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マツダ アテンザスポーツ 2005年6月モデル新型情報・価格・グレード
- 頑丈なボディ
- 燃費が良い
- 運転が楽しい
コンテンツメニューアテンザスポーツ
グレード情報アテンザスポーツ
歴代モデル2件アテンザスポーツ
マイナーチェンジ一覧2件2005年6月〜一部改良 アテンザスポーツ
ユーザーレビュー430件アテンザスポーツ
アテンザスポーツ
- 頑丈なボディ
- 燃費が良い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.1
- 乗り心地:
- 4.1
- 燃費:
- 3.6
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 4.6
- 価格:
- 3.8
-
ピックアップレビュー
見た目はいいし実用的
2025.5.19
ろくたんさん(そう)さん
マイカー- グレード:
- スポーツ23Z(MT_2.3) 2003年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 見た目はそれなりにかっこよくて荷物もめっちゃ積めてそこそこ走る。それで安く買えちゃうんだからかなりアリな選択じゃな...
- 不満な点
- カスタムパーツは少ないです。少ないなりに新品のエアロもあったりするからまあまあ楽しめるけど
- 乗り心地
- 純正なら文句なしと思います
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いい車です
2025.3.16
ろくたんさん(そう)さん
マイカー- グレード:
- スポーツ23Z(MT_2.3) 2003年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
マツダの世界戦略車… マイカーは2006年式のアテンザスポーツ23Z 6MT
2024.8.16
ヒロシ坊主さん
マイカー- グレード:
- - 2002年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 1.荷室が広い! (ホントはアテンザスポーツワゴンが欲しかったがアテンザスポーツでも 荷室は広く、高さはないも...
- 不満な点
- 1.小回り利かない 2.ステアリングが少し重め 3.後方視界悪い 4.5速と6速がクロスしすぎ…...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
理想郷
2024.6.24
蒼蛙さん
過去所有- グレード:
- スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 理想のスタイル!
- 不満な点
- 流用パーツの無さ(泣
- 乗り心地
- -
続きを見る -
まだ乗っています
2024.4.29
治朗さん
マイカー- グレード:
- スポーツ23S(MT_2.3) 2005年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 速すぎず遅すぎず 体の一部のようなサイズ感 見た目のカッコよさが一番
- 不満な点
- ゲリラのような大雨が降った時に漏れなく?雨漏りで? スペアタイヤが水没する
- 乗り心地
- あちこちからカタカタ音がしますが それも愛嬌です
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FR車感覚のハンドリングは抜群
2024.1.5
キャロル ワーキュシュさん
過去所有- グレード:
- スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- フロントデザインは今でも時代を感じさせない
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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FF優等生ハッチバック
2023.10.27
mimir uruさん
過去所有- グレード:
- スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 飛び抜けたエンジン性能ではありませんが、デザイン、実用性、信頼性全てのバランスがとれていること。
- 不満な点
- 4AT
- 乗り心地
- 車重が軽いのですこしペナペナした感はありますが、快適ですよ。
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セダンではなくハッチバックなんです
2023.4.30
もちもっさんさん
マイカー- グレード:
- スポーツ23S(MT_2.3) 2002年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- セダンではなくハッチバックの為、リアシートを倒せばかなりの積載スペースが出来ます。 車サイズも3ナンバーにしては...
- 不満な点
- ハッチバックとは言いましたがリアハッチがかなり重くダンパーが弱ってしまうので中古で買う場合は殆どダンパー交換前提に...
- 乗り心地
- 特にな
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ライトが好み
2023.3.14
あべぶちょーさん
マイカー- グレード:
- - 2002年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 見た目(前横後)。ハッチバック。4つドア。あと色。
- 不満な点
- これからまた探します。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
いい意味で変態チックな車
2022.10.2
かけ@gg3sさん
マイカー- グレード:
- - 2002年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ハッチバックでフルフラットになるため荷物も詰める。 走行性能は、自分の中で満足できるもの。 燃費も、この年代の...
- 不満な点
- マイナーなため、エアロが少ない。街乗りだと燃費が悪いと感じる。マイナーチェンジでテールライトが4灯じゃなくなったの...
- 乗り心地
- 純正シートの乗り心地は最高。 BOSEのスピーカーは一長一短だけど音質は良い!
続きを見る
みんなの質問758件アテンザスポーツ
-
回答受付終了
- 19
- 465
峠やサーキットでの走りについてです。 大学生とかの車を初めて持つ初心者が車の勉強をする上で、ハイパワーな車(マツダスピードアクセラ)よりも、比較的ローパワーな車(スイスポ32)の方が、勉強になって、運転も上手くなるのでしょうか?
2025.9.18 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 10
ER34 25GT ターボと MSアクセラと s15シルビア スペックR (全てMT)だったら加速性能はどの順番でいいですか?
2025.9.24 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 15
アテンザスポーツ GG3Sのオイルゲージです これは明らかに足りてないですよね?
2025.9.14 続きを見る
所有者データアテンザスポーツ
-
グレード所有ランキング上位3位
- スポーツ23S(MT_2.3)
- スポーツ23S(MT_2.3)
- スポーツ23S(AT_2.3)
-
人気のカラー
- 黒
- ガンメタ
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 90.4%
- 女性
- 6.9%
その他 2.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 39.0%
- 近畿地方 17.7%
- 東海地方 11.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値アテンザスポーツ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- スポーツ23S(MT_2.3)
5年後の売却予想価格
新車価格
237.3
売却予想価格
0.0
新車価格の 0%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 1 | 0 |
0 新車価格の |
0 新車価格の |
1万km | 1 | 0 | 0 | 0 |
2万km | 1 | 0 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
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