マセラティ クアトロポルテ 「憧れでした。 どんな物でも一長一短ありますが最高の車です。高級感がエクステリア　インテリア共にあり　こんな最高級車に乗っていていいのか？と自分に問う時」のユーザーレビュー

憧れでした。 どんな物でも一長一短ありますが最高の車です。高級感がエクステリア　インテリア共にあり　こんな最高級車に乗っていていいのか？と自分に問う時

2009.9.29

総評

憧れでした。
どんな物でも一長一短ありますが最高の車です。高級感がエクステリア　インテリア共にあり　こんな最高級車に乗っていていいのか？と自分に問う時もあるぐらいです。決して自己満足だけでなく誰もが認める車じゃないかな。とにかく長くじっくり付き合っていこうと思います。

満足している点

＊外観がベースグレードと違い２０インチアルミにブレーキローターがドリルドになっていてピラーに赤文字でスポーツＧＴのロゴがありグリルもメッシュのブラックでかなりカッコイイと思っております。音もフェラーリみたく甲高い乾いたものでいいのですが車内ではあまり聞こえません。車好きには大好評でお洒落な人とみられますがそうでない人にはあの車何？と思われるかも。走りではデュオセレクトのシフトアップ　ダウンのブリッピングが気持ちいいですね。そこそこ早いですし（但し重量は感じますが）申し分ないと思います。イタリア好きな方（ファッション　家具等）はたまらないと思います。

不満な点

塗装は国産車では考えられないチリの部分に塗装割れが数箇所見られディーラーの方に聞いたらこんなものですよと言われいずれ修正しようとおもいます。（ちなみにまだ７０００キロの個体です）どなたかの投稿でありますがデュオセレクトでの街乗りが１速での引っ張りが３０００回転なのでエンジンに負担がかかっているように感じます。ストレスに感じる人もいるかも？です。あとＣＤを聞いているとき走りだすと音が大きくなり止まると小さくなるのですがそういう機能なのかどこか不具合なのか？？です。多少車内のきしみ音も高級車にしては気になります。カップホルダーが一つなのも良くないです。コンソールボックス内にもう一つありますが意味不明です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験