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日産 オーラ e-POWER 「ワインディングから買物まで」のユーザーレビュー
ヒロシ改さん
日産 オーラ e-POWER
グレード:ニスモ チューンド e-POWER 4WD(1.2) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
ワインディングから買物まで
2025.1.10
- 総評
- コンプリートに相応しいAURA NISMO tuned4WD
基本何も足す必要が無い車です。
e-powerシステムに4WDシステムもまるでGTR!電池切れるまでは…🪫 - 満足している点
- E12から大幅に進化した液晶パネル
e-powerシステムもこれ以上無いと思われる完成度合い
NISMOtunedのNISMOモードのパワフル且つライントレース性能
NISMOを象徴したエアロダイナミクスはパッと見でNISMOと判る。 - 不満な点
- あくまでドライバーズカーで後部座席はスピーカー無かった
E12より若干狭いラゲッジ
- デザイン
-
5
- NISMOグレードのエアロ全て!
NISMOに尽きます。 - 走行性能
-
5
- NISMOモード時の馬鹿みたいなな加速感と4WDシステムの秀逸なライントレース
- 乗り心地
-
5
- 普段ほぼしないエンジン音、NISMOにより考え抜かれたサスペンション、不快感はありません
- 積載性
-
4
- E12と比べ若干狭いラゲッジですが必要十分
- 燃費
-
4
- フルタイム4WDでエコには振り切ってはいないから若干燃費悪し
- 価格
-
4
- 車両本体にナビシステム等のセットオプションで400万以上
- 故障経験
- 無し
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-
- 新車価格(税込)
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282.2 〜 353.1
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- 中古車本体価格
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