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メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
761.0 〜 935.0
-
- 中古車本体価格
-
19.8 〜 898.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
359件
星4
167件
星3
47件
星2
12件
星1
15件
-
ちーちゃんのパパさんさん
グレード:C220d ステーションワゴン ローレウスエディション_RHD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.7.20
- 総評
- メルセデス好きなら是非一度は乗って頂きたいですね!
- 満足している点
- サイズの割には小回りが効き、さらに燃費もすごく良いです。
- 不満な点
- 維持費が高過ぎ❗️ とにかく部品一つ一つが高額なので、ヒーヒー言ってます。
- 乗り心地
- エアサス流石です。賛否両論有りますが、私は好きです❤️
-
ベルさん0016さん
グレード:C180 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.6) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.7.17
- 総評
- 走る曲がる止まるが癖無く優秀。 C180、C200、220d、前期後期で癖が違うので実際乗って判断すると良い。 私は後期C180で良かったかな。
- 満足している点
- 買って3年だそうで、総合的に大満足。 仲間にも会えて大満足。
- 不満な点
- デメリットはメリットで補えるレベル。 グローボックスはオモロイ程狭い。パフュームアトマイザーが付いてたら更に狭いw
- 乗り心地
- 国産車よりは硬いけど範囲内
-
AM910さん
グレード:C220d ステーションワゴン アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.7.16
- 総評
- 良い車だとは思うが 値段考えるとレクサスのNXでも良くない? とちょっと思ったり。
- 満足している点
- 燃費良く、乗り心地も良いと思う。 高速乗ってて凄く楽で疲れにくい。
- 不満な点
- 納車してすぐ 地味に電装トラブルに見舞われる。 値段の割に装備削られてる
- 乗り心地
- 良いと思う。 高速乗ってて疲れないです。
-
きゅぽらんさん
グレード:C200 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.5) 2018年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2023.7.4
- 総評
- 仕事で乗るのでベンツというだけで印象が悪くなってしまうんですが、運転支援を体験すると国産車は無理かも
- 満足している点
- 運転支援
- 不満な点
- ベンツ
- 乗り心地
- 乗り心地は20万km超のレクサスの方が良い
-
rai10さん
グレード:C300 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.0) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
masa-kawasakiさん
グレード:C180 ステーションワゴン アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.6.27
- 総評
- サイズ感、走行性能、デザインに不満なく、 車格的にも無難と思います
- 満足している点
- AMGラインの外観、大型パネルのインテリア、 鮮やかなアンビエントライトは、 ベンツの特徴と思います
- 不満な点
- 積載能力は高くなく、デザイン重視と思います
- 乗り心地
- 納車直後はガチガチですが、200kmくらい走行後は 柔らかくなり、乗り心地はそこそこと思います
-
GPKさん
グレード:C220d ステーションワゴン スポーツ(本革仕様)_RHD(AT_2.2) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.6.11
- 総評
- 総合的には満足してます。
- 満足している点
- ビジュアルは、まぁ満足してます。 積載性はある程度は満足です。
- 不満な点
- 燃費はもう少し欲しいです。 一般道:11~12km/リッター 高速道:18km/リッター 位です。 車高がもう少し欲しいです。 (安心のために16cm位ほしい)
- 乗り心地
- 全体としては柔らかいです。
-
カミンズ2さん
グレード:C200 ステーションワゴン アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.5.29
- 総評
- 最近はパーツも揃い初めてカスタムもし易くなってきました、次はマフラー替えたいですが…
- 満足している点
- ワゴンですが自転車もハンドルを外すと積めます。
- 不満な点
- リアのデザイン、ダミーのマフラーデザインが安っぽいのでC43仕様に交換してます。
- 乗り心地
- -
-
lxl********さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2023.5.24
- 総評
- 色んなエラー出ます。 異音も出てしまいます。 走りは良いです。 疲れたので売却します。
- 満足している点
- 物がいっぱい積める事です。 室内の質も満足です。
- 不満な点
- 電気系統のエラーが多い。 いちいちディーラーに行くのが面倒くさい。 シートの頭のカチカチ異音が精神的にきます。 今までcクラス台車で3台借りてますが 全部カチカチ言う。気温が低い時期は鳴ら...
- 乗り心地
- 205よりもショックがちょっとあるくらいです。
-
rmo********さん
グレード:C200 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.5.22
- 総評
- 乗りやすい良いクルマです。
- 満足している点
- 思ったより燃費が良かったところ
- 不満な点
- ・メイン&サブバッテリー ・前輪左右スピードセンサー ・前輪左右ブレーキパッド&ローター
- 乗り心地
- -
-
yme********さん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
tenmoukaikaiさん
グレード:C220d ステーションワゴン ローレウスエディション_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.5.20
- 総評
- 不満の全てを凌駕する、個体である。
- 満足している点
- 所有欲を満たしてくれる。
- 不満な点
- 左前の車両感覚が難しいので、前から幅寄せしにくい。 収納少なめ。
- 乗り心地
- 良い、これに尽きる。
-
魚くん_BNBさん
グレード:C180 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.6) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
サーキット屋さん
グレード:C200 ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.5.5
- 総評
- 普段使い、後ろに少し重いものを載せるので便利です
- 満足している点
- RSPはついていませんが取り回しがしやすい大きさで使い勝手がいいです
- 不満な点
- ナビの地図更新が終了してしまっている
- 乗り心地
- 硬すぎずしっかり腰があっていい感じです
-
KAT428さん
グレード:C200 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.5.2
- 総評
- 総じていい車です。 モード選択でスポーツカーにも、コンフォートにも走れます。2018年製ですが、今のところ故障なし。安定感抜群。あと二年は頑張ってほしいですね。
- 満足している点
- ・型落ちとなりましたが、飽きのこないデザイン。特にフロントマスク ・1.5リッターターボですが、走りは十分。0-100kmで7.5秒ほどなので必要十分 ・高級感ある内装
- 不満な点
- ・エアサスの寿命が怖い ・下取り価格の不安。先日査定だしたらMAX270万でした。二年前に380万で購入。まあ、輸入車にしたら優秀ですかね。。
- 乗り心地
- -
-
masa187jpさん
グレード:C350 ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2012年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2023.4.19
- 総評
- 最後V6 NA3.5Lはジェントルで速い! 荷物も載る 燃費もそこそこ良い 欠点は、後席の狭さくらい。 故障も少ない優等生でした。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
masa187jpさん
グレード:C350 ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2012年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2023.4.19
- 総評
- 最後V6 NA3.5Lはジェントルで速い! 荷物も載る 燃費もそこそこ良い 欠点は、後席の狭さくらい。 故障も少ない優等生でした。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
やまい3さん
グレード:C220d ステーションワゴン アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.4.17
- 総評
- 前車でワゴンの使い勝手に気が付き。前車に続き2台目。 好みに対して完璧ではないけど、総じて合格点。
- 満足している点
- ●豪華? 派手な内装 ●FRの挙動 ●トルク感(ディーゼル+ハイブリッドはなかなかです) ●燃費(同上) ●シートのフィット感(長時間でも平気そう) ●ベンツ特有のステアリングの切れ角 ●ベン...
- 不満な点
- ●ブレーキのタッチ (カックンブレーキかつ、同じ力で踏んでてもかかりが変わる ●360度カメラ (一番多用する真上から見た画面で、絵の歪みが酷い気がします。駐車時にまっすぐ止められないw ●オ...
- 乗り心地
- 街乗りでは足回りが硬い気がしますが、高速道路では、道路を舐めるように走ります。 静粛性(遮音性)は高いです。走行時のノイズも殆ど聞こえなく、車内にいればディーゼル音も気になりません。
-
ヵゝゎレナωさん
グレード:C220d ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.4.7
- 総評
- 国産車、欧州車のプレミアムカーと呼ばれる車は以前の仕事柄一通り運転しましたが、メルセデスは言うなれば「徹底的な黒子」です。 例えば、「さすがクラウンだなぁ、乗り心地や静粛性が高いなぁ。」「おお、このカー...
- 満足している点
- ・操作した通りに動くこと。 ・過不足なく路面や車体の情報を伝えること。 ・豊かなエンジントルク。
- 不満な点
- 後席や荷室がもう少し広いといい。
- 乗り心地
- エアサスのドライビングモード?が選べるのですが、コンフォートでは少し柔らかすぎて、スポーツでは少し硬すぎで、間のモードが欲しいです。 ディーゼルモデルということもあり、静粛性・振動などについては、そこま...
-
二つ金さん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.4.3
- 総評
- メルセデスは金持ちの道楽やステータスで乗る車と思っていましたが、自分で所有してみて車(機械)としてとても良い車だとゆうことが初めてわかりました。
- 満足している点
- 最高のスタイル サイドのプレスライン テールランプのLED
- 不満な点
- 今のところ無し
- 乗り心地
- エアサスが柔らかすぎず良いです 路面追従が優秀
査定を依頼する
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申込み最短3時間後に最大20社から
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