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マツダ MAZDA3 セダン新型情報・価格・グレード
- 高級感がある
- 車高が低い
- 見た目が美しい
コンテンツメニューMAZDA3 セダン
グレード情報MAZDA3 セダン
歴代モデル1件MAZDA3 セダン
関連車種8件MAZDA3 セダン
ユーザーレビュー110件MAZDA3 セダン
MAZDA3 セダン
- 高級感がある
- 車高が低い
- 見た目が美しい
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 3.9
- 乗り心地：
- 3.9
- 燃費：
- 3.7
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 3.9
- 価格：
- 4.1
-
ピックアップレビュー
完璧な車
2025.8.11
わらじぃさん
マイカー- グレード：
- XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8) 2020年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ｿｳﾙﾚｯﾄﾞｸﾘｽﾀﾙﾒﾀﾘｯｸ色、シルバーのシグネチャーウィング、ロングノーズの美しいライン、静粛性、内装、値...
- 不満な点
- 発進がモタつく、汚れが付きやすく目立つ、サイズが大きく小回りが効かない、セダンだから背丈の高い荷物は乗らない、純正...
- 乗り心地
- コンパクトカーやミニバンに比べると結構硬め、好き嫌いは別れるかも
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デザインが良すぎる
2025.5.23
たなかbpさん
マイカー- グレード：
- - 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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5年落ちの中古車ですが、魅力は色褪せない。
2025.5.1
黒い彗星15Cさん
マイカー- グレード：
- - 2019年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- マツダ3セダン15Cは発売（2019年5月〜2023年？）以来、カタログは勿論、マツダのオフィシャルサイトにも掲載...
- 不満な点
- 室内は、皆さんが言われる通り暗いので、今後、工夫して弄るかもしれません。初期モデルは足が固いと言われますが、私には...
- 乗り心地
- 初期モデルは足が固いと言われますが、私には丁度良い感じです。
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機能満載
2025.4.30
かー！さん
マイカー- グレード：
- XD Lパッケージ(AT_1.8) 2019年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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大切に乗っていきたい車です。
2025.2.25
ぺんこぺんこさん
マイカー- グレード：
- - 2019年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 脚が固いです。 室内はとても静かです。
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これ程美しい車を他に知らない
2025.2.8
marco.さん
マイカー- グレード：
- 20S Lパッケージ_4WD(AT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ●唯一無二の美しいデザイン ↪賞をとったのも納得の美しさ、反射が美しすぎる ●価格帯を越えた高級な内装 ↪こ...
- 不満な点
- ●AWDは燃費が悪い ↪平均燃費9.6kmは解せん ●低速トルクが細い ↪燃費悪いならばもう少し頑張ってほし...
- 乗り心地
- AWDの影響か製造年の影響かCX5に比べると乗り心地はスポーツです、16インチを履かせた時は多少マシになりますがそ...
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大満足
2025.1.27
こんにゃクンさん
マイカー- グレード：
- 20S Lパッケージ(AT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- このセダン不遇時代に新車を出し続けてくれていることがまず嬉しい。 文句が全くないといえば嘘になるが、セダンで現行...
- 不満な点
- あくまでも19年式2Lの評価になります。（マイルドハイブリッドではありません。） モーター搭載車や軽いコンパクト...
- 乗り心地
- -
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美人は３日で飽きません。
2025.1.21
ちょっと前までミレーニア乗りさん
マイカー- グレード：
- 20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2019年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- やはりデザインですね。 内外装全てに満足しています。洗車するのが楽しくて仕方ありません。 走りについては、スポ...
- 不満な点
- 遮音性が高すぎることでしょうか。音楽を流していると、救急車のサイレンに気づくのが遅れる時があります。 夜は車内の...
- 乗り心地
- 固めです。 フワフワした乗り心地が好きな方には不評だと思います。
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リヤシートベルトが戻らない！！
2024.12.5
R300さん
マイカー- グレード：
- 20S Lパッケージ(AT_2.0) 2019年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- デザインが美しい
- 不満な点
- 細部の造りが値段並み
- 乗り心地
- サスペンションの動き、コーナーリング、直進安定性は普通のファミリーカー
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予想していた以上に良い車です。
2024.11.5
hikari21さん
マイカー- グレード：
- XD ツーリング(EC-AT_1.8) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ・マイルドな操作感と乗り心地。 ・予想以上の燃費性能と静粛性。 ・内外装のデザインと装備。
- 不満な点
- 手頃なサイズと広い荷室で使い勝手の良いセダンだが、あえて言うならあと5cm程度室内長があると更に良かった。
- 乗り心地
- 昨年購入したAWDのファストバックとあまり差がないと予測していましたが、全く別物でマイルドな乗り心地を結構気に入っ...
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専門家レビュー7件MAZDA3 セダン
-
もはや希少なコンパクトセダン
2025.2.25
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- Cセグメントのセダンとしては上質な仕上がりを見せており、乗り降りや運転のしやすさはもとより、上質なインテリアは1ク...
- 不満な点
- ファストバックと比べるとラインアップが少なく、さらにリーズナブルな1.5リッターガソリン車も用意されない。トランス...
- 乗り心地
- まず気付かされるのは静粛性の高さ。エンジンノイズが低く抑えられており、加速時も耳障りに感じられない。前ストラット/...
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スポーティーハッチの見本
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年5月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 走って楽しく、使い勝手もよい。素直にイイと思える1台。MT設定も用意されているので、マニュアル派にも嬉しいのでは？
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 静粛性の高さに驚く。いわゆる乗り心地は少し硬めなのだが不快さは皆無。それよりもハンドリングの素晴らしさに舌を巻く。
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内外装ともに美しいセダン
2021.10.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 端正なデザイン、上質感あふれるクラスを超えた水準のインテリア、そして広いトランクルームをはじめとする実用性。グッド...
- 不満な点
- マツダ3に限ったことではないけれど、独自技術の新世代エンジン「スカイアクティブX」を積極的に選ぶ合理的な理由が見い...
- 乗り心地
- 2019年にデビューした世代は、初期モデルの多くの仕様は低速域の乗り心地が硬い印象を受けた。しかし遅れて発売した「...
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パワートレーンも豊富なコンパクトセダン
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- インテリアのモダンで上質な仕上がりは、クラス随一と言える豪華さ。ピュアホワイトやレッドのスムースレザーを使ったカラ...
- 不満な点
- これは他のマツダ車にも共通することですが、ナビ画面が小さく、操作がしにくいこと。オーディオにしろナビにしろ、いちい...
- 乗り心地
- ちょうど一般道で走ることが多い40km/h〜50km/hくらいでドタバタするシーンがあるのが気になりますが、そこか...
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今のマツダを牽引するモデル
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- このセグメントのモデルの中では、エクステリアやインテリアがとても上質に設えられているところは◯。車内の静粛性も高く...
- 不満な点
- Xを所有するための明確な利点が分かりにくいところは気になる。現状では少しパワーアップして使いやすくなったが、自然に...
- 乗り心地
- リアがトーションビームであることも関係しているのか、乗り心地は硬め。商品改良が進んでいるモデルほど、足回りの改良が...
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美しいCセグセダン
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年5月〜モデル
2
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 1
- 満足している点
- リアの居住性を犠牲にしてまで得たデザイン。ハッチよりもコンサバだが、きれいにまとまっていると思う。
- 不満な点
- エンジンバリエーションが豊富な割に、どれも没個性。トランスミッションの古さもそこには影響していると思う。
- 乗り心地
- パワーユニットが重くなるほど乗り心地も悪くなる。また路面状況に乗り心地が影響されやすい。
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良さがじわじわ伝わる美しきCセグメント
2021.3.10
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 内外装デザインのセンスと質感に関してはクラス随一といえます。また派手さはないですが落ち着いた走りも、この車の美点です。
- 不満な点
- ファストバックは、デザインはかなり素敵なのですが、極太Cピラーのせいで後方視界は今ひとつです。
- 乗り心地
- 舗装が良い場所ではきわめて快適ですが、路面が悪い箇所や舗装の継ぎ目などではけっこうな突き上げを感じました。ただ、2...
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動画レビュー3件MAZDA3 セダン
みんなの質問2,337件MAZDA3 セダン
-
回答受付中
- 6
- 47
MAZDA3について MAZDA3を購入予定です。 ガソリンの2Lかディーゼルどちらにするか迷っています。 通勤と休日ドライブで基本毎日乗ります。 通勤は片道6km 渋滞している為大体30〜40分 土日や長期休暇の時は200〜300k...
2025.9.30 続きを見る -
回答受付中
- 4
- 24
MAZDA3の内装 ピラー部分の掃除について 写真のように白い汚れが… これってどうやって取ったらいいですか？ 変に洗剤使って跡が残るのも怖くて… ご教示ください！
2025.9.30 続きを見る -
回答受付終了
- 9
- 258
新車購入について。 以下の4車種で悩んでいます。 ・日産 ノートオーラ(ニスモではない) ・トヨタ プリウスPHEV ・マツダ MAZDA3セダン(ディーゼルではない) ・三菱 エクリプスクロスPHEV 用途は買い物メインでたまに...
2025.9.21 続きを見る
所有者データMAZDA3 セダン
-
グレード所有ランキング上位３位
- 20S Lパッケージ(AT_2.0)
- XD Lパッケージ(AT_1.8)
- 20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 赤
- 黒
- ガンメタ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 86.4%
- AWD
- 13.5%
-
男女比
- 男性
- 88.7%
- 女性
- 9.3%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 31.3%
- 近畿地方 19.0%
- 東海地方 13.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング MAZDA3セダン
中古車相場 MAZDA3セダン
買取情報
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リセール価値MAZDA3 セダン
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 20S Lパッケージ(AT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
269.8
売却予想価格
101.1
新車価格の 38%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 138 | 119 |
101 新車価格の |
83 新車価格の |
| 1万km | 136 | 114 | 93 | 71 |
| 2万km | 133 | 104 | 76 | 48 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて MAZDA3 セダン
2024年10月
■2024年10月
マツダは、コンパクト4ドアセダン「MAZDA3 セダン」を一部改良して、2024年8月1日に予約受注を開始した。同年10月上旬の発売を予定している。
今回の一部改良では、グレード体系を刷新するとともに、コネクテッドサービスの提供機能の拡充や室内の安全装備の強化を実施した。
グレード体系の見直しについては、充実した安全装備を備えたコアグレード「20S Sパッケージ」と 「XD Sパッケージ」、シートヒーターなどの快適装備を充実させた上質グレード「20S ツーリング」 、「XD ツーリング」に加えて、レトロモダンの世界観をテーマにスポーティさを融合した特別仕様車 「20S レトロスポーツエディション」、「XD レトロスポーツエディション」の6モデルの設定としている。
また、コネクテッドサービスの提供機能も拡充。全グレードにエアコンやシートヒーター、ステアリングヒーターのコントロール、電話の受発信、ナビゲーションの目的地設定を音声操作できる「Amazon Alexa（アマゾン アレクサ）」と、ネットワークを通じて施設情報や周辺駐車場の空き状況などの最新情報を参照できる「マツダオンラインナビ」を採用した。
その他、後席の乗員取り残しや荷物の置き忘れ防止のために、ドライバーへ注意喚起する「リアシートアラート」を全グレードに採用している。
■2024年12月
マツダは、コンパクト4ドアセダン「MAZDA3 セダン」に 「ブラックセレクション」を新たに設定して、2024年11月29日に発表、同年12月25日に発売する。
今回ラインナップに追加設定された「ブラックセレクション」は、エクステリアでは黒色のドアミラーカバーとホイール、インテリアには赤色のステッチを施したパーツを採用している。
関連リンクMAZDA3 セダン
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