マツダ スクラムトラック 「意外とロングドライブも得意な車ですよ」のユーザーレビュー

意外とロングドライブも得意な車ですよ

2021.7.31

総評

・我が家は兼業農家で、軽トラックは必須の車です。農作業など本来の使用に不満はなく、４ＷＤ車なので田んぼでの走破力も問題ありません。センターデフロックはありませんが、そこまでハードに使わないので・・・

・家業以外にも、趣味のバイクを引き取りに行ったり、日曜大工の資材を運んだりと大活躍。一家に一台軽トラはあってもいいかも。

・最近、軽トラをレジャーやカスタムで活用する動きがありますが、日本にしかない軽トラが今後も愛されることを願います。

満足している点

①中古購入から７年経ちましたが、古い車の割にこれまでの故障は、２つと優秀だと思います。
②現行車と比べて、ホイールベースが長いから、高速道路での安定性が際立って良いみたいです。
③岡山から往復700ｋｍの岐阜まで日帰りしましたが、想像していたよりも快適でした。

不満な点

①この車の持病のようですが、プーリが錆びるとベルトが削れて、エンコします。納車後に発電不能となり、雪が降りつもる山奥でエンコした時には、焦りました。メーカーから対策品がでているので、交換すれば安心。ちなみに、私は交換していません。その後は、一切不具合なしです。使用環境によるものだと思いました。
②この時代の軽トラなので、仕方ないですがガタピシする車体。
これくらいしか不満はありません。個人的には、とても満足している軽トラックです。

デザイン

3

平凡ですが飽きがこないデザイン。

走行性能

3

軽量な車体からくる、軽快な操作感が最高。乗らないと分かりませんが、意外とハンドリングマシーンですよ。ビックリするくらい（笑）

・４ＷＤの走破性も特に不満はありません、泥濘んだ田んぼに入っても、４ＷＤにいれたら脱出できました。

乗り心地

3

軽トラック（貨物）車なので、サス系は硬め。だけど、案外快適ですよ。

積載性

5

軽トラはジャンボ以外ほぼ同じ車載性で不満はありません。

燃費

3

燃費は、平均して１６ｋｍ/ｋｍ前後です。普通かな！？

価格

-

故障経験

①警報機ボタンの故障
　まずいことに、エアーバック一体なので、ホーンボタンの故障は即、エアーバック交換コース。
でも、ホーンボタンをインパネに移設して数百にて回避しました。

②オルタネータのプーリが錆びる
　これが錆びると、発電用のベルトが削れて、発電不能になります。納車時に新品ベルトに交換してありましたが、プーリが錆びていて５００ｋｍ位してエンコしました。現在、錆を落としてからは不具合なし。