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マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
289.9 〜 375.3
-
- 中古車本体価格
-
29.9 〜 586.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 2.6
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
2,252件
星4
543件
星3
151件
星2
36件
星1
29件
-
masinngureさん
グレード：S レザーパッケージ ホワイトセレクション(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.9.12
- 総評
- ロードスター最高！ 今月初めまで、マークファイブで登録してましたが、意味不明のまま、みんカラに入れなくなり再度加入し直しました。 沢山の方に、友達申請いただき、愛車・また、ブログ等にイイねを頂...
- 満足している点
- エクステリア・内装含め古さを感じさせない。 走りに関しても、国内での合法速度で十分満足でき楽しめる愛車。
- 不満な点
- 全くと言っていい程、不満な点はありません。
- 乗り心地
- -
-
Go CRAZYさん
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
@fd2r@さん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.9.10
- 総評
- 基本的に通勤で使用していますが、憂鬱な朝の通勤が苦にならなくなりました。なんといってもオープンにして走った時の爽快感は他の車種では味わえない気持ちよさがあります。
- 満足している点
- 購入後５年経過した今でも色褪せないデザイン
- 不満な点
- いまのところ無い
- 乗り心地
- 購入前にＳグレードを試乗した際に、スポーツカーにしては乗り心地がとてもいいと感じました。購入したＳスペシャルパッケージは足回りが若干違うため少し硬く感じましたが今ではもう慣れました。スポーツカーにしてはか...
-
1012さん
グレード：RS(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.9.10
- 総評
- メインカーには色々な制約で厳しいと思うけどセカンドカーならコレ一択で間違いないです 後天気予報を見るようになった
- 満足している点
- 息抜きの長距離ドライブでのお供 ジルコンサンドのボディカラーもいいね！路上でまだ見た事がない 生息してるのか？
- 不満な点
- マフラー音が物足りないんで後日HKSに交換
- 乗り心地
- RSグレードのビル足良いね！純正から変える気がおきない
-
KTHR（かっさん）さん
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.9.9
- 総評
- 同じ車に乗る仲間が増えて、楽しい時間を過ごせています。 人生終の車として購入して大正解でした。 免許返納まで乗り続けます。
- 満足している点
- 軽自動車並みに軽量で運転が楽しく、長距離を移動しても思いの外疲れない。
- 不満な点
- 特にない
- 乗り心地
- -
-
JAジョーさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
かねQさん
グレード：35周年記念車(MT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- -
2025.9.8
- 総評
- 街乗りが楽しくて楽しくて。首都高走ってもコーナリング楽しすぎ。心配した風の巻き込みも60キロ以下なら幌開けっぱなしでも巻き込み風はほぼ無し、流石開発以来35年進歩している。子供も大きくなって残りの人生楽し...
- 満足している点
- 小さくて小回り効いて乗っていて運転中は 「楽しい！」ってフレーズしか出てきません。
- 不満な点
- 積載性は元々諦めていたので不満は無いです
- 乗り心地
- 適度なロールがスポーツ感の演出をアシストしてるね
-
BLACK-NDさん
グレード：S レザーパッケージ(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
taka324さん
グレード：NR-A(MT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2025.9.7
- 総評
- どこかで書いた気がする。ギャンギャン走る人にはお勧めしません。屋根を開けて峠を流すクルマです👍
- 満足している点
- 小ささ、健気さ（非力なパワーで頑張る）、屋根が開くところ。
- 不満な点
- シフトが入らないところ。人馬一体のスローガンは意味不明、何を狙っているのか具体化できていないところ。
- 乗り心地
- 良いわけがありません。
-
taka324さん
グレード：NR-A(MT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2025.9.7
- 総評
- これしかないから、クルマの設計思想はともかく、30年前と同様にギャンギャン乗って行く。屋根が開くのは良い点だけど、気持ちの余裕だけで実際は開けない。
- 満足している点
- 視線が低く、小さくて、かっこいいこと。
- 不満な点
- 視線が低く、小さいから、ギャンギャンのるボーイズレーサーのようなクルマかと思ったら、クルマの設計は、視線が高く、車体が大きい、おっさんからおじいさんがのるような設計思想を持つクルマだと分かったこと。走りは...
- 乗り心地
- いいわけないでしょ。望んでもいない。
-
鬼音(玉ねぎ)さん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.9.7
- 総評
- 買わない奴に限ってパワーがァ排気量がァ価格がァって言うのがまぁまぁ耳障りですが 車自体は概ね満足。 車中泊もできます(当社比)
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
chevixさん
グレード：- 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.9.6
- 総評
- Apple Car Playも使えるようになって快適。 これで十分。
- 満足している点
-
ゴツゴツした乗り味（不安がない）
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- これ以上ファームだとジジイの身体が負ける。
-
ヴィタさん
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.9.4
- 総評
- 走る楽しさを存分に味わえる 小型スポーツカー。 初代からかぞえ35年以上もオープンスポーツカーを作り続けている MAZDAさんに感謝。
- 満足している点
- なんといってもボディーライン
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 990s独自の柔らかい乗り心地 それでいてコーナーなどは意外と踏ん張りが効く。
-
kikuchi7755さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
lyo3さん
グレード：S スペシャルパッケージ(AT_1.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
-
daikunさん
グレード：NR-A(MT_2.0) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2025.8.29
- 総評
- ゴルフバッグ一つなら入るし、大きいとは言え軽々走るし、目を三角にして運転しなくても楽しめる
- 満足している点
- 伝統を引き継いでいる楕形状のテールライト
- 不満な点
- コーナー立ち上がりでお尻の踏ん張りが・・・
- 乗り心地
- -
-
ながロド@NDさん
グレード：35周年記念車(MT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.8.28
- 総評
- 本当にドライブが楽しい車。エンジンは平凡ですが、それが気にならないほど夢中になれる車だと思います。まさに日本の宝だと思います。
- 満足している点
- とにかく10年経っても色褪せないデザインが最高です。屋根を開ければ気持ちも開放されて、どこまでも走り続けたくなる最高の車です。
- 不満な点
- 車高落とさないと、ホイールアーチの隙間が目立つとかですかね。
- 乗り心地
- -
-
xxマルタケxxさん
グレード：NR-A(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.8.26
- 総評
- 楽しい、カッコイイ、ネガな部分を凌駕する楽しさがありますねーw
- 満足している点
- NR-Aは特に、ラジエターが2リッター用、ブレーキローターも大型、駆動系も(ドラシャ等)2リッター用、デフケースも放熱フィンが付いてるなど、走りの装備が充実している所。
- 不満な点
- もう少しパワー欲しいかなw
- 乗り心地
- Dampersかえて、15インチ化したら、化けましたw 乗り心地いいのに、コーナリングはロール押さえて 安心感高い(ぶっ飛ぶ気配がない)
-
りょーすけ@NDロドさん
グレード：S(MT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2025.8.25
- 総評
- 競技はめっきりやらなくなってしまいましたが、軽く流すだけでも十分楽しいクルマです！
- 満足している点
- 懐が深くて、車体がスイスイ着いてくるところ！
- 不満な点
- 荷物の積載に難ありなところ！笑 テトリスみたいにやれば載るけど…！笑
- 乗り心地
- 特に不満はありません！
-
noppo.さん
グレード：35周年記念車(MT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.8.25
- 総評
- 街乗りから高速巡行、ワインディングの全てが楽しい。 何度乗っても、新鮮な乗り味。
- 満足している点
- 軽い操作感と軽快な身のこなし。 適度なダイレクト感があって、街中を流すだけで楽しい。 幌を閉めると意外に静かで快適。 上質なオーディオサウンド。
- 不満な点
- 中低速のトルク感が不足気味。 曇天や日陰では、意外と地味なボディーカラー。
- 乗り心地
- しっかりした足回りだけど、乗り心地は良い。
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