- ハイルーフ車しかなくなった。 選べる車色が減った。 価格が高くなった。
- 乗り心地
- 街中では気になりませんが高速道路を走るとサスが柔らかすぎかな?ギャップでふられます。
-
プアソウルさん
グレード:- 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.10.8
- 総評
- 両側電動スライドに格納ステップ付きで年老いた両親を乗せるには最適なチョイスだと思います。
- 満足している点
- 運転席が高く見晴らしが良くて運転が楽しいです。
- 不満な点
- CVTに変わって燃費が向上したのかと思いきや ハイブリッドの時の半分の距離しか走れません。
- 乗り心地
- シート生地の材質がツルツル滑ってホールド感がなさすぎです。
-
プアソウルさん
グレード:- 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.10.6
- 総評
- 狭い道もスイスイ 目線が高く運転しやすいです。 最近の日本の夏の暑さが酷いので今後は防熱仕様にしたいですね。
- 満足している点
- 両親が高齢になり両側スライドドアは本当に便利です。
- 不満な点
- 10年以上ハイブリッド車に乗っていたので燃費が半分の車には不満があります。
- 乗り心地
- -
-
メカヤマさん
グレード:- 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.8.18
- 総評
- 近所で使うには不満はありません。 積載性アップとパワーに合わせた使い方がポイント。
- 満足している点
- サーフボードやその他、家具なども載るので用途に合わせて使えるやつ
- 不満な点
- ・助手席背もたれですが前に水平まで倒せないのが使用用途としてはマイナス。商用の薄っぺらいシートに移植しようか検討。 ・後部シートたたんでもフラットにならず段差ができる。 ・覚悟はしてましたがNAだと遠...
- 乗り心地
- 意外と良い。
-
st205-naraさん
グレード:- 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.7.29
- 総評
- 何処へ行っても狭い道路事情を抱える日本国内を走り回るには良い車です。高速道路も問題なく走行できますし、パワーが足らなければ、車外ECU交換でそれなりのパワーを手にできます。 室内に目をうつせば、...
- 満足している点
- ・圧倒的な室内スペース ・前席そのままで、大人二人が就寝できて、ラゲッジボードボードをつければ、そのままの状態で一泊2日ぐらいの荷物が室内に乗ります。 ・見晴らしのよい運転席 ・カスタマイズ製品が豊...
- 不満な点
- ・ノーマルのままでは、雨音が煩く、エンジン熱が車体に侵入する。 ・4速ATでは燃費がつらい。商用ベースという出自を考えると、マイナー後のCVTではなく、耐久性のある5ATが欲しかった。 ・燃費向上策の...
- 乗り心地
- ノーマルだと普通の軽ハイトワゴンより、ドンという振動を感じやすいです。しかし、どの席でも酔いにくい自動車です。ノーマルの静粛性は高くありませんが、デッドニングで大化けします。
-
てるてるくっきーさん
グレード:E(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.2.26
- 総評
- 物を乗せたり、移動室内空間がほしい人の車です。 ノーマルでは物足りない部分多数…。 その分イジくり回して楽しめます(^^;
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
koifuku2951さん
グレード:- 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
koifuku2951さん
グレード:- 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ようかん仙人さん
グレード:E FOUR(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.9.5
- 総評
- 車中泊できるように弄っていますが、通常使用時はバンと違ってリアシートの移住性が良いです その分シートをたたんでもかなりの段差が出てしまいます 普段使いならワゴンの方が良いですね
- 満足している点
- 軽ワゴンなので後席広々
- 不満な点
- パワーがない 車重があるので過給機なしの3G83には荷が重い
- 乗り心地
- -
-
@ごんさん
グレード:- 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.7.11
- 総評
- 通勤、トランポ、キャンプ。なんでもおけ。最高の足車。
- 満足している点
- ATで運転楽。ターボついててはやい。
- 不満な点
- 燃費悪い。
- 乗り心地
- あんま良くない。けどWRXよりは100倍いい。
-
Tetsutaroさん
グレード:G(AT_0.66) 2010年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.8.3
- 総評
- コスパも良く満足です。 仕事にレジャーにぴったりです。 小回りが効いて細い道でも楽です。
- 満足している点
- 積載に特化しています。 シンプルな作り
- 不満な点
- 色が3色しかない点 ステアリングが安っぽい 気持ち吊り上がったヘッドライトがイマイチ ラゲッジがデコボコで使いにくい ハイルーフのバックドアが開けた時 高さがありすぎる。 車高ぎりぎりの天井で...
- 乗り心地
- それなりです。
-
Tetsutaroさん
グレード:G(AT_0.66) 2010年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.8.3
- 総評
- 仕事、レジャーに最高でした。
- 満足している点
- 実用車として最高に良かったです。 177,000kmで乗り換えましたが故障も無く いい車でした。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 最後の方はシートのヘタりが気になりました。 あとはエンジンの熱がシートを伝わってくるので 夏は厳しいです。
-
marugenさん
グレード:- 2007年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
TERIOさん
グレード:G FOUR(MT_0.66) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2021.2.7
- 総評
- 自分は経済的にお財布にやさしくて積載力もある軽自動車ワンボックスのターボでしかもマニュアル車に乗りたかったので、装備よりもターボのマニュアル!という点を重視したので満足しています!
- 満足している点
- 数ある軽ワンボックスのターボモデルの中でもフロア5速のマニュアルがある点(年式による)!!
- 不満な点
- 他メーカーの軽ワンボックス車よりも装備が劣っているところ。
- 乗り心地
- Dampersなのでまぁそれなりですかね…フルタップなのでまだいいのかな😅 リヤは加工しないと底つきがすごいですね💦
-
guapogiさん
グレード:E(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.11.21
- 総評
- 使い勝手が良く、満足が不満よりも多いので、良いと思う。 大人4人・一泊の荷物・ボード3枚を積んで横須賀⇔新潟を年数回・横須賀⇔下田を年数回 これだけできるから満足。
- 満足している点
- 荷室が広い 装備が質素なだけに、イジり甲斐がある 後席足元が広い
- 不満な点
- パワーがない(私の個人的な感想では十分だが一般的にはNAの軽、しかも車重もあるので遅いだろう) カーブや進路変更でロールが大きい 意外と燃費が良くない
- 乗り心地
- -
-
相模道灌さん
グレード:E(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.2.20
- 総評
- 雨にも負けず、風にも負けず、夏の暑い日差しにも負けず、多くのモノを載せ、少ないガソリンで長距離もこなし、エンジンもミッションも壊れることもなく、税金も安く、消耗品の値段も安く、時には車中泊でも広いスペース...
- 満足している点
- 全てに満足して乗っています。 クルマの基本は、軽箱だと気が付かされました。 これで充分。 何も引かない、何も足さない、基本が一番なのかなと感じましたが、遊ぼうと思えば、パーツもいろいろ出ているし...
- 不満な点
- こういうモノだと思って乗れば、何も不満は出てきませんが(笑)。 唯一上げるとしたら、ホールド性が皆無のシートの出来か(笑)。 でも、そういうクルマではないのですから、それは求めてはいけないのかも知...
- 乗り心地
- ローダウン前は、こんなものかと。 ローダウン後は、やはりこんなものかと(笑)。 足回りがうんぬん言うクルマではないでしょうね。 なによりも生活の足としては最高です。 バンに比べたら、硬...
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