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日産 キャラバン ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
270.8 〜 550.8
-
- 中古車本体価格
-
24.8 〜 1274.0
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.6
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.7
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
109件
星4
51件
星3
33件
星2
8件
星1
10件
-
芋スカさん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2022年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.8.6
- 総評
- 車検入庫のため代車としてお借りしたのは、何と現行最上級グレードのグランド•プレミアムGX!! 『暫しの間、ノークラのグラプレをご堪能下さいませ』 との、担当セールス氏の粋な計らいでありました。お言葉に...
- 満足している点
-
・同じ型式の車とは思えないくらい、全体的に質感が凄え高くなってる
・下半分全面が黒内装となった車内は、精悍にして上質
・水温計と燃料計を指針表示に戻したメーター周り
・D型ステアリングは...
- 不満な点
-
・やっぱりオートマはイヤ
・オートエアコン使いにくい
(どーせ最強冷かフルホットしか使わんのやし!というアナログな使い手の愚かな発想ww)
・オートライトも同じく
・インテリキーも...
- 乗り心地
- 『GXはショックアブソーバー変わってんのか??』 ってくらい、ソフトな乗り心地。 加えて自車よりも確実に静か。車内全体がトリムで覆われてるからなんかな??
-
た けさん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2023年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.8.2
- 総評
- 人生初の日産車購入でしたが、買ってよかったです。 末永く大事に乗っていこうと思います😊
- 満足している点
- まずは顔面コレ最高👍 そして、このモデルからシートが全然違う‼️長距離乗っても疲れない👍腰が痛くない‼️ 何よりキャラバン購入を決めた最大の理由は、2WD⇔4WDの切替がスイッチ1つで出来ること‼...
- 不満な点
- 不満点は2つ 1つ目は、0スタートがトロい😫踏めば走るが燃料が勿体ない💦 2つ目は、もう少し燃費が良いと嬉しいな😅
- 乗り心地
- 商用車なので仕方ないけど、空荷だと跳ねまくる💦
-
Chu-yanさん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.7.30
- 総評
- 基本的に週末、キャンプ、車中泊を楽しむために購入。これからが楽しみ。
- 満足している点
- とにかく荷室が広い。目線が高く見通しが良い
- 不満な点
- フロントシートの狭さ
- 乗り心地
- 振動と足回りの弱さは納得済みで、納車時に足回りを強化したので、現時点では満足
-
.ミクさん
グレード:- 2023年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
2
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.7.24
- 総評
- あくまで仕事用 荷物積める車 軽バンよりは坂道登れる
- 満足している点
- マニュアル車?
- 不満な点
- ガソリントルク無い 2WDが冬心配 冬発進時ギヤ入りにくい 車内騒音大きめ エンジン始動時回転数高め騒音大きすぎ
- 乗り心地
- どこかのに比べるとソフトな感じ
-
it@g15Proさん
グレード:バン プレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.7.1
- 総評
- 今後N社の車は買わない
- 満足している点
- 100km/hで走っても風切り音やエンジン音がほとんどない 7速ATなので峠道登りでぶん回さなくても、そこそこ走る ハンドルが全革張り(半ウッドはキライ)
- 不満な点
- あちこち錆びる シフトレバーが長過ぎ エアコンの吹き出し口にドリンクホルダーが取り付け難い(のちに専用品(高価)で解消) Aftermarketパーツが少ない 軽積載なのにリアが沈み込みすぎ Dの整備士は信用出来...
- 乗り心地
- この車に乗り心地は望みません
-
gimmic_uralさん
グレード:- 2010年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.6.14
- 総評
- 初期費用が安かったので⭕️ 仕事でハイエース乗るけど キャラバンの方が乗り味が良い⭕️
- 満足している点
- シートがハイエースより少し低い 簡素な装備は故障が少ない リース上がりで整備歴が良かった
- 不満な点
- 燃費5km 荷物多いので 高速で7km 始動時のアイドリングが高いうるさい
- 乗り心地
- -
-
1028_hさん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.6.7
- 総評
- 初代E26発売から いつか購入しようと我慢し ベンツCクラス故障を機に購入。 キャンプや車中泊 雪遊びにと考えワイドと悩みましたwwww
- 満足している点
- ボディカラーはお気に入り‼️
- 不満な点
- eーパワー搭載して欲しかったw 後はプロパイロットもwwww
- 乗り心地
- Cクラスと比べれば柔らかいですが 問題ありませんw
-
plus9@CARAVANさん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.6.3
- 総評
- 仕事使いにも、レジャーにも。とにかく使い道は無限大?キャンピングカーや車中泊仕様で楽しむのが私流。ハイエースより盗難されにくいのも安心感がある。盗難が少ないのは理由があります✨
- 満足している点
- ボンネットが無い分をラゲッジに。広さが生み出す自由な空間をどう活かすかはあなた次第。ノアやセレナと変わらない寸法だから運転も大変じゃない。あなたなら何を積んで何処へ行く?
- 不満な点
- 乗用車に比べたら、乗り心地も悪けりゃ音もうるさい。ましてや燃費も良くない。でもそれ以上に得られるワクワクがあるから受け入れられる。強いて言うならプロパイロットをつけて欲しい。
- 乗り心地
- 貨物仕様だから、乗用車には劣るけどショックアブソーバー変えたら良くなります。
-
換気屋ハイエースさん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2024年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.6.2
- 総評
- 仕事に使うならやはりハイエースバンかな。
- 満足している点
- パールホワイトは人気色で沢山のハイエイサーと被りまくりですが…とにかく傷や凹みが目立ちません!扱いやすい。素人でも補修しやすいし目立たなくなります。
- 不満な点
- 燃費がGDHには絶対に敵わない。
- 乗り心地
- -
-
にゃんた@NV350さん
グレード:バン EX ロングボディ 低床_6人乗り_5ドア_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.6.1
- 総評
- Ⅰ型よりエンジン(ディーゼル)が変わり2.5Lから2.4Lへ、5ATから7ATになり安全装備が増え価格UPなのは仕方ないですね。 2023年現在、このクラスのバンタイプ(キャブオーバー箱車)はライン...
- 満足している点
- ・今後、衝突安全面でセミボンネットが追加されるであろう末期のキャブオーバー車。 ・二間物(3.6m)以上4mのまで積む事が出来る。 ・OEMのディーゼルエンジンを搭載し7ATでパワフル(Ⅰ型モデ...
- 不満な点
- ・止まれると分かってるのに手前で勝手に自動ブレーキが始動する事がある。 ・ガッツミラーが無くなり見た目はスッキリしたが、常時インテリジェンスミラーに左前下方映像が映る設定が欲しい。 ・灰皿が無く...
- 乗り心地
- Ⅰ型から乗り換えて格段にに静かになってます。 振動も今の所気になる所はありません。
-
DK3225さん
グレード:バン グランドプレミアムGX プロスタイル_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.5.17
- 総評
- ついに手に入れた「移動するお家」。 新たな旅の相棒として、長く大切に乗りたいと思います。
- 満足している点
- よっこいしょと乗り込んでしまえば、高い目線で運転しやすいですね。セカンドカーのジムニーに乗るとめちゃくちゃ低く錯覚します。 奥さん・犬と一緒に色んなところに行くために、この車を選び車中泊仕様にしまし...
- 不満な点
- HVの乗用車からの乗り換えなので、乗り心地や燃費、静粛性はやはり劣りますね。 もちろん勝るとは思っていないので想定内ですが。
- 乗り心地
- ダンパーをオーリンズ製に交換しています。 が、縦揺れはしますね。純正だともっと?? 段差の突き上げなどは、ちゃんといなしてくれていると思います。 硬さ調整出来るので、慣れたら変更してみようかと思います。
-
だいきななさん
グレード:バン プレミアムGX プロスタイル_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.5.17
- 総評
- 最高デス!
- 満足している点
- 高さがある分、乗り降りは少しし辛いが、視界が高い分、運転していて優越感がある。 シートも疲れにくい。もう少し大きく太ももを支えてくれたら尚良い。 後部座席が分割で折り畳めて便利。欲を言うと少しでもスラ...
- 不満な点
- 不満な点は全て自分で改善していく。
- 乗り心地
- 足回り改善で最高の乗り心地
-
ae8632さん
グレード:バン DX スーパーロングボディ 低床_6人乗り_4ドア(AT_2.4_ディーゼル) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.5.16
- 総評
- スポーツタイプの車からキャラバンで 走りその他、あまり期待はしていなかったけど なかなかいい、バンなのでそれなりですが、 オートクルーズ付けて、疲れてらフラットなベットで ゆっくり休みどこまでも行...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ノリグランドさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.5.6
- 総評
- 車中泊に最高 キャラバンのワイドスーパーロングワゴン登録は少なく、 最高で~す。
- 満足している点
-
とにかく広い
REVOシートでフルフラット
内装も自分でチョイスしたので、オンリーワンの1台
- 不満な点
- E51エルグランド2DW 3.5Lから E26キャラバン4WD 2.5Lに乗換えたため、パワー不足(夏場エアコン使用時)
- 乗り心地
- 基本はバンですが、補強もしっかりしたので、悪くないです。 BIGマイナーチェンジ後の前席シートは、ちょっとバケットぽく座り心地もよく、長距離運転でも疲れにくいくですよ。
-
gmc********さん
グレード:バン EX スーパーロングボディ 低床_6人乗り_4ドア(AT_2.4_ディーゼル) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
??ァリェル??さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
-
ビッグウエーブさん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.3.28
- 総評
- レジャー仕様での使い勝手は最高です。Aftermarketのクルコンを付けましたが、オートパイロットが欲しい。
- 満足している点
- 波乗り用&車中泊用に購入しましたが、とても気に入っています。
- 不満な点
- 足回りを静岡のOGUshowさんとオーリンズのコラボモデルに交換しベッドキットや床貼り断熱、防音などをしたうえで足回りの調整をしたところ、空荷状態よりも高速でのふらつきが安定し乗りやすくはなりましたが、乗...
- 乗り心地
- 商用車なので、望むのは酷。金をかけて改良するしかないと思い、関係各所と協議しましたが、最終結論はどれだけ金をかけようが、改良したところで所詮はバンですから。 で終了‼️ チーン‼️
-
じゅんまいぱぱ26さん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.4_ディーゼル) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.3.7
- 総評
- ディーゼルなのに静かでそこに驚き見た目も良し、 内装もカッコイイ乗り心地はバンなので仕方ないですが長く大切に乗っていきたいです。
- 満足している点
- 1番売れ筋のボディカラーにはあえてしなくてまだあまり見ないダークブルーにしました。渋くて大満足です。
- 不満な点
- エルグランドからの乗換えですが乗り心地ははっきり言って良くないです。ショック交換でふわふわ感はないですがはねがすごいです。
- 乗り心地
- -
-
tarimanさん
グレード:バン EX ロングボディ 低床_6人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2022年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.2.26
- 総評
- 総体的に少し良くなったような気がします。
- 満足している点
- 燃費性能🆙のような気がします 静寂性が少し良くなったような気がします 低速登り坂が少し良くなったような気がします。
- 不満な点
- 駐車場が狭いので、センサーがうるさいです。 しかし、ボタン一つで解除出来るのはいいですね 自動ブレーキの反応が良過ぎて必要のないところでかかる
- 乗り心地
- -
-
HRK411さん
グレード:バン EX ロングボディ 低床_6人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2022年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
査定を依頼する
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