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三菱 eKクロス ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
174.4 〜 210.7
-
- 中古車本体価格
-
56.0 〜 202.8
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
41件
星4
35件
星3
8件
星2
3件
星1
2件
-
福岡のブラックパンサーさん
グレード:G プラスエディション(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.1.1
- 総評
- 通勤や買い物であれば、使い勝手が良い車です。
- 満足している点
- フロントグリルが意外と個性的で満足度100点運転席からの視界も見やすくて運転し易い。
- 不満な点
- 荷台の狭く長物や大きな荷物が積めない。 後部座席の座る所がベンチシートで二分割になってない。
- 乗り心地
- 意外と車外の音が気になる、シートの座り心地は良いと思います。
-
GunDenさん
グレード:G(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.9.2
- 総評
- 買い物などの街乗りでは最高だと思います。便利さ、快適性から見た目も含めて。ちょっとした遠出の高速でもハンドルの重さ制御でストレスありません。ただし、上り坂に弱く、少し長い上り坂ではモーターもアシスト出来ず...
- 満足している点
- まずは顔、そして内装グレード、特に後席のリクライニング&前後スライド等は良いですね。
- 不満な点
- Tにすれば解決かもしれませんが、Gなので非力なところ。また、ハイブリッドに期待していた燃費がもう一つなところですね。見た目的にはリアのデザインをOEM車ともっと差別化してほしかったですね。
- 乗り心地
- タイヤの小さい軽自動車としては平均ぐらいだと思います。
-
RYOパパさん
グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
かときち@東大阪さん
グレード:G プラスエディション(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.6.14
- 総評
- 見た目はいいが燃費はイマイチ。色々燃費グッズをする前に 人間がダイエットして積載量を減らさないとな😅
- 満足している点
- 外装のイカつい全面がナイス
- 不満な点
- 前車ののNAガソリンに比べて燃費が悪い。
- 乗り心地
- -
-
マリンブレスさん
グレード:T プラスエディション_4WD(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.6.11
- 総評
- デイズはよく見るけど、クロスは1週間の内で見かけるのは1回見るか見ないかなので、逆に少し嬉しいかも。
- 満足している点
- マイパイロットが楽チン
- 不満な点
- リアのデザインが、デイズと一緒。もっと個性を出して欲しかった。 アンテナの位置。ドライバー側にあるのが嫌。真ん中に有ればシャークアンテナに替えたかった。 通勤が近距離なのと、四駆なんでしょうがないけど...
- 乗り心地
- 普通だと思う
-
daruma。さん
グレード:G(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
鮒吉さん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.4.22
- 総評
- 運転がしやすくて便利。空間もゆったりしていて過ごしやすい。
- 満足している点
- フロントがめちゃお気に入り。 室内が藍色で好み。 センサーがよく効いて安心感アリ。
- 不満な点
- パーツが少ない事。 樹脂フェンダーでは無い事。 後部座席を倒した時にフラットにならない所。
- 乗り心地
- -
-
ともちゃんSHUさん
グレード:G(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.3.2
- 総評
- 生活に寄り添う上質な軽エコカーです!そして、スライドドア車にはない安全性◎ 乗車空間はもちろん広いが、トランクルームも工夫して高さのある荷物もしっかり積載出来るのがありがたい!例えば、折りたたみ式クルマ...
- 満足している点
- エクステリアの厳ついかっこ良さと上質なインテリア!高さのある荷物もしっかり積載出来るトランクルーム。 そして、スライドドア車にはない高剛性ボディで走りや安全性もワンランク上です!
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
Eternaさん
グレード:T(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.1.26
- 総評
- 攻めたデザインの満足感が高い車。
- 満足している点
- 3年乗っても買ったばかり感が消えない斬新なデザイン。
- 不満な点
- ガソリンタンクが小さく給油頻度が高い。 マイパイロットの警告の多さ。 手放して分かる値落ちの大きさ。
- 乗り心地
- -
-
ekせんちゃんさん
グレード:T プレミアム(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.1.3
- 総評
- 年寄りには充分な車だと思います。EVにするつもりでしたが、たいして乗らないし、日常生活に不便はありません。収納も多く使い勝手も悪くはないと思います。
- 満足している点
- 見た目は前から好きだったので、デザインは気に入ってます。小さいので狭い道や車庫入れはとても楽ですね。思ってたより静かですし安全装備もあるし、いい歳なんでコレで良かったかと…
- 不満な点
- 後席に人を乗せることはまずないのですが、非常に広いです。個人的にはもっと荷物が積めるほうが… デジタルバックミラーよりは少しでもお安いほうが…
- 乗り心地
- まずまず良いと思います。右左折時に少し振られる感があるかな…
-
kiesaさん
グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
なおきち@愛知さん
グレード:T プレミアム(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2022.11.15
- 総評
- 総合的には満足してます。三菱主導で造ってたらどんな車になってたかな。
- 満足している点
- 素直なハンドリングと静かな室内。安全性も高いところですね。
- 不満な点
- 内装がプラスチッキー(オプションをケチったのがいけなかったですかね)
- 乗り心地
- しっかりとしたボディと相まって、ちょっと硬めだけど突き上げ感も少ないし乗り心地は良いと思います。
-
SPINさん
グレード:T(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.9.11
- 総評
- 質感も上がり、トータルの魅力も上がり、分かるのですが価格もそれなりです。 普段の生活圏内では全く問題なく良い車です。
- 満足している点
- 安全装備がこれでもかと付いており軽自動車として考えると十分過ぎるぐらい。 オートブレーキホールドは必須でしたので、当時の選択としては、デイズとの2択でした。
- 不満な点
- 後ろの顔がまんまデイズ…。差別化して欲しかった。
- 乗り心地
- ちょい柔らかめの足。
-
なんちゃってカーマニアさん
グレード:G(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.7.1
- 総評
- 燃費、乗り心地、安定性を考慮すれば、良く出来たクルマだと思います。
- 満足している点
- 運転し易いですね。100㌔出しても安定してますし、硬めの足回りですが曲がり易いです。
- 不満な点
- 車が重いせいで加速性は無いに等しいですね。エアコン入れたら絶望的に遅いです。 後、CVTのクリープが半端ない!アクセル抜いても中々スピード落ちないですね リヤシートの低さ。EVカーのベースとして使う為...
- 乗り心地
- -
-
ポム爺さん
グレード:T(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 1
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2022.6.18
- 総評
- H81の方が楽しめる車で有ると感じた。 運転を楽しむとは逆の方向性である。 TURBO車であるのに、ekスポーツのエッセンスがかなり弱い。 スポーツ走行には向かい無い車で有るとと感じた。 足として...
- 満足している点
- ロードノイズが少なく、軽カーとしては乗り心地がよい。 乗車/降車も楽! H81より車内の幅がありゆったりしている。
- 不満な点
- エンジンのピックアップ悪い。 TURBO搭載車のでるのに、加速感が無い。 ルームミラーの位置が悪く、前方視界が遮られる。 もう少し上目に配置すれば解消されると感じた。
- 乗り心地
- この点は評価できる。 ロードノイズ,エンジン音,乗り心地共に軽カーとしては良いと感じた。
-
ロビプルさん
グレード:T(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2022.5.13
- 総評
- 価格面でネックになれば、購入はおすすめしませんが、個性があるので気にいっています。 数年後の価値が下がらなければ嬉しいのですが、おそらく5年後は50万前後になると思われます。
- 満足している点
- 外装が気に入っています。他の軽自動車ではなかなかない顔つきなので、カラーリングともに満足しています。
- 不満な点
- 全般的に軽自動車も高くなってきている割には中古市場は相当安くなるため、リセールバリューはないことを考えると新車で買うものではないかと思いました。
- 乗り心地
- こちらもekクロススペースより重心が下がった感じで良くなった気がきます。
-
てるぽんさん
グレード:G(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.4.27
- 総評
- 近所をウロウロする足代わりとして購入しました。想像よりもずっと静かでトルクフルです。また燃費も申し分ない。 衝突安全機能が感度良すぎで、もう少し精度を今後上げていく必要はあるかなと。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
シグマ@ずっと三菱車さん
グレード:G(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 3
2022.4.12
- 総評
- とても楽しい車です 三菱車と言うより、日産車ですが…
- 満足している点
- 前車のトッポがダウンサス組んでて乗り心地か悪かったので、ノーマルのままのeKクロスはとても良いです(当たり前)
- 不満な点
- ブレーキのタイミングが独特な気がします
- 乗り心地
- 前車がローダウンさせててカチカチだったのでふわふわで良いです
-
blue_skyさん
グレード:T_4WD(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.4.10
- 総評
- 長距離通勤に対応するためと、普通車を諦め、この車にしたけれど、とてもいい感じです。 もうちょっとエンジン特性やレスポンスになれてくればかなり楽しい車になると思います。
- 満足している点
- ハイブリッドシステムのおかげで4WDとは思えない燃費です。(これまでが良くなかったという見方もあるけど) ターボモデルなのでヒュンヒュン走りますよ。60㎞/h定速走行ならぐんぐん燃費が伸びます。
- 不満な点
- ・パドルシフトほしかったかな ・減速にLかスポーツモードを使うけど、真冬にやったらホイールロックしそう ・ハンドルの調整、前後もしたいなぁ…。
- 乗り心地
- 夏タイヤに16inchを入れているので乗り心地はそんなに良くありません。15inchや14inchならかなりしなやかに走る足だと思います。
-
シンディー21さん
グレード:T(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.4.5
- 総評
- 15年ぶりに車を変えたので色々な機能にまだついて行けてませんが確実に便利になったのは分かります。これから取説読んで頑張って新機能使いこなしたいと思います^_^
- 満足している点
- コンパクトになって燃費も良く走りもスムーズでとても満足しています。
- 不満な点
- 前の車に比べてコンパクトになった分荷物が載らないですね
- 乗り心地
- -
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。