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メルセデス・ベンツ Eクラス オールテレイン 「気に入りました!」のユーザーレビュー
さぶかるさん
メルセデス・ベンツ Eクラス オールテレイン
グレード:E220d 4マチック オールテレイン_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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気に入りました!
2018.6.23
- 総評
- 多少の不満点を吹き飛ばす、クルマとしてのトータルバランスの良さ。
初ディーゼルエンジンだが、全く違和感なし。 - 満足している点
- エアサスとディーゼルエンジン特性によるまったりとした乗り心地と、優秀な運転支援機能で長距離ドライブも楽なとこ。
ノーマルのEクラスだと、美しく乗らないといけない印象があるけど、オールテレインなら多少ラフに乗っても気にならない。
海、山、街、どこでも気軽に行ける。 - 不満な点
- comand system は自分で弄べる領域が少ない。
サイドミラーがデカく、位置も高く死角ができる。
荷室の天井が低くスクエアじゃないため、カタログスペックほどの積載量が無いように感じる
もう少し車高を高くしてほしかった。
19インチで扁平率45は、本来のキャラとミスマッチ。
マッサージシートが選べると嬉しい。
ダッシュボードが豪華ではない。
- デザイン
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- 走行性能
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- 人様に迷惑のかからない範囲の走行(極端に速くも遅くもない)では、十分な動力性能。
予想以上に小回りも利くし、扱いやすい。 - 乗り心地
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- 乗り心地は、とても満足。柔らか過ぎず、固すぎず。
個人的には、初ディーゼルだけど、騒音、振動共に全く気にならない。
先日友人夫妻と往復300kmほどの旅行に行ったが、後席の友人奥さまからも乗り心地が大変素晴らしいと絶賛されました。 - 積載性
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- リアシート4:2分を倒せばショートボード3枚は余裕で入る奥行きあり。
トノカバーを外せば、かなりの積載量が期待できるが、面倒なので外さず使用すると、サーフィン2人分が適量かな。 - 燃費
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- 通勤と週一程度の400kmオーバードライブで14km/L前後。
期待したほどではなかったが、不満はなし。
エアコンのオンオフで予想以上に燃費に影響がありそう。 - 価格
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- 故障経験
- 納車3ケ月目の現在は、まだなし。
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- 新車価格(税込)
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1118.0
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- 中古車本体価格
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238.0 〜 1075.0
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