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日産 キャラバン 「不満な点で書いた事は、実際に起きた事実です! メーカーに問い合わせた所、すべて確認しているそうですが、 これは、この車の仕様だそうで、故障では」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
日産 キャラバン
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
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1
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 価格
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不満な点で書いた事は、実際に起きた事実です! メーカーに問い合わせた所、すべて確認しているそうですが、 これは、この車の仕様だそうで、故障では
2010.1.28
- 総評
- 不満な点で書いた事は、実際に起きた事実です!
メーカーに問い合わせた所、すべて確認しているそうですが、
これは、この車の仕様だそうで、故障ではないそうです
上記の内容や、これから起きる常識的な範囲を超える
不具合は、ほとんどそういう仕様なので、改善する気はないそうです!
メーカーやDラーはそれを売る前から知っていますが
知らない、お客さんは後でビックリいたします! - 満足している点
- ディーゼル車のDPF装置の性能は、ハイエースのDPRより
性能が良いのかも?マフラーの出口の汚れと排気の臭いは
キャラバンの方が上出来です
運転席は、ハイエースよりゆったりしていて広く圧迫感はありません!
リアハッチのイージークロージャーは、ハイエースには、ありませんので、そこは一歩リード!
ディーゼルにしては、ハイエースより走行時のエンジン音は、静です!キャラバンとハイエースを乗り比べての感想です! - 不満な点
- DPF装置付きのディーゼル車は、外気温度が10度以下になると
水温が極端に低下してヒーターはほとんど効きません!
それにより、コンピュターが誤作動と判断して、
アクセルを踏まなくても、勝手にエンジン回転が上昇したり、
燃焼できずにDPF装置に溜まった燃料が発火して、
走行不能となります!冬の時期のスタットレスタイヤ装着により
なぜか、コンピューターが故障と判断して、セーブモードに
入ってしまい、3速固定されて走行困難になります!
燃料キャップからの燃料漏れ、何度部品交換しても直らず!
アイドリング不安定などいろいろ起きます!
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- 故障経験
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