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メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ新型情報・価格・グレード
- 雰囲気が良い
- 最適なサイズ
- 乗り心地が良い
コンテンツメニューEクラス クーペ
グレード情報Eクラス クーペ
歴代モデル3件Eクラス クーペ
関連車種11件Eクラス クーペ
ユーザーレビュー18件Eクラス クーペ
Eクラス クーペ
- 雰囲気が良い
- 最適なサイズ
- 乗り心地が良い
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.1
- 乗り心地:
- 4.1
- 燃費:
- 2.9
- デザイン:
- 4.9
- 積載性:
- 3.2
- 価格:
- 3.3
-
ピックアップレビュー
総合的に満たされています
2023.12.24
えむてくさん
マイカー- グレード:
- E450 4マチック クーペ スポーツ_RHD(AT_3.0) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・デザイン、シルエット、フォルム ・インテリアの質感、セミバケシート ・走行性能
- 不満な点
- 出庫の際の目一杯ステアリングを切った時に起こる「ガクッガクッ」 タイヤが冷えているからなのか❓🤔 職場の駐車...
- 乗り心地
- 過去のエアサス車は2014製のCLS550だが、5年も経つと性能も当然良くなる。 CLSでは車高を下げると突き上...
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宜しくお願い致します!
2025.8.5
うらちゅらさん
マイカー- グレード:
- E300 クーペ スポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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所有できて良かった
2024.9.21
えむてくさん
過去所有- グレード:
- E450 4マチック クーペ スポーツ_RHD(AT_3.0) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ・フォルム ・V6サウンド ・乗り心地 ・快適装備
- 不満な点
- 取り敢えずはないです。
- 乗り心地
- エアサスですがフカフカ過ぎずで、私的には丁度良い感じでした。
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スタイリッシュなクーペ
2024.9.8
hiroMさん
マイカー- グレード:
- E400 4マチック クーペ スポーツ_RHD(AT_3.0) 2017年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- スタイルは良いのにイケメンでは無くブサメンのクルマが多い、今日この頃。 ※個人の感想です。 私的に「ドライ...
- 不満な点
- ショボい3リッターV6なのに、燃費が前愛車達と変らない事。 前愛車達に比べるとモノ足りなさがアリ過ぎる、加速...
- 乗り心地
- 前愛車S550との比較です。 Sに比べてホイールベースが短い影響で、 多少のヒョコヒョコ感(ピッチング)が...
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Eクラスクーペはお洒落なスポーティカー
2024.8.11
ゴキちゃんさん
マイカー- グレード:
- E400 4マチック クーペ スポーツ_RHD(AT_3.0) 2017年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- エンジンパワーはそこそこですが、クルマの性格を考えると必要にして十分。V6サウンドは控えめな音量ですが、気持ち良い...
- 不満な点
- 購入前から分かっていたことですが、ドアが重く大きいので狭い駐車場での乗降性は悪いです。
- 乗り心地
- エアサスなのでSPORT+でもソフトな乗り心地です。以前乗っていたCクラスの方がカチッとしていました。
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悪くはないと思います
2024.6.22
えむてくさん
その他- グレード:
- E200 クーペ スポーツ(BSG搭載モデル)_RHD(AT_1.5) 2023年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- 内外装はメルセデスだけあって満足です。
- 不満な点
- 車体の大きさからして1.5Lはどうなのか? 1.8とか2.0くらいがベースでも良い気がします。
- 乗り心地
- バネサスだからかちょっと跳ねる感じ。 複数人乗れば良い方に変わるのかな❓
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Eクラスの中でもコンパクト
2023.11.13
えむてくさん
試乗- グレード:
- E450 4マチック クーペ スポーツ_RHD(AT_3.0) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・スタイル、シルエット ・乗り心地 ・3.0L V6の静かな咆哮
- 不満な点
- ・ドアが重たい😅
- 乗り心地
- エアサスなので柔らかいですが、ふわっふわっということでもなく、私としてはちょうど良い感じです。 静粛性は良かった...
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乗り心地が最高‼️
2023.5.12
まりありんさん
マイカー- グレード:
- E300 クーペ スポーツ_RHD(AT_2.0) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 静かですがパワーがあります。 乗り心地とデザインがお気に入り❤️
- 不満な点
- 荷物はあまり積めません。大きなスーツケースは一人分のみ。 後部座席は荷物置き場になっています。
- 乗り心地
- 振動がなく静かです。 シートもとても心地よく足元が広いので楽です。
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でっかいクーペ
2023.4.16
itohi7777さん
マイカー- グレード:
- - 2017年式
3
- 走行性能:
- 1
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 1
- 満足している点
- とにかくクーペ好きなので、恐らく世界最大級の クーペなのとデザインもドストライクです。 車内、前席はゆったりで...
- 不満な点
- この度のC238は2トン近い車体を2Lで動かすのは無理があります。加速や俊敏性は見た目と相反しトロ過ぎて運転してて...
- 乗り心地
- Eクラスなのにがっかり。
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クーペのシルエットが好き!
2023.2.17
mihkoさん
マイカー- グレード:
- E200 クーペ スポーツ_RHD(AT_2.0) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- フォルム
- 不満な点
- ドアがでかいのは仕方ない・・・
- 乗り心地
- ランフラットタイヤは❌
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みんなの質問170件Eクラス クーペ
-
回答受付中
- 0
- 1
Eクラス クーペ(C238)を検討しています。 2018年のモデルでハンドルが前期の物と中期の個体がありますがハンドル以外に違いはあるのでしょうか? ※carview!から投稿されたメルセデス・ベンツ Eクラス クーペについての質問です。
2025.9.23 続きを見る -
解決済み
- 1
- 95
先日ぶつけられ、車の買い替えを検討しています。 これまでアルファとアウディがマイカーメインで、後はミニや色んな国産を乗る機会があるのですが、メルセデスの中で、一番好きなデザインがE、或いはCクラスのクーペ。特にリアデザインは圧巻に感じ...
2025.7.15 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 49
メルセデス・ベンツのEクラスクーペ(c213)について質問です。 YouTube等で鍵を解除したときに、ウェルカムライトでヘッドライトが青色に光っているものを見つけました。c213は前期・中期(?)があると思うのですが、どちらも上記の...
2025.6.7 続きを見る
所有者データEクラス クーペ
-
グレード所有ランキング上位3位
- E200 クーペ スポーツ_RHD(AT_2.0)
- E200 クーペ スポーツ_RHD(AT_2.0)
- E400 4マチック クーペ スポーツ_RHD(AT_3.0)
-
人気のカラー
- 黒
- パール
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 79.6%
- AWD
- 20.3%
-
男女比
- 男性
- 91.5%
- 女性
- 7.0%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 47.9%
- 近畿地方 19.5%
- 東海地方 13.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値Eクラス クーペ
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
750.0
売却予想価格
239.9
新車価格の 32%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 364 | 302 |
240 新車価格の |
178 新車価格の |
1万km | 360 | 290 | 220 | 150 |
2万km | 352 | 266 | 181 | 95 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて Eクラス クーペ
2023年3月
■2023年3月
メルセデス・ベンツ日本は、「Eクラス クーペ」に一部仕様変更および価格改定を実施して、2023年3月22日に発表した。
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