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三菱 eKワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
146.9 〜 168.3
-
- 中古車本体価格
-
3.8 〜 169.9
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 2.9
- 乗り心地
- 3.2
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 3.7
- 積載性
- 3.1
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
153件
星4
173件
星3
116件
星2
21件
星1
19件
-
プラチナム1689さん
グレード:M(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2023.12.13
- 総評
- 足車には良いでしょう
- 満足している点
- 寒冷地仕様なんてのがなく、座面だけだが運転席シートヒーターがついているのが良い
- 不満な点
- 多分CVTのセッティングなのか、元々の構造なのか燃費全振りの為かわからないが、ダイハツのCVTに比べると雲泥の差で加速が悪い
- 乗り心地
- フロントのロアアーム?低速だとギコギコなって煩い
-
お地蔵さん
グレード:- 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
らんぼ88さん
グレード:E(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.10.30
- 総評
- 一般道路を普通に走る分には満足 高速道路や山間部はちと疲れるかな
- 満足している点
- 既に8年が経過してますが、意外にトラブルが無い個体です 嫁の運転でアクシデントはありましたが 普通に満足してます
- 不満な点
- ターボが付いてないので長い上り坂でのストレスが溜まります
- 乗り心地
- -
-
くさちんさん
グレード:M(AT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
はるはる1さん
グレード:- 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
やまゲンさん
グレード:- 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.10.17
- 総評
- 通勤買い物専用の下駄車なので、クラウンに対する溺愛ぶりと比較すると見事なまでに放ったらかしの状態ですが、油脂類の交換だけは定期的に実施しているので、永く乗れるように面倒は見たいと思います。
- 満足している点
- 高すぎず低すぎず丁度良い車高
- 不満な点
- 燃費が最悪!😠 ちょっとブン回しただけでもリッター10km台😞 これだとゼロクラウンの3.5Lと変わらないです😅
- 乗り心地
- -
-
トッシーNKさん
グレード:E(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.7.25
- 総評
- 近所への買い物や通勤に使うならバッチリ!
- 満足している点
- 燃費が良くて、小さいから気楽に乗っていける。 段差も気にせず走れる。 後席倒せば結構色々つめる!積載性バッチリ!
- 不満な点
- 真夏は走っていないとエアコンが効かない。 足がフニャフニャ。
- 乗り心地
- 柔らか過ぎてあまり良くない。
-
けんろ~さん
グレード:T セーフティパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.7.2
- 総評
- 正直、失敗した車です。振り回すと外に引っ繰り返りそうで恐ろしくて乗ってられません。 せめて全高が1550mm 以下だったら、如何にトレッドが狭くても、ここまで酷い振られにはならないでしょう。これは脚固め...
- 満足している点
- 全開ブチ回しだとソコソコ十分な馬力と四駆での安定性。
- 不満な点
- ハイトワゴンは「運転が嫌いな人向け」の最悪な操安性だという事実!
- 乗り心地
- 四駆版で通常型より後ろが重いので多少マシも、ピッチ挙動が所詮FFです。バルクヘッドから響き渡る3気筒のショボく五月蠅いエンジン音、ミッションのガサツな音は軽の安っぽさを堪能です。
-
nawatathuさん
グレード:MX(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.6.13
- 総評
- 買い物、街乗りに小さい割に結構詰めます。 15歳でも屁たる事なく走ります。
- 満足している点
- ボディがノッペリしているので、掃除しやすい。大人4人ゆったり乗れます。収納箇所が多い。内装デザイン可愛い❤️視界が良い。
- 不満な点
- DIYするのに、硬い、狭い。 組み立て優先のオリジナルスピーカーは音質悪く、、Aftermarket品つけるのに難儀します。
- 乗り心地
- 難は、クッション、凹凸拾いやすく、減衰も悪いかな。
-
カズ@RK5 & MH44Sさん
グレード:M(AT_0.66) 2012年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.6.6
- 総評
- ワゴンR納車までの代車で乗ってました。 なんやかんやで初ekワゴンでした。 感想はとにかく上りが辛い。久々に3AT車でしたがやっぱり辛いです。平坦な道での加速もそれなりです。 国道等出ず数キロ圏内の...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
アイランドテンポーさん
グレード:- 2006年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
zwz********さん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
お?そ松さ?んさん
グレード:M(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.4.27
- 総評
- アイに愛着があったけど修理代がかさんできたので乗り換えました アイ以上に大切に乗り続けるよう頑張ります
- 満足している点
- 収納スペースがたくさんあります^_^
- 不満な点
- 今のところありません^_^
- 乗り心地
- -
-
お?そ松さ?んさん
グレード:M(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
kaitoaさん
グレード:G(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.3.24
- 総評
- 総合的にはとても良い車です。
- 満足している点
- 日産との共同開発と言うことでデザイン重視にするのか装備品重視にするのか迷いましたが、セカンドカーを考えてましたので装備品重視で行きました。 シートヒーターも標準で付いておりこの価格でとてもよい買い物をし...
- 不満な点
- ミラーの自動開閉の故障が度々ある。 前期モデルからありましたが改善されてないようで残念です。
- 乗り心地
- -
-
なおなおekさん
グレード:M_4WD(AT_0.66) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2023.2.12
- 総評
- 3歳の頃からの付き合いなので愛着たっぷりです。 生まれて初めて乗りたいと思った車。 乗れるだけ乗り続けたいです! おっそいけど愛嬌のあるいい軽だと思います。
- 満足している点
- ちょうどいい全高、直線貴重のシンプルな形が大好きです。 どこから見てもバランスがとれたデザインだなと思います。 運転もかなりしやすく左右の窓が大きいのとカクカクしたボディなので見切りがとってもいいです...
- 不満な点
- サイドミラーの付け根が掃除しにくい 遅い(ターボ買えば解決) ナビの位置が下すぎる(コラムシフトのせいらしい) (当時はナビがそんなに普及してなくオーディオメインの時代なので仕方ないと思います)
- 乗り心地
- 適度な柔らかさで快適です。シートがいい!! 長距離乗ってもあんまり疲れません。
-
MA-worksさん
グレード:M(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.2.6
- 総評
- 街乗りや送り迎えでオヤジ達がのんびり使ってたけど、いざ自分がキャンプとかに行こうと遠乗りするとまあ走らない。 父親も高齢で、しかし運転やめようとしないんで逆にマニュアルにしちゃおうとおもって買い替えた。
- 満足している点
- スライドドアのせいか、軽自動車のくせにペラペラ感がなかった気がする。故障知らずで丈夫でした。
- 不満な点
- まあ重い、走らない。
- 乗り心地
- -
-
またmataさん
グレード:M_4WD(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2023.1.18
- 総評
- 先代の三菱自動車製も良かったが新しい三菱モーターズ製も懐かしい三菱らしさが感じられ整備状態が悪いにも関わらずよく走ってくれる素敵な相棒
- 満足している点
- チルトステアリング 期待値が低くかっただけによく走ってびっくり 足回りが芯のある柔らかさで乗ってて疲れない
- 不満な点
- タッチ式のエアコンパネルだとエアコンが何をしているのか分からないし視線移動が増えて嫌い 先代並みの全高モデルもあったら良かったな 欲を言えばもう少しハンドル下がってほしかった
- 乗り心地
- シートは柔らかいしチルトするステアリングが運転してて疲れない シートヒーターはジワっと暖かくなって漏らした気がしてあまり好きじゃない暖房だけで暖かくなって欲しい
-
kaitoaさん
グレード:G(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.1.16
- 総評
- 総合的にとても良い買い物をしました。
- 満足している点
- 日産と共同開発ということで、どちらで買っても同じと思ってましたが三菱は寒冷地仕様となっており、シートヒーターもついてこの価格は安い。 なぜ日産の方が売れているのか不思議。。。
- 不満な点
- サイドミラーの電動格納がうまく作動しないことがある。しかも片方だけ 泣
- 乗り心地
- -
-
Navy(ネイビー)さん
グレード:M(MT_0.66) 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.11.29
- 総評
- 故障して突然動かなくなる危険性が低い事が一番の長所でしょう。故障が発生した時にすぐに止まってしまう事なく、安全な場所まで退避走行できれば乗っている人の生存率は大幅に上がります。 特に高速道路で故障して路...
- 満足している点
- 燃費良し。故障しない頑丈な構造。安くパーツ(消耗品)が買える。任意保険も安価。現存する車の中で長期的に見て、この車以上に維持費が安い車は存在しません。 特に故障しにくさは頭一つ抜けていて、実際に消耗...
- 不満な点
- 唯一、ボディやシャーシに錆が発生しやすいという弱点があります。 雪道を走ったらすぐ下回りを洗浄する、定期的に錆止め塗装をするケアは必要です。 【2023.10.16追記】 安定性をより高められる...
- 乗り心地
-
アンダーコートが多めに塗られていて、ロードノイズに対する遮音性は高めです。シートを降ろすとフロアカーペットがめくれ、さらに遮音性を高めるデッドニングが簡単に施工できます。
エンジン音は適度に入ってきます...
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。