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マツダ アテンザスポーツ新型情報・価格・グレード
- 頑丈なボディ
- 燃費が良い
- 運転が楽しい
コンテンツメニューアテンザスポーツ
グレード情報アテンザスポーツ
歴代モデル2件アテンザスポーツ
ユーザーレビュー76件アテンザスポーツ
アテンザスポーツ
- 頑丈なボディ
- 燃費が良い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 3.5
- デザイン：
- 5.0
- 積載性：
- 4.7
- 価格：
- 4.0
-
ピックアップレビュー
ガソリン車最期の国産マニュアル大型セダン？
2023.9.1
kagawa200.comさん
マイカー- グレード：
- スポーツ25Z(MT_2.5) 2010年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- セダンデザインでありながらハッチバックタイプ。 曲線調なデザイン。
- 不満な点
- 塗装は前車のスズキ スイフトよりも弱そうに感じます。 またマツダ車ということで直して長く乗るというのを前提にして...
- 乗り心地
- 重さと排気量があるのでコンパクトカーに比べると全然良い。
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エレガント
2024.7.6
ゼロ仮面さん
マイカー- グレード：
- スポーツ25S_4WD(AT_2.5) 2010年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 燃費は悪い
- 乗り心地
- -
続きを見る -
軽快なスポーツ風味のファミリーカー
2023.2.7
ニーグラさん
過去所有- グレード：
- スポーツ25S(MT_2.5) 2008年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- とにかくそのスタイリングにつきます。 ボンネットやフェンダーの処理、ヘッドライトからサイドに流れるライン。そして...
- 不満な点
- 内装は今となってはプラスチッキーで、よく言えばシンプル。悪く言えば少し安っぽいです。シルバー加飾部分は、今ならクロ...
- 乗り心地
- 一般的な方には固めな乗り心地。 スポーツカーと比べるならよく締まってるけども固すぎず乗りやすい印象です。 ただ...
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走れるゼタン
2021.12.20
TA90さん
過去所有- グレード：
- スポーツ25Z(AT_2.5) 2010年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 運転していて楽しい車でした。
- 不満な点
- もう少しパワーが欲しかったかな！
- 乗り心地
- -
続きを見る -
楽しすぎ！
2021.9.23
ひだけさん
マイカー- グレード：
- - 2008年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 初めての持ち車です！最高！
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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車に対して古臭さを感じません。
2021.2.25
Taka＠GH5FSさん
マイカー- グレード：
- スポーツ25EX(AT_2.5) 2008年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
~(~。~)~
2015.6.6
GH03Bさん
マイカー- グレード：
- - 2008年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ~~(~。~)~
- 不満な点
- ____(_ o____ o )______ 燃費-悪い!!!
- 乗り心地
- -
続きを見る -
不満な点が少なく、常に快適に乗っている。メーター回りのデザインもかっこよく、走行性能など、乗ってみないと分からない。ぜひおすすめしたい1台。
2014.1.16
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード：
- スポーツ25Z(MT_2.5) 2008年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 段差での振動が気になる程度。
- 乗り心地
- スポーツ仕様なので、サスが硬め。直進安定性・高速安定性は良い。
続きを見る -
ＢＭＷ５２５iからの乗り替えです。走りに関してはストレスは全くない。 自分にとってのクルマ（マイカー）の三要素の①走りが良いこと②カッコ良いこと③
2013.10.9
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード：
- スポーツ25S(AT_2.5) 2013年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 後方視界（慣れれば問題ないとは思いますが）。 燃費：街中１０ｋｍ届かず、高速１２～１３Ｋｍ（少し飛ばし過ぎました...
- 乗り心地
- ２１５－５０Ｒ１７を履いています。フワフワ感なく、適度なゴツゴツ感です。スポーツ性と居住性を味わえる感じです。
続きを見る -
総評すると最高です (゜∀゜) ただﾒｰｶｰが許せるか ここが１番のﾎﾟｲﾝﾄかと D任せにする人だと嫌気さすかもしれません
2013.9.24
ゅぅ@ふぇりさん
マイカー- グレード：
- - 2008年式
3
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ｴｸｽﾃﾘｱは好みがあるでしょうが…ﾏﾂﾀﾞらしい綺麗なﾃﾞｻﾞｲﾝ (゜∀゜) MTがある ﾄﾗﾝｸ...
- 不満な点
- 上記で走る・曲がる・止まるが最高だ！って書かなかった事にも繋がるのですが… やはりﾊﾟﾜｰが…足りない N...
- 乗り心地
- -
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みんなの質問758件アテンザスポーツ
-
回答受付終了
- 19
- 465
峠やサーキットでの走りについてです。 大学生とかの車を初めて持つ初心者が車の勉強をする上で、ハイパワーな車(マツダスピードアクセラ)よりも、比較的ローパワーな車(スイスポ32)の方が、勉強になって、運転も上手くなるのでしょうか？
2025.9.18 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 10
ER34 25GT ターボと MSアクセラと s15シルビア スペックR (全てMT)だったら加速性能はどの順番でいいですか？
2025.9.24 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 15
アテンザスポーツ GG3Sのオイルゲージです これは明らかに足りてないですよね？
2025.9.14 続きを見る
所有者データアテンザスポーツ
-
グレード所有ランキング上位３位
- スポーツ25S(AT_2.5)
- スポーツ25Z(MT_2.5)
- スポーツ25S(AT_2.5)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 93.8%
- AWD
- 6.1%
-
男女比
- 男性
- 91.6%
- 女性
- 6.0%
その他 2.2%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 32.2%
- 近畿地方 14.1%
- 東海地方 11.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング アテンザスポーツ
中古車相場 アテンザスポーツ
買取情報
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リセール価値アテンザスポーツ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- スポーツ25S(AT_2.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
245.0
売却予想価格
9.1
新車価格の 4%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 17 | 13 |
9 新車価格の |
5 新車価格の |
| 1万km | 17 | 12 | 7 | 2 |
| 2万km | 16 | 9 | 2 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
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