| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- マセラティ(MASERATI)
- クアトロポルテ
- 2008年10月〜モデル
マセラティ クアトロポルテ 2008年10月モデル新型情報・価格・グレード
- エンジンが良い
- 車高が低い
- 見た目が美しい
コンテンツメニュークアトロポルテ
グレード情報クアトロポルテ
歴代モデル3件クアトロポルテ
マイナーチェンジ一覧4件2008年10月〜マイナーチェンジ クアトロポルテ
ユーザーレビュー13件クアトロポルテ
クアトロポルテ
- エンジンが良い
- 車高が低い
- 見た目が美しい
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 3.7
- 燃費：
- 1.5
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 3.2
- 価格：
- 2.8
-
ピックアップレビュー
唯一無二のデザイン
2020.3.25
クワトロ閣下さん
マイカー- グレード：
- エグゼクティブ GT_LHD(AT_4.2) 2007年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- エレガントな内装＆外装デザイン パワフルなエンジン 思ったよりも大きさを感じない（ランクル、アルファードのほう...
- 不満な点
- 内装のガタツキや劣化が多少あり 内装ベタつき 電装系の不具合 ちょっと小回りが利かない トランクがちょっと...
- 乗り心地
- 19インチですがベンツよりも硬めでほどよい乗り心地です。 ガタガタな路面だと細かい振動は拾ってしまいます。 高...
続きを見る -
いつまでも色褪せない、優美で伸びやかなデザイン
2024.3.5
ﾚｯｼﾞｮ・ﾈﾚﾐﾘｱさん
マイカー- グレード：
- スポーツ GT_LHD(AT_4.2) 2007年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 朝、昼、夜、いつ見ても、どの角度から見ても、魅力的な外観。 むせび泣く排気音。
- 不満な点
- ざっくり6km/㍑程度の燃費。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
エンジンの音がいい
2022.3.5
神の化身さん
マイカー- グレード：
- LHD(AT_4.2) 2007年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 豪華な内装 横からのシルエット
- 不満な点
- 謎の内装ベタベタ スイッチ類に触りたくない
- 乗り心地
- バネは固いけどショックは柔らかい。
続きを見る -
人によるがカッコ良い
2022.2.1
ユウ5151さん
マイカー- グレード：
- スポーツ GT_LHD(AT_4.2) 2007年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 見た目・エンジン、マフラーの音が良い
- 不満な点
- 燃費は良くない・故障の心配
- 乗り心地
- 購入当初は、リアの2本だけ新品で 乗り心地はあまり良くなかったが、 タイヤを4本新しくしたら普通になった
続きを見る -
良くも悪くもイタ車は癖が強い。
2021.11.23
19800729さん
マイカー- グレード：
- - 2007年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 1
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
エンジンが最高です😊
2021.2.9
まっきん！さん
マイカー- グレード：
- スポーツGT S_LHD(AT_4.7) 2009年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
最高のイタリア美女 性格は？
2020.4.18
Maseko katoさん
マイカー- グレード：
- LHD(AT_4.2) 2007年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- クライスジークにキャタライザーとマフラー交換 声にやられてます
- 不満な点
- 壊れやすい
- 乗り心地
- -
続きを見る -
全てに妥協のない間違いない名車
2018.4.2
りゅうたろ_in_Tokyoさん
マイカー- グレード：
- LHD(AT_4.2) 2007年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 全てにおいて妥協の無い最高の車です。 走りにおいては、加速やステアリング含めて、まるで自分の体の一部かのように動...
- 不満な点
- ・欧州車に多い、プラスチック部分（プロテイン加工部分）のべとつきはもともとありましたので、剥がすのに苦労しました。...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
華麗なるマセラティー大好き(#^.^#)
2012.7.3
felice fumikoさん
マイカー- グレード：
- LHD(AT_4.2) 2006年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- スタイリッシュでエレガント カラーの組み合わせが上品です。
- 不満な点
- 暖気しないと、クラッチに影響する感じが 不安。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
不満はあるがナビ以外は、このクルマを所有する喜びを考えれば当たり前かなと思う。 でも、ナビはマジでダメ！2000万近い車にこのナビつけるコー○ズは×
2011.12.21
HMUMさん
マイカー- グレード：
- LHD(AT_4.2) 2007年式
3
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- とにかく 自己満足度 ゆったり乗れて でも踏み込むとマジ速 自分はリアのラインが一番好き。 やっぱフ...
- 不満な点
- ナビがバカ(もうバージョンアップが終了してる リモコン操作がダルイ タッチパネルでしょ普通は 音声が小さい ...
- 乗り心地
- -
続きを見る
みんなの質問409件クアトロポルテ
-
回答受付終了
- 1
- 24
パワークラフトのマフラーについて質問です。 3〜4年落ちのクアトロポルテの購入を考えていますが、パワークラフトなどのAftermarketマフラーが付いている車は、そのままでは車検に通らないのでしょうか？ 稀にパワークラフト付きの中古車がありますが、純...
2025.7.3 続きを見る -
解決済み
- 2
- 19
5代目（2004年〜2012年製）マセラティクアトロポルテのボディーカラーについての質問です。黒とシルバーどちらの色が似合うと思いますか。この2色で悩んでいます。良いと思う色を答えてください。 よろしくお願いします。
2025.6.8 続きを見る -
解決済み
- 3
- 129
外車に関する質問です。 ドイツ車からマセラティのギブリかクアトロポルテに乗換えを検討しています。 イタリアの車はドイツ車より大変と言われました。そんなに故障が多いのでしょうか？マセラティに詳しい方、よろしければ、ご教示よろしくお願い致...
2024.10.3 続きを見る
所有者データクアトロポルテ
-
グレード所有ランキング上位３位
- スポーツGT S_LHD(AT_4.7)
- スポーツ GT S_LHD(AT_4.2)
- S_LHD(AT_4.7)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- 紺
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 95.4%
- 女性
- 3.0%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 46.8%
- 近畿地方 14.8%
- 東海地方 11.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング クアトロポルテ
中古車相場 クアトロポルテ
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
このクルマについて クアトロポルテ
2008年10月
■2012年9月
イタリアの超高級車ブランドとして長い歴史と伝統を持つのがマセラティ。その4ドアを意味するモデルがクアトロポルテだ。初代モデルは1963年に発売されたが、2004年6月からの現行モデルもスポーツ性と快適性のコンセプトをしっかりと継承した。ピニンファリーナのデザインによるエレガントなスタイリングと、フルグレインレザーやウッドによる豪華で洗練された内装など、高性能サルーンとしてさらに進化を遂げてきた。リムジンのような広さと心地よい静寂な空間を持ちながら、GTカーの性能を兼ね備えるドライビングパフォーマンスを併せ持つ。搭載エンジンはV型8気筒DOHCで、高性能な電子制御の6速ギアボックスと組み合わされる。オートモード走行はもちろん、よりスポーツ性の高いパドルシフトによるマニュアル車感覚の走行も楽しめる。2006年にはエグゼクティブGTとスポーツGTが発売。エグゼクティブGTは内外装に高級感あふれる専用の仕様が用意される。スポーツGTは20インチホイールを履くほか、インテリアにはカーボンファイバー素材を採用するなど、独自の高級感とスポーツ性が演出されている。2007年2月にはZF製の6速ATを追加設定。エンジンにも専用のチューンを施すとともに前後重量配分も改善されている。2008年12月にはグレードをクアトロポルテとクアトロポルテSに絞り、翌2009年5月にはクアトロポルテスポーツGT Sを追加設定した。20012年9月には「クアトロポルテ スポーツGT S」に特別装備を施し、スポーツテイストを一層高めた特別仕様車「クアトロポルテ スポーツGT S MCスポーツライン」を20台限定で発売した。
- carview!
- 新車カタログ
- マセラティ(MASERATI)
- クアトロポルテ
- 2008年10月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
